Директору MG пришлось прервать эфир из-за обвинений в копировании дизайна

Марку раскритиковали за сходство лифтбека 07 с моделями Xiaomi и Porsche

6 июля

Компания MG провела полноценную презентацию лифтбека с индексом 07, в ходе которой были раскрыты характеристики и интерьер новинки, показанной ранее лишь снаружи. В китайских соцсетях модель вызвала волну критики: марку обвинили в копировании дизайна электрокаров Porsche Taycan и Xiaomi SU7, сообщает издание CarNewsChina.

Видеообзоры и тесты новинок — уже на новом канале Авто.ру

Вскоре после презентации генеральный директор MG Чэнь Цуй вышел в прямой эфир для ответов на вопросы аудитории. Его пришлось прервать из-за обилия комментариев с обвинениями в плагиате. Руководство бренда попыталось объяснить обтекаемый силуэт кузова историческим наследием, назвав его эволюцией классической модели MGB GT 1962 года. Это, впрочем, не мешает рассмотреть сходство с Porsche и Xiaomi, а спереди — и с Toyota.
Модель MG 07 с разными типами силовых установок была анонсирована в мае. Её габариты составляют 4886 мм в длину, 1900 мм в ширину и до 1485 мм в высоту при колёсной базе 2825 мм. На крыше установлен лидар, который в сочетании с камерами, миллиметровыми радарами и нейропроцессором Xheart X7 обеспечивает работу системы автономного вождения на базе архитектуры Momenta R7.
В салоне, доступном в белом, фиолетовом или синем исполнениях, размещён 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2.5K, медиасистема работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. В оснащение также вошли пассажирское кресло с функцией «нулевой гравитации», аудиосистема с 21 динамиком формата 7.1.4, холодильник на 30 литров и климат-контроль под управлением ИИ.
Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе с поддержкой сверхбыстрой зарядки стандарта 5C, на полную зарядку должно уходить 12 минут. Электрическая модификация способна разгоняться 0–100 км/ч в пределах 5 секунд, а запас хода составляет от 650 до 840 км по циклу CLTC в зависимости от версии.

Гибридная же версия оснащена 1,5-литровым двигателем мощностью 111 л.с., электромотором на 207 л.с. и литий-железо-марганец-фосфатным аккумулятором производства CATL-SAIC ёмкостью 30 кВт·ч, который позволяет проезжать до 185 км на электротяге. Для MG 07 подготовили электромагнитную подвеску, способную менять жёсткость с учётом предварительного сканирования дороги.

В июне компания MG опубликовала тизеры нового электрического хэтчбека. Это небольшая пятидверка калибра Volkswagen ID.Polo. Премьера состоится 9 июля.