Блогеры сравнили 100-летние шины с безвоздушными колёсами Michelin

Авторы канала Donut Media решили проследить 100-летнюю историю автомобильных покрышек на практике. Для этого они раздобыли шины вековой давности, снятые с Ford Model A, и комплект футуристичных безвоздушных покрышек Michelin Tweels. Испытательным стендом стала Mazda MX-5, а за точку отсчёта взяли современные Toyo Proxes.

• Первая проблема, с которой столкнулись испытатели, — это установка колёс от древнего Ford на спорткар. Они оказались заметно крупнее штатных и имели ступицы другой конструкции — проблему обошли с помощью огромного количества проставок. Они же пригодились и при установке шин от Michelin.

• При испытаниях на торможение диагональные покрышки вековой давности ощутимо проиграли современным шинам. Однако Michelin Tweels при этом показали средний результат: они тормозили хуже резины от Toyo. Результаты покрышек из прошлого и будущего во время теста на ускорение вообще оказались почти идентичными, тогда как стандартные дорожные шины выступили заметно лучше.

• Чтобы оценить способность шин разных эпох сопротивляться боковым перегрузкам, водитель MX-5 просто ездил по кругу как можно быстрее. В этом случае Michelin Tweels оказались далеко позади конкурентов: даже на покрышках столетней давности удалось пройти тестовый круг с большей скоростью.

• Наконец, для теста на выносливость подготовили небольшой испытательный трек с различными препятствиями — гравием, лежачими полицейскими и шипами. Безвоздушные Tweels и здесь оказались самыми медленными, но зато перенесли испытание без малейших повреждений.

• В итоге авторы теста пришли к выводу, что проигрыш перспективных колёс разработки Michelin связан с их узкой специализацией: они разработаны для неторопливого передвижения по бездорожью, где их протектор и особый состав резиновой смеси обеспечат достаточный уровень сцепления, а специфическая конструкция убережёт от пробоев и проколов. Для использования на обычных асфальтовых дорогах такие колёса пока не годятся.

Ещё один необычный тест, где многое зависело от шин, опубликовали в ноябре прошлого года. Британские блогеры решили сравнить в заезде по горнолыжному склону большой кроссовер Audi SQ7 и небольшой хэтч A1, а разницу в двигателях и типе привода компенсировать за счёт особого подбора покрышек.