Известное ателье Zagato представило в рамках дизайнерской выставки на итальянском озере Комо новую работу под названием DoppiaCoda. Купе базируется на платформе Alfa Romeo 8C Competizione, тираж которого составил немногим более 800 экземпляров (включая вариант с открытым кузовом), но отличается от него полностью уникальным дизайном. Тиражировать DoppiaCoda не будут: он создан в единственном экземпляре для некоего итальянского коллекционера.
- В ателье заявили, что DoppiaCoda станет последним звеном в череде моделей Zagato, переосмысляющих культовые Alfa Romeo. Ранее у Zagato не было проектов на базе 8C Competizione, хотя выпуск купе прекратили ещё в 2009 году.
- Наиболее примечательной чертой новинки названо оформление кормы, в котором традиционная для итальянских купе концепция Kamm-Tail («короткий хвост») сочетается с интегрированным округлым антикрылом. Как заявил шеф-дизайнер Zagato Норихико Харада, без такого крыла укороченная задняя часть визуально утяжеляла бы автомобиль.
Alfa Romeo 8C Competizione
- Имеет ли DoppiaCoda технические усовершенствования по сравнению с донором, не уточняется. Alfa Romeo 8C Competizione оснащали атмосферным V8, который при объёме 4,7 литра развивал 450 л.с. и 480 Нм. Работал агрегат с шестиступенчатым «роботом» и разгонял купе до 100 км/ч за 4,2 секунды.
На этом же мероприятии была представлена ещё одна новинка с дизайном от Zagato — гранд-турер новой марки Bovensiepen. Под этим брендом фирма Alpina будет выпускать собственные автомобили после того, как права на название Alpina отойдут концерну BMW.
У кого вышло круче — у Zagato или у Alfa Romeo?
Подождите
Новости загружаются