Марка MG, прежде британская, а ныне китайская, показала лифтбек MG7. Он стал легковым флагманом бренда, по размерам расположившись между Audi A5 и A7. В отличие от многих последних китайских новинок, эта — не электрическая, а снабжена двигателем внутреннего сгорания.
- MG7 имеет 4884 миллиметра длины, 1889 миллиметров ширины, 1447 миллиметров высоты и 2778 миллиметров колёсной базы.
- Лифтбек оснащён безрамочными дверями и четырьмя патрубками выхлопной системы. В пятую дверь, как и на Audi, встроен выдвижной спойлер. Он активируется на скорости выше 100 км/ч или нажатием клавиши в салоне. Пневмоподвески нет, но есть адаптивные амортизаторы.
- В салоне MG7 — проекционный дисплей с дополненной реальностью, 10,3-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Есть также в оснащении автопилот второго уровня, аудиосистема Bose с 14 динамиками.
- В движение MG7 приводит «турбочетвёрка» 2.0 внушительной отдачи: 261 лошадиная сила и 405 Нм. Мотор работает с 9-ступенчатым классическим «автоматом». Для эффективной реализации тяги на передних колёсах реализована электронноуправляемая блокировка дифференциала. «Семёрка» набирает 100 км/ч за 6,5 секунды и набирает в пределе 230 км/ч. Позже ожидается версия попроще со 188-сильным двигателем объёмом 1,5 литра.
- Стоимость топовой комплектации, ориентировочно, составит около 1,8 миллиона рублей.
В Индии MG собирается представить обновлённый кроссовер Hector. Пока есть только пара тизеров, из которых мы узнали, что модель сменит узор решётки радиатора и получит увеличенный дисплей медиасистемы. Последний ориентирован вертикально и по диагонали насчитывает 14 дюймов.
Как вам?
Чувствует британская порода
Китай чистой воды
Достойная копия Audi A7
Подождите
Новости загружаются
