Подбирая идеальную машину для внедорожных приключений, мы почему-то смотрели на тюнингованные модели иностранных брендов. Например, на Toyota или Mercedes-Benz G-класса. Но ведь отечественные вездеходы тоже хороши в своём деле — важно лишь приглядеться и выбрать лучший. Как насчёт этой крутой пятёрки от нижегородского ГАЗа?
Античный внедорожник с кузовом из 1950-х, полным приводом и крепким шасси без хитростей остаётся надёжным инструментом джипера. И хотя на Авто.ру можно встретить необычно пёстрые тюнинговые вариации ГАЗика в «пляжном» стайлинге, суровые мужские вездеходы попадаются куда чаще. Один из таких находится в Перми и продаётся за приличные деньги.
За цену новой «антикризисной» Lada Granta можно получить беспроблемный в плане техники и доведённый до ума автомобиль-мультитул: хочешь выезжай на раскисшее поле, хочешь пробивай дорогу через лес, а хочешь — крепи под силовой бампер снежный отвал и расчищай зимние дороги. О необходимой тяге позаботится 16-клапанный мотор ЗМЗ-406, а всё, куда уходят «лошади» и ньютон-метры, усилено, модернизировано и имеет внушительный запас прочности. Немаловажный бонус: доработав «железо» автомобиля, владелец оформил внесённые изменения.
А этот «шестьдесят девятый» балует ярким цветом кузова и удобными кожаными креслами. Однако основная задача вездехода — преодолевать всё, что только попадётся на пути, так что никаких дополнительных вложений автомобиль не требует.
Из того, что уже сделано для превращения утилитарного ГАЗа в почти современный вездеход, отметим освежённое шасси с новой подвеской, дисковыми тормозами и военными мостами, защитные дуги над головами пассажиров, мощные бамперы, грязевую резину Silverstone, гидроусилитель руля и доработанную систему впуска, благодаря которой можно смелее нырять в брод, не переживая из-за возможного гидроудара. Также в набор дополнительного оборудования входят лебёдка, реечный домкрат и лопата.
Выбор ГАЗ-69 на Авто.ру намного шире, чем кажется. Оцените самые крутые из доступных прямо сейчас!
Массивный и грозный на вид ГАЗовский «Тигр» в гражданском исполнении встречается заметно реже, чем в армейской спецификации. Но среди машин на Авто.ру периодически всплывают интересные вездеходы без камуфляжа и брони. А конкретно этот автомобиль даже можно назвать заменителем семейного кроссовера.
Конечно, в отличие от какого-нибудь Palisade или даже Escalade с Tahoe, «Тигр» куда более суров и напорист, так что ждать от тяжеленной махины легкового драйва с комфортом не приходится. Однако салон вполне располагает к путешествиям всей семьёй: внутри установлены мягкие кресла и диван третьего ряда, а за удобство отвечают широкий стол и «кинотеатр» с потолочным экраном. При необходимости задний ряд можно трансформировать в просторную горизонтальную поверхность, а загружать вещи удобно через распашные багажные двери.
С потенциалом у «Тигра» тоже полный порядок. 5,9-литровый турбодизель Cummins развивает 205 л.с. и 690 Нм тяги, а на помощь полноприводной трансмиссии готовы прийти две мощные лебёдки.
Больше редких «Тигров»? Они не только в Красной книге, но и здесь. Переходите!
Не стоит забывать, что в модельной обойме ГАЗа есть коммерческие модели, наделённые внедорожными талантами. Например, линейка полноприводных «Соболей», неплохо поддающихся тюнингу. Правда, если зайти в доработках чересчур далеко, можно создать забористый внедорожный микс, лишь внешне похожий на исходный микроавтобус.
Хотя с виду этот «Баргузин» напоминает обычные нижегородские машины (подумаешь, навесили бамперы и шноркель!), большая часть его агрегатов взята либо из каталогов других производителей, либо у других моделей родного завода. Например, 300-сильный мотор V8 здесь — от Toyota, раздаточная коробка — от «Шишиги», а рама — от грузовика ГАЗ-53. В систему полного привода внедрены все возможные блокировки, а и без того нештатная регулируемая пневмоподвеска дополнительно усилена.
По словам продавца, автомобиль приспособлен для автономного отдыха. Внутри имеются спальные места, вещевые отсеки и 220-вольтовые розетки для бытовых приборов, а приятный климат в жару и холод обеспечивают кондиционер и автономный отопитель. Весь тюнинг полностью узаконен и вписан в ПТС автомобиля.
Ищете полноприводный фургон от ГАЗа? Загляните в коммерческий раздел Авто.ру!
Заглянем и в грузовой сегмент Авто.ру, где прямо сейчас продаётся один из самых вездеходных автомобилей нижегородского бренда. Он называется «Вепрь», но для удобства можно считать, что перед нами — современная версия «Шишиги».
В техническом плане капотный «Вепрь» ушёл не так далеко от своего легендарного прародителя, да и конструкция у машин схожа. При этом в движение новый внедорожник (а скорее — 11-местный автобус) приводится 149-сильным дизелем ЯМЗ объёмом 4,4 литра, вписывающимся в нормы Евро-5.
Под кожухом на переднем бампере скрыта механическая лебёдка с 50-метровым тросом, способная тянуть до пяти тонн. И естественно, в арсенале этого здоровяка есть подключение переднего моста и пневмоподкачка колёс. Короче говоря, если вы умудритесь застрять на этой машине, то обязательно расскажите нам, как это вышло.
Больше «Вепрей» мы собрали здесь. Так, на всякий случай.
Тем, кто не представляет подборку ГАЗовских вездеходов без классической «Шишиги», адресована эта олдскульная находка, снятая, как указано в объявлении, с армейского хранения. При этом просто взять и расконсервировать внедорожник было бы слишком банально.
Поэтому владелец автомобиля обновил тормоза и систему зажигания, обслужил трансмиссию, перекрасил автомобиль в свежий камуфляж, дооснастил лебёдкой и превратил обитаемый металлический кунг в избушку на колёсах.
Внутренняя отделка пассажирской будки — сплошь деревянная, из натурального дуба. Судя по фотографиям, там есть массивные лавки, стол, навесные полки и вешалка для верхней одежды. Ещё в объявлении обещаны рундуки, а также три полноценных спальных места, так что разместить багаж и организовать комфортный ночлег вдали от шумного города можно без каких-либо проблем.
Хотите взглянуть на другие «шестьдесят шестые»? Вам сюда.
