Bosch сократит каждого второго на европейском заводе, выпускающем компоненты ДВС

Немецкий концерн Bosch планирует масштабное сокращение персонала на своём заводе в Нюрнберге, который занимается выпуском компонентов для двигателей внутреннего сгорания. До конца 2029 года предприятие уволит 900 сотрудников из имеющегося штата, который составляет от 1,7 до 1,8 тысячи человек. Об этом сообщает немецкий профсоюз IG Metall.

• Решение о сокращениях принято в дополнение к ранее объявленной программе оптимизации, предусматривающей ликвидацию 22 тысяч рабочих мест по всему миру, преимущественно в транспортном подразделении. По итогам первого полугодия 2026 года численность персонала Bosch уже уменьшилась на 6,5 тысячи человек по сравнению с концом 2025-го. В качестве основных причин увольнений производитель называет трансформацию автопрома, стагнацию мирового авторынка, снижение спроса на автомобили с ДВС в Европе, а также усиление конкуренции и ценового давления, особенно со стороны китайских производителей.
• Площадка в Нюрнберге специализируется на выпуске компонентов для ДВС, в частности насосов высокого давления, и топливных элементов. Спрос на традиционные ДВС снижается из-за роста популярности электромобилей, а направление водородных топливных элементов пока не оправдало ожиданий. Дополнительно немецкое предприятие сталкивается с конкуренцией со стороны других заводов Bosch в странах с более дешёвой рабочей силой.

• Руководство компании рассчитывает провести сокращение с учётом социальных факторов и запрашивает у оставшегося коллектива снижение затрат на персонал на 15%. В свою очередь, профсоюз IG Metall и производственный совет завода критикуют эти планы, отмечая отсутствие инвестиций в освоение альтернативной продукции. Не исключается и риск полного закрытия завода после 2029 года, когда истечёт действующее соглашение о защите от производственных увольнений. Представители работников намерены предложить руководству собственную концепцию сохранения рабочих мест с опорой на имеющийся на заводе опыт в сфере промышленной 3D-печати, высокоскоростной металлообработки и автоматизации.

Ранее в сентябре топ-менеджер Mercedes-Benz заявил, что, если не снизить расходы компании, придётся закрыть два немецких завода. Заявление прозвучало в рамках собрания рабочих Mercedes-Benz в Зиндельфингене, где выступал глава компании по производству Михаэль Шибе. Исходя из его слов, экономить компания должна в том числе за счёт затрат на рабочую силу.