Владелец спортивного седана Hyundai Elantra N из Канады столкнулся с серьёзной неисправностью двигателя на пробеге около 46 тысяч километров. Ремонт у дилера обошёлся бы минимум в 10 тысяч долларов. Сделать его бесплатно на гарантийной машине производитель отказался, сославшись на неправильную эксплуатацию, пишет Carscoops.
- По словам водителя, он спокойно ехал, когда двигатель просто заглох и больше не запустился. Никаких иных обстоятельств он не упомянул. В местном дилерском центре возможный ремонт оценили минимум в 7,4 тысячи долларов США без учёта налогов.
- Автомобиль 2022 года выпуска ещё находится на гарантии. Однако в бесплатном ремонте владельцу было отказано. Сервисмены считали данные, сохранившиеся в электронных блоках машины, и увидели, что она эксплуатировалась в жёстком режиме с «перекручиванием» двигателя.
- Точная причина поломки не называется. Скорее всего, имел место неправильный выбор ступени в коробке. Например, когда на высокой скорости водитель вместо пятой передачи по ошибке включил третью. При этом конкретная машина никакому тюнингу не подвергалась.
Владелец признал, что выезжал на своём автомобиле на трек. Он сознательно купил для этого 290-сильный седан с механической коробкой передач. Вдобавок он заплатил за расширенную гарантию на 7 лет или 140 000 километров пробега. Однако в Hyundai апеллируют к неправильной эксплуатации, на которую условия гарантии не распространяются.
У вас были гарантийные случаи?
Да, всё прошло хорошо
Да, мне отказали
Нет, к счастью
Подождите
Новости загружаются
