Доля глобальных автобрендов (не из из России, Китая и Белоруссии) на российском рынке в июле вернулась к близким к рекордным значениям и составила 15%. В абсолютных цифрах на данный сегмент пришлось 18,3 тысячи единиц из общего объёма продаж в 122 тысячи машин, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.
- Июльский показатель переломил тренд на снижение, наблюдавшийся в апреле — июне, когда доля мировых концернов находилась в диапазоне 12–14%. Максимальный уровень присутствия этих марок в текущем году был зафиксирован в феврале и составлял 15,9%. За период с января по июль прошлого года доля аналогичных брендов составляла 6,5%, что более чем в два раза ниже нынешних значений.
- Рост доли обусловлен сохраняющимся спросом со стороны покупателей на альтернативные каналы поставок техники. Лидерами среди зарубежных производителей из третьих стран остаются японские марки, на которые приходятся 8,2% рынка. Второе место занимают немецкие бренды с показателем 4,3%, замыкают тройку корейские производители с долей 1,6%.
Ранее в августе стало известно, что импорт новых легковых автомобилей в июле увеличился на 57% по сравнению с тем же месяцем 2025 года и составил 44,4 тысячи единиц, что стало лучшим результатом с начала 2026-го. Вместе с тем ввоз машин с пробегом вырос на 7%, до 50,5 тысячи единиц, что также является рекордным показателем в текущем году.
Каким машинам вы отдаёте предпочтение при покупке?
Отечественным
Китайским
Японским
Немецким
Корейским
Американским
Другим
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Christina Telep / Unsplash
