Супер тачка. Лучше камри и корейцев
Владели около полугода. Тачка огонь. 1.4л на турбине вполне хватает. Она едет 200км/ч на зимней шипованной резине при 3.500 об/мин (для особо переживающих: трасса была платная, пустая, с новым покрытием, в хорошую погоду и без снега, поэтому никого не подвергал риску, не переживайте). Для тех кто не верит что она так едет, даже сфоткал тогда https://ibb.co/k1LNzL3. Могла бы и больше поехать, но не стал проверять. Всем кто думает что тачка «не едет»: она едет быстрее 2.0л камри в 70 кузове, при это расход по городу в пробках 9л, если тошнить по городу то минимум был 7.4л на 100км.
Отличная шумоизоляция, эргономика, удобные сидения, места очень много, я бы сказал слишком много как в салоне, так и в багажнике.
То на оригинальных запчастях выходит 8-10тр (масло, фильтра все).
Кто будет брать, моя рекомендация и рекомендация сервисменов: лейте только 98-100ый бензин, не экономьте на этом. Иначе скорее всеоо попадете на ремонт потом. И желательно на хороших заправках. Также по маслам и фильтрам - лучше оригинал, его можно проверить на подлинность. Масло вообще не ест, от слова совсем. Если лить паленое или дешевое неизвестных брендов - хз, может и будет есть, не проверял.
По минусам: отношение к бренду, хрен продашь быстро, тачка очень недооценена на российском рынке. Камри уйдет за неделю, эту будешь месяц продавать. В остальном все отлично.
Также добавлю по просьбам в комментариях:
Коробка DSG потребует замены сцепления раз в 70-100т км (зависит от езды). Стоимость замены сцепления на оригинальных запчастях с работой 35-40тр (на момент написания отзыва так, из-за курса $ цена может меняться). Возможно для кого-то это минус. Для меня нет. За это время она сэкономит вам кучу топлива и подарит отличные эмоции (динамику, скорость переключения, сами переключения вообще не заметны) в сравнении с обычными гидромеханическим автоматом или вариатором. Если посчитать сколько она сэкономит вам бензина, она полностью окупит плановую замену сцепления. И не забывайте что автоматы, даже у божественной тойоты тоже выходят из строя на 150-200т км, и стоят иногда под 150тр и дороже (передаю привет камри 3.5). Для меня это не минус, но вы имейте ввиду.
По турбине писали что могут быть проблемы. У меня не было на пробеге 50т км. У знакомого был суперб 2017г в жирной комплектации 2.0л на полном приводе, там тоже было все ок, пробег был за 140т км (возможно меняли уже, он был не первый хозяин, но он откатал на ней около года, без проблем, машина понравилась).
Владею менее 6 месяцев
314 отреагировали
Комментарии102
Рекомендуем
- НовыйЕщё 11 фотоот 1 797 500 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- НеликвидSkoda Octavia • 2017—2023
- недооценённый автомобильSkoda Superb • 2015—2019
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 045 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Ещё 25 фото1 580 000 ₽Chery Tiggo 4 Pro I2023 / 13 744 км
- НовыйНа заказот 2 839 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Очень хороший и комфортный автомобиль. Стоит сесть один раз и понимаешьSkoda Superb • 2015—2019
- SuperbSkoda Superb • 2015—2019
- Ещё 14 фото2 234 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2024 / 13 713 км
- Шкода SUPERB 2017 Ambient 150л.с DSGSkoda Superb • 2015—2019
- Superb - ты лучший!Skoda Superb • 2015—2019
- НовыйЕщё 10 фотоот 1 239 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Ещё 8 фото1 203 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta CNG I Рестайлинг2026 / 1 км
- Справедливая ценаЕщё 9 фото2 065 000 ₽Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг2024 / 8 644 км
- Вот и рассталисьSkoda Superb • 2015—2019
- Сильно недооценённый автомобиль.Skoda Superb • 2015—2019
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 126 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналОтличный автомобильSkoda Superb • 2015—2019
- Отличное соотношение цены и качества.Skoda Superb • 2015—2019
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 501 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026