Парк «Мосгортранса» пополнили 33 фургона Лада е-Ларгус. Оператор наземного городского транспорта станет использовать их для ремонта и обслуживания инфраструктуры. Электромобили выпускаются на заводе АвтоВАЗа в Ижевске.
- Лада е-Ларгус позиционируется как «первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации». Тяговый аккумулятор, его системы управления и термостатирования разработаны и произведены в России. Сборка по полному циклу осуществляется на заводе «Лада Ижевск». Там же выпускают и обычные бензиновые Ларгусы.
- На е-Ларгусе стоит синхронный электромотор на постоянных магнитах с пиковой мощностью 163 лошадиные силы. Литий-ионные батареи разместили в моторном отсеке и под полом кузова. Такое решение обеспечило полное сохранение объёма грузового отсека, который превышает 2,5 кубометра. Автономность на одной зарядке достигает 320 километров.
- Отметим, что появление в парке е-Ларгусов поддерживает тренд московского общественного наземного транспорта на электрификацию. Развивается трамвайная сеть, а электробусы обслуживают уже больше 260 бывших автобусных и троллейбусных маршрутов в столице.
О старте серийного производства электрических Ларгусов АвтоВАЗ объявил ещё в сентябре 2024 года. На тот момент машина с учётом госсубсидии стоила 2 990 000 рублей. С тех пор автогигант ничего не сообщал об итогах продаж, а на его официальном сайте страницы е-Ларгуса нет вообще.
Подождите
Объявления загружаются
Купили бы е-Ларгус?
Да
Нет
Мало информации о нём
Подождите
Новости загружаются
