Даже у подготовленных внедорожников есть предел возможностей вне асфальта. Однако в продаже на Авто.ру можно найти такие вездеходы, которые не боятся никаких преград. О комфорте именно для путешествия тут говорить не приходится — речь скорее про хардкорные поездки в самые труднодоступные места. Непроходимые снега, вязкие глинистые просеки и топкие болота — стихия этих машин, разработанных и произведённых в России.
Бронто Марш
Может показаться, что перед нами вездеход, собранный из минивэна Лада Надежда оффроудерами-энтузиастами. Однако это серийная амфибия ныне расформированного производителя специальных автомобилей Бронто от дочернего предприятия ВАЗа. Что интересно, некоторые агрегаты автомобиля, к примеру, рама и мосты, были изготовлены в Ульяновске. Двигатель — карбюраторный от Нивы, мощностью 79 л.с.
Транспорт предназначен для перевозки людей и грузов в труднодоступных местах при невозможности использовать авиацию или тяжёлую технику. Особо ценятся такие машины среди охотников и рыболовов. Описание гласит, что с 2006 года Марш находится в одних руках и проехал 26 тысяч километров. Среди установленного оборудования указана лебёдка с пультом, отдельное устройство для снятия запаски с крыши, два отопителя в салоне, а также два топливных бака из алюминия ёмкостью 100 литров каждый. Цена амфибии из Нового Уренгоя — 1,1 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Тактик Партизан
Лёгкий мотовездеход с 650-кубовым японским мотором имеет два раздельных отсека, связанных «переломкой» — поворотным узлом, соединяющим переднюю и заднюю полурамы. Такая конструкция облегчает маневрирование и повышает внедорожные способности техники.
При движении в сложных условиях помогают пневматические блокировки обоих мостов, а также централизованная система подкачки шин. Для повышения устойчивости при движении на воде предусмотрен шток запора полурам. Из другого полезного оборудования продавец упоминает про светодиодную балку на крыше, лебёдку, столик и мягкие диваны, которые при желании можно трансформировать в спальное место, а также оружейный шкаф в тентованном кунге.
Стоит практически новый болотоход 2,25 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Tinger TF4
Ещё одна «переломка», но уже от череповецкого завода «Механика». Отличий от Партизана здесь достаточно: это и китайский 812-кубовый мотор Chery SQR в паре с вариатором, и прочный стеклопластиковый кунг с откидным бортом, и шины сверхнизкого давления собственной разработки. Зато в функциональном плане машины очень похожи, у них совпадает даже внутренняя компоновка грузовых отсеков. Максимальная грузоподъёмность Tinger на твёрдом грунте составляет 600 килограммов. По суше вездеход может развивать до 60 км/ч, по воде — до 5 км/ч.
За амфибию 2025 года выпуска с пробегом 720 километров просят 2,5 миллиона рублей. Машина ещё на заводской гарантии, которая составляет 24 месяца или 200 моточасов.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Трим
Вместительный вездеход оборудован автоматической трансмиссией и кокпитом, рассчитанным исключительно под водителя. Судя по фотографиям, в салоне можно можно без труда организовать ночлег.
Вологодская компания «Трим» использует для своих вездеходов как новые двигатели ВАЗ, сочетающиеся с механической коробкой передач, так и контрактные агрегаты Toyota в паре с подержанными «автоматами» Aisin. Как в данном случае работает гарантия, на официальном сайте производителя не сказано.
Вологодский вездеход может разгоняться до 55 км/ч, но комфортная скорость составляет около 40 км/ч. Всего Трим способен перевезти до семи человек или взять груз весом до 800 килограммов. В воде — вдвое меньше. Просят за спецтехнику чуть более 2,7 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Талан-Д
Брат-близнец знаменитого болотохода Шерп комплектуется 2,4-литровым японским дизелем Kubota и привычной по автомобилям бесцепной трансмиссией с карданными валами и редукторами. Вездеход основательно доработан для продолжительных вылазок: передние сиденья заменены на удобные анатомические кресла от Range Rover, а в кунге устроены спальные места. По словам продавца, в доработки вложено более четырёх миллионов рублей. Среди самого нужного тюнинга — усиленный генератор на 140 Ампер, дополнительный 4-киловаттный отопитель, кондиционер, светодиодное освещение, трюмная помпа, лебёдка с кевларовым тросом, система подкачки шин и топливный бак объёмом 160 литров.
Вездеход, судя по фотографиям и описанию, практически новый, а наработанные 70 моточасов по большей части пришлись на подзарядку аккумуляторов в ангаре. Просят за машину немало — 6 миллионов рублей, но новая техника с фабрики стоит ещё дороже.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Sever Турист 8150
Один из крупнейших отечественных производителей вездеходов выпускает широкую линейку моделей для различных задач. Модель Турист, например, имеет привычную автомобильную компоновку и газовские органы управления. Глядя на Туриста, сразу понимаешь, что это серьёзная техника, а фотографии в деле, опубликованные в объявлении, этот факт лишь подтверждают.
Под капотом вездехода установлен дизельный мотор Cummins, который раньше ставился на ГАЗели семейств Бизнес и Next. Так что с гражданской техникой у Туриста немало общего. Тем более машина может передвигаться по дорогам общего пользования и разгоняться до 70 км/ч. А ещё модель обладает положительной плавучестью, а значит, может без особого труда преодолевать водные преграды по поверхности. Наконец, амфибия способна перевезти до 11 человек или груз весом до 1100 килограммов. Цены на новые вездеходы начинаются от 8 миллионов рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
