Авто.ру Бортжурнал Отзывы Ford EcoSport IIГородской компакт-кроссовер. Маленький снаружи, вместительный внутри.

Городской компакт-кроссовер. Маленький снаружи, вместительный внутри.

Name: Ford EcoSport II
Brand: Ford

Купил случайно, спонтанно... Сперва были смутные ощущения, долго воняли новые тормозные механизмы адово. Спустя 2 тыс обкатки все стало норм. Посадка как в легковушке. Тяговитый двигатель, отличная маневренность, эргономика, расход менее 10 литров по городу в Москве. Спустя год использования — просто отличный автомобиль для поездок на работу, в магазин, природу... На каждый день прекрасный друг. Парковка — не проблема, габариты компактные. Снег — заехать выехать при парковке в нечищеных дворах — не проблема с таким клиренсом.

Кто считают данную коробку Робот плохой — просто не имеете нужной информации. Ходит по 200 тысяч если при остановке переводить на нейтраль, везде — в пробке, на светофоре. Прошлый форд фокус 3 с предыдущем " мокрым" роботом отжарил газ в пол 75 тысяч... без проблем.

Ford EcoSport - 1 от автора Евгений в Бортжурнале

Ford EcoSport - 2 от автора Евгений в Бортжурнале

Ford EcoSport - 3 от автора Евгений в Бортжурнале

Из последнего, попросила родня отвезти на вокзал. В машину поместились 5 человек, 3 чемодана средних размеров, рюкзак, сумка-холодильник и куча пакетов еды в дорогу... Я сначала думал что взял не ту машину и мы все не влезем... Место еще осталось, отличная трансформация салона и меняющийся угол задних спинок в такого уровня автомобиле впечатлили... Багажник кажется крошечным — по факту полезный объем отличный. Перевозил 2 велосипеда в салоне, легче чем в фокусе расположились.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Управляемость, Проходимость, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Безопасность, Динамика, Внешний вид

Минусы

Шумоизоляция, Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

25 отреагировали

Комментарии6

Игорь Герасимов

2 октября 2020

Владел 3 года с 2016-19 гг. Сразу повело тормозной диск и при пробеге тысяч в 50 застучала левая стойка стабилизатора. А так все нормально.

Нравится

Ответить

3

Инкогнито 6008

14 июня 2022

это наверно беда их всех.. у меня так же в 30 тыс диск повело( читал у многих это) новые поменял сразу с колодками. и на 70 отреставрировать пришлось все 4 рычага задние.. застучали шаровые и заодно стойки все 4 стабилизатора и втулки как бы тож заодно..на 75 поменял аморты и перед и зад сразу.. хотя стучать ещё не начали даже просто работали. уже слабенько... не текли даже! вот и все пока... пробег щас 130000 думаю надо скоро поменять аморты снова.. но хз.. они вроде норм но как то снова послабей стали вроде)

Нравится

Ответить

2

Юрий

12 января 2024

Смотря как ездить и какие дороги в городе

Нравится

Ответить

2

Юрий

12 января 2024

Брат например у меня в своем фокусе 3 в подвеску полез только после 110 тысяч и то по мелочи, машина покупалась новой

Нравится

Ответить

Dmitriy U

4 июля 2024

ну что, кто катает еще на таком? как с надежностью? что с роботом? езжу на седане, все норм, но вот далеко от асфальта не уедешь)

Нравится

Ответить

Юрий

17 октября 2024

Dmitriy U, мама у меня ездит на таком, 16 год, пробег правда 56 тысяч всего. робот живёт нормально, но его работа неадекватная, при разгоне момент отдает ступенчато, это бесит, но это в целом нормальная работа сухого пауэршифту, может попробую другую прошивку. В режиме D присутствует так называемая "стиральная доска" при разгоне с места, в режиме S все отлично и плавно, в остальном поменяли рулевые наконечники. Больше с машиной ничего не делалось. А кстати ещё многие жалуются на плохой свет, у нас решилось установкой линзованных ламп criline bright keeper. Был крайне удивлен результатом, свет офигенный, от линзованных ламп такого не ожидал вообще. Но они и стоят не 1000 рублей, как ноунейм

Нравится

Ответить

2

Евгений

Infiniti FX и еще 1 в Гараже