Большой Geely Monjaro Plus показали на официальных фото

Концерн Geely опубликовал официальные фотографии нового кроссовера под названием Xingyue L Plus — это увеличенная в размерах модификация модели, за пределами КНР известной как Geely Monjaro. Помимо другого кузова, кроссовер, по данным AutoHome, получит ещё и пересмотренную моторную гамму. Полноценная премьера Monjaro Plus намечена на 5 сентября.

• На презентационных изображениях у кроссовера двухцветный кузов и колёсные диски необычного для модели дизайна, которые на серийной модели будут иметь размерность 20 или 21 дюйм. Monjaro Plus также отличается собственной радиаторной решёткой с массивными вертикальными ламелями и доработанной светотехникой — в частности, на корме применена крупная световая балка. Увеличено количество хрома в наружной отделке, в крышу интегрирован лидар. Изображений интерьера пока нет.
• Габариты новинки составляют 4955х1960х1769 миллиметров при колёсной базе 2,9 метра. Кроссовер, продающийся в России, имеет длину 4770 миллиметров и 2845 миллиметров между осями. Согласно ранее опубликованным сертификационным данным, Monjaro Plus появится на рынке КНР как с традиционным ДВС, так и с гибридной силовой установкой.

• Первая модификация получит 2,0-литровый ДВС на 290 л.с. в сочетании с передним либо полным приводом и в зависимости от версии будет расходовать от 7,97 до 8,15 литра топлива на 100 километров. Максимальная скорость такого Monjaro Plus составит 210 километров. Гибридная установка также основана на ДВС объёмом 2.0 литра, но развивать он будет в этом случае 218 л.с. Отдача электрической надстройки пока не уточняется, как и расход топлива, но известно, что максималка гибридного Monjaro Plus на 20 км/ч меньше, чем у бензинового.
• Также в оснащение кроссовера должны войти пневмоподвеска и подруливающие задние колёса.

В скором времени Geely выведет на экспортный рынок новую модификацию нынешнего Monjaro. Вместе с обозначением EM-i она получит гибридную силовую установку, в которой полный привод будет обеспечен за счёт электромотора в приводе задних колёс.