Компания Hyundai в США судится с несколькими владельцами кроссоверов Santa Fe предыдущего поколения, пишет Carscoops. Производителя обвиняют в установке на автомобили ненадёжных моторов V6, которые со временем полностью выходят из строя.
- Издание приводит одну из историй истцов — супругов Джейсона и Эллисон Бёрнс, которые в 2019 году приобрели подержанный Santa Fe с относительно небольшим пробегом, укомплектованный 3,3-литровым V6 из семейства Lambda II. В апреле 2024 года при пробеге чуть более 128 тысяч километров двигатель вышел из строя. Последующий осмотр выявил дыру в блоке, по всей видимости, пробитую обломком шатуна.
- В 2024-м Hyundai увеличила в США срок заводской гарантии на Santa Fe периода с 2014 по 2019 год до 15 лет или 240 тысяч километров. Однако в дилерском центре, куда Бёрнсы обратились за ремонтом, заявили, что ничего не знают о расширении, и отказались ремонтировать или менять агрегат бесплатно. В итоге супруги продали кроссовер в состоянии «как есть» за относительно небольшую сумму и приобрели новый автомобиль, но решили, что стали жертвой обмана со стороны производителя.
- В исках, по данным издания, утверждается, что Hyundai знала о подверженности этих двигателей подобным поломкам, в том числе благодаря многочисленным жалобам автовладельцев, но не принимала никаких мер. Истцы считают, что компания нарушила целый ряд законов США, и, помимо компенсаций, требуют массового отзыва машин с потенциально проблемными моторами.
Похожий иск сейчас рассматривается в Канаде. Ответчиком в этом случае выступает Honda, а предметом недовольства — 1,5-литровые турбомоторы, как и в случае с Hyundai, имеющие дефекты — по мнению истцов, производственные.
Подождите
Объявления загружаются
128 тысяч километров — критичный пробег для мотора?
Нет, всё только начинается
Да, пора готовиться к капиталке
Зависит и от мотора, и от обслуживания
Подождите
Новости загружаются