В бразильских соцсетях появляются десятки жалоб от владельцев BYD Seagull (он же Dolphin Mini). Как пишет издание Autoevolution, суть жалоб практически во всех случаях одна и та же — переламывающийся без видимых причин рычаг передней подвески. В местном подразделении китайского концерна ситуацию пока не прокомментировали, хотя владельцы считают, что уже пора объявлять отзывную кампанию.
- Сообщество владельцев этой модели выявило около 40 очень похожих случаев. Все поломки происходили на автомобилях, проехавших к этому моменту несколько десятков тысяч километров. В одной из ситуаций у владельца Seagull повторно переломился уже заменённый рычаг, что привело ещё и к поломке рулевого механизма.
- Со слов автовладельцев, с которыми удалось пообщаться, издание утверждает, что дилеры не рассматривают эту поломку как гарантийный случай, заявляя, что без видимых причин рычаг подвески сломаться не может. Как правило, обладателей проблемных машин обвиняют в неверной их эксплуатации на плохих дорогах, что приводит к экстремальным нагрузкам на ходовую часть. Поэтому ремонтировать автомобили приходится за деньги, неделями дожидаясь поставок запчастей из Китая. Местные владельцы уже успели выяснить, что некоторые запчасти BYD можно заменить более доступными аналогами от Toyota Corolla поколения E140.
В конце июня сообщалось, что BYD планирует нарастить поставки своих машин в Бразилию, и это уже вызвало опасения местных автопроизводителей и профсоюзов. Они считают, что активный импорт из Китая может привести к сокращениям персонала, и предлагают увеличить ввозные пошлины.
Как думаете, виноваты дороги или производитель?
Думаю, причина в дорожных ямах
Думаю, причина в заводском браке
Подождите
Новости загружаются
