Журнал

У большого кроссовера Aito M9 появилась пятиместная версия с диваном и оттоманками

Вместо четырёх раздельных сидений во второй половине салона M9 обзавёлся особо комфортным сплошным диваном
Новости

Китайская марка Aito, основанная альянсом Huawei и Seres, вывела на рынок КНР новую версию своего флагманского кроссовера M9. Если ранее модель предлагалась только с шестью креслами в три ряда, то новинка получила традиционную пятиместную компоновку. Несмотря на упрощение, стоимость M9 осталась прежней: кроссовер продают по ценам от 469 800 до 569 800 юаней (от 6 до 7,2 миллиона рублей).

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Четыре кресла в Aito M9 заменили сплошным диваном, в соответствии со статусом модели выполненным особо комфортным. К примеру, спинка дивана может отклоняться на угол до 43 градусов, а крайние места снабжены выдвижными оттоманками. Кроме того, диван оснастили откидным подлокотником шириной 255 миллиметров, что позволяет превращать его в подобие двух раздельных кресел.
  • Для багажника такой версии кроссовера предложат набор дополнительных аксессуаров — например, различные решения для хранения и даже компактные выдвижные креслица, обращённые против хода движения.
  • Сообщается также о некоторых усовершенствованиях оболочки бортовой медиасистемы и расширении возможностей отделки интерьера за счёт двух новых цветовых схем в разных оттенках коричневого. По технической части никаких изменений не произошло. Пятиместный Aito M9, как и трёхрядная версия, будет продаваться с трёхмоторной гибридной установкой на 496 л.с. и 675 Нм либо как электрокар, моторы которого развивают 530 сил. Гибрид проедет на электротяге 175 километров, запас хода электрической модификации 630 километров.

В апреле Aito M9 пережил серьёзное обновление, которое выразилось в крупном апгрейде бортового софта. Были расширены возможности комплекса водительских ассистентов и медиасистемы, голосового управления и головной светотехники.

Подождите

Объявления загружаются

Кроссовер-лимузин — интересное предложение?

Да, всяко лучше седанов
Нет, предпочитаю традиционный кузов
Только если с раздельными креслами

Подождите

Новости загружаются