Спасибо за верную службу, продолжай так же.
И так, мой Шпрот 2017 года и по 2025 г. сомной был.
Какой бы он не был визуально маленький, внутри достаточно место. Для моего роста - 1,88 посадка удобная, можно подобрать регулировки. Обзорность хорошая, управляемость понятная, внятная.
Расход топлива, а ест он не ниже АИ92, мизерный, меньше только у Fiesta )))
Это не гоночный болид, но 130+ он едет по трассе достаточно нормально.
Проходимость, а у меня не 4х4 тоже есть, да авто не для оффроада, но по бордюрам, кале, глубоким лужам - могёт!
Машина обслуживалась регулярно, оригинальными запчастями и у офф дилеров. Что бы цены кусались, такого не было, повторю, я бампера не ломал, стёкла не бил, подвеску не гробил - только расходники. За всё время, только расходники, поломок не было.
Подогрев лобаша - огонь, только включил и льда как небывало. Обогрев руля и жопогрелки так же огонь, зимой шикарно. Салон ткань и не жалел ниразу, не хотел кожу. Круиз нормальный, автосвет, датчик дождя и USB розетка в зеркале заднего вида с автозатемнением помогают, а не просто существуют в авто. На машину ставился второй комплек резины на 17" вид имеет и могёт )))
С 2017 года всё родное, кроме нескольких лампочек в фарах и фонпрях, даже акум родной и держал и будет держать!
Машиной доволен и не разу не подводила, расстался только по её возрасту и тем, что она превратилась во вторую в семье.
Спасибо Шпрот, в офигительном глубоком синем цвете - СПАСИБО ЗА ВСЁ!
Плюсы
Безопасность, Надёжность, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Качество сборки, Вместительность салона, Габариты, Цена
Минусы
Динамика, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели