BMW обнародовала результаты испытаний дальнобойности электрического седана i3 50L для китайского рынка: седан преодолел более 1,2 тысячи километров на одном заряде. При этом заявленный для модели запас хода составляет 912 километров по циклу WLTP.
- В испытаниях принял участие электрический седан i3 50L с АКБ ёмкости 113,4 кВт⋅ч. Он проехал по смешанному маршруту 1213 километров, завершив поездку с остаточным зарядом батареи 1%. Средний расход энергии составил 8,8 кВт·ч на 100 километров.
- Также компания BMW объявила о запуске производства высоковольтных аккумуляторов шестого поколения (Gen6) в китайском городе Шэньян. Это уже третья площадка концерна, на которой освоен выпуск батарей новой серии — ранее их начали выпускать в Дебрецене и немецком Ирльбах-Штрасскирхене. В ближайшие месяцы заработают заводы в Вудраффе (США) и Сан-Луис-Потоси (Мексика).
- В шестом поколении аккумуляторов используются крупные цилиндрические ячейки формата 4695, поставляемые компаниями CATL и EVE Energy. В сочетании с 800-вольтовой архитектурой и электроприводом eDrive шестого поколения максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт, что позволяет восполнить до 400 километров запаса хода за 10 минут. По сравнению с прошлым поколением батарей удалось повысить энергетическую плотность более чем на 20%.
- На новой фабрике качество продукции контролируется в режиме реального времени с помощью систем машинного зрения и алгоритмов искусственного интеллекта.
Презентация седана BMW i3 прошла в марте. Габариты электрокара составляют 4760 х 1865 х 1480 миллиметров при колёсной базе 2897 миллиметров. При этом в Китае выпускается и продаётся удлинённая версия c общей длиной кузова 4864 мм и расстоянием между осями 3005 мм.
Верите, что BMW i3 способна проехать 1213 километров на одном заряде?
Только в «стерильных» условиях
Может проехать столько и в реальных условиях
Не проедет столько ни при каких условиях
Подождите
Новости загружаются
