Aston Martin DBX получил новый интерьер, но лишился базового двигателя

Компания Aston Martin представила модернизированную версию кроссовера DBX. Её основное отличие — серьёзно переработанный интерьер с новой медиасистемой. Кроме того, слегка изменены внешность кроссовера и набор дополнительного оборудования. Поставки DBX707 начнутся во II квартале нынешнего года.

• Передняя панель интерьера Aston Martin DBX707 сохранила прежнюю стилистику с щитообразной выемкой в центре и вертикальными дефлекторами вентиляции. Однако компания утверждает, что дизайн салона полностью новый — изменениям подверглись даже дверные карты.

• Новая медиасистема позаимствована для кроссовера у прочих новинок бренда. Она поддерживает беспроводное подключение по Apple AcarPlay и AndroidAuto, обеспечивает доступ в интернет и сопровождается двумя дисплеями — 12,3-дюймовой панелью приборов и 10,25-дюймовым центральным экраном.

• При этом кроссовер сохранил множество физических кнопок и регуляторов. С их помощью предлагается настраивать климат, режимы работы ездовой электроники и выхлопа, а также некоторых водительских ассистентов. В Aston Martin называют сочетание цифровых и аналоговых органов управления фирменной философией.

• Расширены возможности отделки салона, а в базовое оснащение вошла 800-ваттная система из 14 динамиков с функцией объёмного звука. За доплату её можно заменить 1600-ваттной, которую в Bowers&Wilkins спроектировали специально для DBX.

• Наружные изменения ограничиваются появлением выдвижных дверных ручек и новых боковых зеркал. Параллельно были расширены палитра цветов кузова и варианты дизайна колёсных дисков до 23 дюймов.

• Как и прежде, Aston Martin DBX707 будет оснащаться 4,0-литровым наддувным V8 с отдачей 707 л.с. и 900 Нм, с которым может ускориться до 100 км/ч за 3,3 секунды при максимальной скорости 300 км/ч. Прочие модификации с производства сняты: компания заявила, что после появления версии 707 они перестали пользоваться спросом. При этом с рестайлингом кроссовер получил новые калибровки амортизаторов и пружин для улучшения управляемости.

Дальнейшие планы компании включают создание первого электрокара с моторами от Lucid, но, как стало известно в феврале, его выход перенесён с 2025 на 2026 год. Кроме того, фирма Aston Martin отказалась от идеи перезапуска роскошного суббренда Lagonda.