Подождите
Видео загружается
Испанское издание km77 опубликовало видеозапись собственных испытаний манёвренности электрокроссовера BMW iX3. Тяжёлый электрический вседорожник проверили слаломом и «лосиным тестом», в рамках которого проверяется возможность уклонения от неожиданно возникшего препятствия. Испытатели заявили, что iX3, несмотря на массу, показал себя лучше, чем бензиновый BMW X3 M50.
- Первоначально электрокар проверили при помощи «змейки» на стандартной трассе издания. BMW iX3 преодолел маршрут за 22,7 секунды, показав результат, сопоставимый с цифрами топливного Porsche Macan, и лишь слегка отстав от электрического Mercedes-Benz GLC 400. Испытатели отметили отсутствие чрезмерно резких реакций на руль и излишних кренов кузова.
- Удачно завершить первую попытку прохождения «лосиного теста» не удалось — из-за чересчур высокой скорости на входе проявилась склонность электрокара к недостаточной поворачиваемости, из-за чего он не смог вписаться в очередной поворот. После нескольких попыток пилот пришёл к выводу, что максимальная для iX3 скорость, на которой получается завершить манёвр, составляет 73 км/ч.
- Это не слишком высокий результат, но всё же быстрее, чем BMW iX3 M50. Кроме того, испытатели заявили, что недостаточная поворачиваемость проявляется у электрокара на более высоких скоростях, чем у бензинового кроссовера, и выражена заметно слабее. В целом BMW iX3, по их словам, не склонен к неожиданным реакциям.
В испытании участвовала версия iX3 50 xDrive с 469-сильной силовой установкой и опциональными 22-дюймовыми колёсами. В начале октября семейство пополнилось более мощной модификацией, которая будет считаться флагманской: iX3 M60 оснастили моторами на 612 л.с.
«Лосиный тест» что-то доказывает?
Да, это убедительное испытание
Нет, в реальной жизни всё по-другому
Подождите
Новости загружаются
