Британская фирма Theon Design показала свой новый проект на базе классического Porsche 911. Его современная «шестёрка» развивает 407 лошадиных сил, а сама машина весит всего 1150 килограммов. Рестомод стоит минимум 564 тысячи долларов, причём цена донорского суперкара в эту сумму не входит.
- Новинку разрабатывали полтора года. Оппозитная атмосферная «шестёрка» объёмом 3,8 литра выдаёт 397 Нм крутящего момента, при этом снаряжённая масса рестомода — всего 1150 килограммов.
- Тяга передаётся на задние колёса через 5-ступенчатую «механику». В системе выпуска установлены заслонки, меняющие громкость выхлопа. Регулируемая подвеска позволяет поднимать кузов для проезда пандусов и лежачих полицейских. Тормозная система позаимствована у 911 Carrera RS поколения 993 и скрывается за кастомными 18-дюймовыми дисками с шинами Michelin Pilot Sport.
- Кузов перед перестройкой полностью разобрали и усилили. Для облегчения внешние панели изготовлены из углепластика. В салоне стоят «ковши» Recaro на карбоновом каркасе с отделкой алькантарой и аудиосистема Alpine.
Стартап Aerfal Automotive анонсировал проект с обозначением AE94: это спорткар, отсылающий к знаменитому Porsche 904 середины 1960-х. Технические детали официально держатся в секрете, но известно, что платформу для реплики позаимствуют у массового Porsche 914, а силовой агрегат разработают с нуля.
Что лучше подходит к такому кузову?
Его родные агрегаты
Современный ДВС
Электрическая силовая установка
Подождите
Новости загружаются
