Япония обожает шифры, и за последние 10 лет система названий стала еще сложнее: один и тот же символ у разных брендов может означать как «пустой» салон, так и «заряженный» эксклюзив.Читать дальшеРаньше всё было проще, но современные гибриды и турбо-версии смешали карты. Поэтому важно помнить: всегда проверяйте описание конкретной модели, так как буквы — это лишь вектор, а не строгий стандарт.X — У Toyota и Honda это чаще всего «базовый вход» в модель: практично, надежно, без излишеств. У Nissan в свежих Note или Serena это может быть крепкий средний класс с пакетом безопасности.G — «Золотая середина» для Toyota и Honda. Здесь появляется больше комфорта: климат-контроль вместо крутилок, улучшенная отделка и литые диски.
Z — Настоящий хит последних лет у Nissan (например, в новом X-Trail T33) и Toyota (в свежих Crown или Harrier).Это флагманская, максимально жирная версия: панорама, кожа, топовая музыка Bose и все ассистенты.
RS — У Honda это не спорткар, а «Road Sailing» (дорожный круиз): более жесткая подвеска и агрессивный обвес.У других брендов это часто просто «спортивный стиль» без изменения мощности.
F SPORT / VERSION L — Язык Lexus: первая буква означает агрессивный стиль и спортивные настройки, вторая — упор на максимальный комфорт и мягкость хода.GT — У современных субсидированных марок это чаще всего наличие турбины или более мощной гибридной установки для активной езды по трассе.
ST / HIGH — Встречаются у Nissan как обозначение «высоких» комплектаций с диодным светом и круговым обзором.