Почему в Россию теперь почти невозможно привезти хорошую машину из Германии? С кого транспортный налог будут списывать принудительно и без суда? Какие проверки готовит ГИБДД в июле? Можно ли уже купить новый Ларгус хоть в каком-нибудь российском городе? Ответы на эти и другие вопросы — в удобном дайджесте.
Хотите получать свежие новости и лучшие материалы каждый день? Тогда обязательно подпишитесь на почтовую рассылку Журнала Авто.ру!
В самый разгар лета ГИБДД готовит множество рейдов, которые пройдут по всей России. Составили полный список проверок, которые ждут автомобилистов.
Минфин готовит законопроект, который позволит без суда передавать дела о задолженностях по транспортному налогу приставам, которые спишут долги в принудительном порядке. Разбираемся, когда новая схема может заработать и кто может попасть под принудительное списание.
В этом УАЗе есть четыре спальных места, телевизор со смарт-приставкой, душ, туалет, холодильник и даже стиральная машина! В деталях изучаем автодом, который сделали в Коломне на базе Патриота.
У импорта автомобилей из Германии появились новые препятствия: эти машины с большим трудом проходят (а то и вовсе не проходят) таможенный контроль в Польше и Литве. Усложнилась и сама процедура покупки таких машин. Мы вместе с экспертами выяснили, откуда теперь брать автомобили немецких брендов.
Совсем недавно АвтоВАЗ перезапустил производство Lada Largus. И автомобили уже должны были начать поступать дилерам. Однако дефицит универсалов и фургонов всё ещё наблюдается по всей стране. Мы поговорили с дилерами, чтобы узнать о наличии машин и их реальных ценах.
Компания Pagani на днях представила первую (и, судя по всему, последнюю) версию гиперкара Huayra с механической коробкой передач. И селектор этой трансмиссии — произведение инженерного искусства! Мы собрали ещё несколько «шифтеров», от которых захватывает дух.
Мы уже рассказывали про надёжные шестицилиндровые дизели, а теперь пришла очередь более скромных, «четырёхгоршковых» агрегатов. И под капотами современных легковых автомобилей таких моторов намного больше, поэтому выбрать среди них шестёрку агрегатов с самым большим ресурсом — не такая простая задача. Но мы всё-таки с ней справились!
Популярность электрокаров растёт на глазах. Всё потому, что у электрических моделей много плюсов, например, бесплатная парковка, налоговые льготы, а также простое и дешёвое техническое обслуживание. Да и чего там вообще обслуживать, если сложного ДВС или хитрой трансмиссии у таких машин нет, а всем заведует электроника? Мы всё выяснили!
Всё самое свежее и интересное 7 дней в неделю — в нашем Телеграм-канале.
Подождите
Новости загружаются
