Мой Цитрамон
Ситроен у меня с 2012г., уже довольно долго... До этого были Мазда Премаси и Мицубиси Галант, оба с правым рулём, а до них Мосвич-412!. Теперь левый руль-правый руль не играет никакой разницы, пересаживаюсь легко!
Почему Ситроен? Сначала вдохновила внешность, после тест-драва подвеска и салон! На Мазде была жестковата, хотелось чего-то более комфортного. Ситроен оправдал все надежды. Очень много фишек в салоне, мягкий пластик, бардачёк охлаждаемый, круиз, климат 2х зонный, авто свет дождь, да и столько всякого-разного, не знаю с чем сравнивать в этом классе! Хорошая шумоизоляция, адаптивная коробка (садишься после другого водителя не узнаёшь машину!), тормоза отдельная песня, очень чувствительные. Очень предупредительная, светит за угол, выключает свет на стоянке с выдержкой времени, много подсказок копьютера, заботится о хозяине!
Из минусов: боятся её в сервисах, достаточно сложный и требовательный к маслу двигатель, ну и предубеждение к французам... На вторичном рынке явно не дооценена... Довольно экономичный авто. По трассе от 5,2 до 6,5 в городе 8-8,5. Штатная музыка звучит так, что не нужно отлельного сабвуфера! За время владения траты не большие, кое-что по подвеске, аккумуляторы, колодки, стекло лобовое, ну и мелочи. Почему меняю. Не устраивает вместимость салона (двое внуков растёт), и хочется более автобусной посадки (по типу Премаси).
Владею более 5 лет
17 отреагировали
Комментарии6