Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Тут пригодится ваш совет
Не едет Ситроен С4 2011г
Всем доброго времени суток! Купили буквально 2 недели назад Ситроен с4 2011г на ер6, пробег 160т. За эти несколько недель активного пользования все было отлично, а тут вдруг вчера машина пересталаЧитать дальше ехать.Спустило левое переднее колесо, поменяли на запаску (несколько дней назад спускало правое переднее, с ним проблема решилась).Сели в машину, завели, а она с паркинга не снимается (ручник снимается и ставится без проблем), немного покачав педаль получилось включить драйв, но машина не поехала, ни вперед ни назад на передаче заднего хода.Стопы горят, ошибок не высвечивает. Подключить диагностику возможности нет. Поделитесь опытом, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или есть идеи в чем может быть дело и как её устранить?
Блок BSM на Citroen C4: где находится, как проверить и когда нужна замена
Электрика на Citroen C4 иногда умеет удивлять. У меня все началось с мелочей: то вентилятор охлаждения не включается вовремя, то фары могут моргнуть, пару раз дворники жили своей жизнью....
Как поменять радиатор отопителя на Citroën C4 и не залить салон
Началась замена из-за сладкого запаха в салоне и постоянного запотевания стёкол. Под ковриком пассажира обнаружилась влажность, а уровень антифриза в бачке медленно снижался. Стало понятно - течётЧитать дальше радиатор отопителя.Торпеду полностью снимать не пришлось, но расслабляться рано.Экономия антифриза, которая обернулась лужейРешил слить только часть жидкости, чтобы не возиться с полной заменой. В итоге при снятии патрубков антифриз пролился прямо на шумоизоляцию. Пришлось сушить салон и бороться с запахом. Теперь понимаю, что лучше слить больше или пережать шланги.Пластиковые защёлки, которые не любят силуПатрубки на C4 сидят на быстросъёмах. Я сначала потянул, и соединение даже не сдвинулось. Только потом разобрался, что нужно нажать фиксатор и провернуть штуцер. Чуть сильнее и пластиковый выход радиатора треснул бы.Разбор без лишних жертвСнял бардачок, нижнюю панель и воздуховоды. Крышка корпуса отопителя крепится и саморезами, и защёлками. Один винт я пропустил и начал тянуть - направляющая почти треснула. Проверка всех креплений перед демонтажем спасает пластик.Установка радиатораНовый радиатор сначала встал с перекосом. Крышка корпуса закрывалась туго, и я уже хотел закрутить саморезы. Но решил перепроверить посадку - вытащил и установил заново. Если бы затянул так, течь могла появиться снова.Развоздушивание системыПосле сборки залил антифриз и завёл мотор. Тёплого воздуха не было, значит в системе остался воздух. На C4 есть штуцеры для развоздушивания, их нужно открыть при прогреве. После этого печка заработала как положено.Что получилось в итогеЗапах исчез, стёкла перестали запотевать, уровень жидкости стабилизировался. Замена радиатора печки на Citroën C4 требует аккуратности и терпения. Ошибки здесь чаще всего связаны не с техникой, а со спешкой.
Замена и обслуживание клапана фазорегулятора на Citroen C4 с двигателем EP6
Про обслуживание клапана фазорегулятора на Citroen C4 с мотором EP6 стал думать так как двигатель начал вести себя странно. На холодную появились рывки, обороты плавали, а при резком нажатии на газ...
Как ставил метки и менял цепь ГРМ на Citroen C4 EP6 турбо самостоятельно
Странное поведение мотора заметил не по одному признаку, а по набору мелочей, которые начали складываться в одну картину: на холодном запуске со стороны привода ГРМ появлялся металлический шорох, на...
Замена приводного ремня Citroen C4 хэтчбек 2012 года
После характерного посвистывания при холодном запуске понял, что приводной ремень на моём Citroen C4 давно просится под замену. При осмотре обнаружил мелкие трещины на ребрах и потёртости по бокам.Читать дальшеОткладывать дальше было нельзя, поэтому решил заменить ремень самостоятельно. Доступ в моторном отсеке у этой модели не самый удобный, но при определённой последовательности всё реально выполнить без лишних трудностей.Процесс начал с того, что снял правое колесо и пластиковый подкрылок — так к ремню появляется нормальный доступ. Натяжитель расположен достаточно глубоко, и подлезть к нему сверху сложно. Чтобы не запутаться, заранее сфотографировал схему обхода ремнём шкивов.Старый ремень сидел ещё довольно плотно, но после ослабления натяжителя он легко вышел из пазов. Шкивы проверил вручную: генератор, компрессор кондиционера и обводные ролики вращались без люфтов, хотя один из роликов начал похрустывать.Запомнил для себя полезный набор действий, чтобы сборка прошла быстрее:
1. Снять колесо и подкрылок для нормального доступа.
2. Ослабить натяжитель и демонтировать ремень.
3. Проверить состояние роликов и шкивов.
4. Уложить новый ремень по схеме и вернуть натяжение.
5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии свиста и биений.Укладывать новый ремень оказалось чуть сложнее, чем ожидал. Он плотнее залезает на шкивы, а натяжитель у Citroen C4 довольно жёсткий. Пришлось использовать длинный вороток и аккуратно фиксировать натяжитель, чтобы ремень не соскочил.После установки проверил, чтобы на всех шкивах он ровно лежал по центру канавок, иначе возможен перекос и быстрый износ.Когда всё собрал, запустил двигатель. Никакого свиста уже не было, работа стала тише, исчезли вибрации на холодную. Ремень стал ходить ровно, а ролики не издают лишних звуков.
1. Снять колесо и подкрылок для нормального доступа.
2. Ослабить натяжитель и демонтировать ремень.
3. Проверить состояние роликов и шкивов.
4. Уложить новый ремень по схеме и вернуть натяжение.
5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии свиста и биений.Укладывать новый ремень оказалось чуть сложнее, чем ожидал. Он плотнее залезает на шкивы, а натяжитель у Citroen C4 довольно жёсткий. Пришлось использовать длинный вороток и аккуратно фиксировать натяжитель, чтобы ремень не соскочил.После установки проверил, чтобы на всех шкивах он ровно лежал по центру канавок, иначе возможен перекос и быстрый износ.Когда всё собрал, запустил двигатель. Никакого свиста уже не было, работа стала тише, исчезли вибрации на холодную. Ремень стал ходить ровно, а ролики не издают лишних звуков.
Замена термостата на Citroen C4 с двигателем EP6: пошаговая инструкция
История с термостатом на моторах EP6 обычно начинается тихо. Сначала машина дольше выходит на рабочую температуру, потом стрелка начинает слегка плавать, а в городских пробках вентилятор включается...
Мой ситроен
Я доволен ситроеном с4 седан 2014 года Не нравится что обслуживание не дешёвое ну это может в моём случаи. А так удобный вместительный большой багажник. Управяемость отличная даже с тем что 4 передачи...
Дедовская клеенка решает: а мы чистим авто дальше
Всем привет!
*
Дедушка снял клеенку и поехал, а мы чистим авто дальше - вот мудрец 🤣
*
Кто-то видел такой лайфхак? У меня сосед профессор МГУ ставит свою Жигу 2105 на деревянные подставки иЧитать дальше накидывает плёнку.Весной спускается её подставок, снимает пленку, ставит АКБ и поехал на дачу! 🤣🤣🤣
*
Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
На какой авто накинули бы клеенку?
Ford Kuga I
Hyundai Creta I
Renault Duster I
Kia Sportage III
Nissan X-Trail II