Новый компактвэн Honda Jazz, маленький кроссовер Kia и другие новости за ночь

Компания Honda показала первый тизер компактвэна Jazz четвёртого поколения (Fit в Японии). По словам создателей, новинке улучшат управляемость по сравнению с предшественником и при этом она станет комфортнее. В Европе модель будет предлагаться только в виде гибрида. Мировая премьера нового Jazz состоится на Токийском автосалоне 23 октября. В России модель, ещё второго поколения, перестала продаваться в 2014 году.

Kia готовит к производству маленький кроссовер

У четырёхметрового кроссовера Hyundai Venue появится «брат» от Kia, который пока носит внутризаводской код QYI. В первую очередь модель создаётся для индийского рынка, но не исключено, что паркетник будет продаваться и в других странах. Его премьера состоится летом 2020 года.

Источник: Car and Bike (англ.)

Renault выпустит электрическую версию Twingo

Вице-президент Renault Али Кассай рассказал, что компания всё же начнёт производство электрического хэтчбека Twingo, при том что соплатформенный Smart Forfour имеет такую версию с 2017 года. По словам Али, от создания своего электрокара в 2014 году руководство сначала удерживало отсутствие инфраструктуры, а затем – подготовка к выпуску электрохэтчбека Renault Zoe. Теперь решено, что электрический Twingo дебютирует в 2020 году.

Источник: Autocar (англ.)

Младший кроссовер Genesis показался с собственным кузовом

На Нюрбургринге фотошпионы поймали Genesis GV70 с гоночными сиденьями и каркасом безопасности. Раньше модель показывалась на публике только в виде мула с кузовом от Hyundai Tucson.

Оказалось, что корейский конкурент BMW X3 получит очень большую решётку радиатора, необычное боковое остекление и вытянутые в длину фонари. По слухам, Genesis GV70 поступит в продажу в 2021 году, спустя год после более крупного кроссовера GV80.

Источник: Motor1 (англ.)

Volkswagen показал, как электрокар установил абсолютный рекорд на «дороге в небеса»

Спортивное подразделение Volkswagen опубликовало видео заезда 680-сильного электрического прототипа ID.R по 10,9-кило­метро­вому горному серпан­тину, который ведёт к горе Тяньмэнь в Китае. Электромобиль преодолел путь, известный как «дорога в небеса», за 7:38.585, что стало абсолютным рекордом.

Всегда свежие новости – в нашем Телеграм-канале.