Компания BMW не намерена переводить свою спортивную линейку на малообъёмные высокофорсированные двигатели с малым числом цилиндров. Об этом, как пишет CarBuzz, заявил глава BMW M Франциск ван Мил. Он отметил, что ему известно о поступающих так компаниях, но баварцы такой метод использовать не собираются. Ранее «турбочетвёрку» получил спортседан Mercedes-AMG C 63.
- BMW не будет комплектовать свои спорткары не только трёх-, но и четырёхцилиндровыми двигателями. «Я знаю, что есть другие компании, которые делают это, но мы не собираемся так поступать», — приводит издание заявление главы BMW M.
- Последним примером, подтверждающим слова Франциска ван Мила, стало новое поколение купе BMW M2. Самый компактный спорткар от BMW M получил трёхлитровую «шестёрку» на 460 л.с. без всяких электрических «довесков». При этом, по предварительным данным, M2 станет последним неэлектрифицированным спорткаром компании, однако, судя по словам представителя марки, на «даунсайзинг» BMW не пойдёт.
- Ранее о похожем подходе заявляла компания Audi. В Ингольштадте также намерены перевести линейку Audi Sport на гибридные силовые установки, однако планируют использовать в их основе двигатели с числом цилиндров большим, чем четыре.
В свою очередь представленный недавно Mercedes-AMG C 63 лишился традиционного V8: его заменили на двухлитровую «турбочетвёрку» в сочетании с электромотором. Развивает эта связка 680 л.с. и 865 Нм крутящего момента, что на 170 л.с. больше, чем у предшественника.
Как считаете, верный подход?
Да, литр — это не объём!
Нет, про экономию тоже надо думать
Подождите
Новости загружаются
