автомат калашникова в своем классе

Name: Toyota Corolla IX (E120, E130) Рестайлинг
Brand: Toyota

Автомобиль действительно имеет феноменальную надежность. Механика, либо автомат. Есть варианты с роботом, но такие машины лучше игнорировать, выбирая автомобиль.

Двигатель: очень надежный и не прихотливый. Самое главное: Вовремя менять технические жидкости и не экономить на них. Есть жалобы на плавающие холостые обороты: чистим периодически дроссельный узел — и проблем не будет. Ресурс цепи, натяжителя и приводных шкивов напрямую зависит от периодичности замены и качества масла, которое вы планируете использовать. В идеале синтетика GL5 вязкостью 5W30, 5W40 (зависит от климата) и периодичность 8-10 тыс. км (250 моточасов) — и цепь не побеспокоит до пробегов 250-300 тыс. км. Можно поставить иридиевые свечи, с ними работа мотора визуально стабильнее, ну и прослужат они значительно дольше. Анифриз тойотовский концентрат — цена конечно не дешевая, но и срок службы 120 тыс. км.

Трансмиссия: автомат это бесцеллер, уничтожить который нужно сильно постараться. Ручной трансаксель в целом тоже проблем не доставляет, меняйте вовремя масло (раз в 40 тыс. км) и будет вам счастье. Сцепление долговечное и надежное, ходит более 100 тыс. км при адекватном пользовании. Педаль сцепления жесткая, короткоходная, как на спортивной машине. Многим не нравится, я не исключение. На следующем поколении этот баг пофиксили, педаль ощутимее мягче и легче. Скорости на механике короткие, немного нервирует. Не хватает 6 передачи. При 120 км/ч — 3 800 об/мин. Не комфортно и шумно.

Подвеска: простая и мега надежная. Первым, кто поменял сайлент-блоки на передних рычагах на моем экземпляре при пробеге 195 тыс. км — был я. Третий владелец авто. Я так же первый, кто поменял опорный подшипник. Причем порвались вертикальные сайлент-блоки, горизонтальные еще были в порядке. Стойки стабилизатора как и во всех машинах в нашей стране с нашими дорогами — это расходник. Цена им 3 конейки меняется 15 мин. Машина мягкая, комфортная, но валкая в поворотах, центр тяжести высокий, в повороты на скорости очково проходить )).

Тормозная система: вообще никаких вопросов. Все работает, проблем не возникает. Стоимость дисков и колодок чуть дороже чем на Ваз и сопоставимо с корейцами.

Лакокрасочное покрытие, кузов: ЛКП как и на всех японцах тонкое и мягкое. Сколы и царапины образуются легко и непринужденно. Но при этом кузов не цветет и не книет как любой из корейцев в этом классе и бюджете. Во первых сам по себе металл хорошего качества, во вторых грунт нанесен методом катафореза. Если автомобиль не был в ДТП и не испытывал следы кустарного ремонта — то он без проблем проживет долго, дольше свежего корейца или китайца, или ладаваза )) У меня машине 14 лет, она в полном порядке, не ржавая и не гнилая.

Салон: в верхней части салона мягкий и приятный на ощупь (относительно конечно). Все сделано добротно, скрипов нет даже на 14 летноем авто. Сидения досих пор упругие, не промялись, задний диван вообще как новый. Ткань на сидениях и дверях очень добротная, думаю с ней проблем долго не будет.

Из минусов: как многие знают на этих машинах стоит электроусилитель руля. В механизме электроусилителя между шестернями со временем появляется люфт и появляется стук при проезде таких неровностей как рельсы или при езде по гравию. Это доставляет только аккустический дискомфорт, на работе узлов и агрегатов не сказывается.

В остальном автомобиль удобный, живучий, качественный. Таких уже не делают. Бесцеллер от тойоты такой же как камри V40 в D-классе.

Удачи вам в выборе!

*

Toyota Corolla - 1 от автора Elmexmen в Бортжурнале

Toyota Corolla - 2 от автора Elmexmen в Бортжурнале

Toyota Corolla - 3 от автора Elmexmen в Бортжурнале

Toyota Corolla - 4 от автора Elmexmen в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

j.ryabih

18 апреля 2019

2006 г пробег сейчас 87100 всё родное как часы

Нравится

Ответить

Хтр

23 апреля 2019

владею такой с 2006 года по сей день пробег 200, все работает как часы ничего не менял только увеличил мощность до 130 лс теперь едет бодро)

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

23 апреля 2019

Отмечусь и я. 2003 год, дорестайлинг, хэтч, 1.6 механика, 93000 пробег. Я первый владелец. Всё в идеале. Великолепный автомобиль! Менять не собираюсь.

Нравится

Ответить

Синее купе

1 ноября 2020

пробег до 100000 и всё работает. это во всех авто так

Нравится

Ответить