Общий объём экспорта автомобилей из Китая вырос на 73,2% и составил 923 тысячи единиц, в том числе поставки электрокаров и гибридов подскочили в 2,6 раза или на 163,5%, достигнув 558 тысяч штук. Такие данные приводит Китайская ассоциация пассажирских автомобилей (CPCA). При этом из отчёта Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) следует, что внутренний китайский авторынок в сентябре упал на 28,1% относительно того же месяца прошлого года, до 1,63 миллиона машин.
- Снижение продаж новых легковых автомобилей в Китае фиксируется 12 месяцев подряд, а спад в сегменте гибридов и электрокаров продолжается уже девять месяцев. В сентябре спрос на такие машины внутри страны сократился на 16,7%, до 1,08 миллиона штук.
- При этом в первый месяц осени китайские автопроизводители отгрузили рекордные для этого года 1,672 миллиона легковых автомобилей на новых источниках энергии, к которым относятся электрокары и гибриды, — на 12% больше, чем в сентябре 2025-го. За счёт экспорта им удалось компенсировать сравнительно невысокие продажи на внутреннем рынке.
- Лидером по реализованным электрокарам и гибридам среди китайских автопроизводителей в сентябре стала BYD с результатом 456 713 машин. Далее следуют Geely (188 800), Chery (127 486), Leapmotor (105 656) и Changan (102 968). Эти пять брендов совокупно отгрузили почти миллион автомобилей на новых источниках энергии.
Экспансия китайских электрокаров на экспортных рынках продолжается. Ранее стало известно, что Китай впервые стал крупнейшим поставщиком автомобилей в Германию: за семь месяцев 2026 года в страну поставили 175 тысяч машин, а рост обеспечили главным образом электрокары и гибриды.
А вы готовы пересесть на китайский электрокар или гибрид?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: BYD
