Экономичное и доступное авто
Авто брал у дилера с пробегом в 40000 км, 2011 год выпуска, после хорошего человека. Почему хорошего. Обслуживался он у дилера, иногда в др. Сервисах, но все записывал. За машиной очень следил. Что в итоге. Авто как новый. Пробег честный.
До покупки владел митсубиси лансер 9, камри 40, шкода октавиа, камри 2012. Все авто кроме камри 40 были с салона. И вот решил, что жилье важнее. И пересел с камри 2012 гв, на 40. В итоге понял что расход 14 литров в городе и цена обслуживания. (авто с пробегом около 300 тыс) не для меня. Продал камрюху и стал искать.
Так как есть у друга знакомый в ситроен заехал и туда. И там меня ждало это чудо. Авто мне необходимо для семьи из 5 человек. Сзади комфортно расположился 3 детей. Расход по сравнению с камри смешной. В городе 8_9 литров, по трассе около 6 или даже меньше. Недорогих расходников куча. На камри одни передние амортизаторы обошлись около 20тр, здесь все можно поменять дешевле и тп....
Взял авто за 430 с гарантией 1 год от дилера. Авто стоит своих денег. Комфорт на уровне для своего класса. Есть с чем сравнить. Везде мягкий пластик. Все продумано. На уровень лучше чем у школы с лансером. С камри не сравниваю, хотя не хуже. Шумоизоляция хуже чем в камри, но лучше или такая же как в шкоде. Очень порадовали фары. Свет лучше чем в камри 40, хотя они и нелинзованные. Управляемость на 4 с плюсом. Двигатель для обычной езды. Меньше 120 лс было бы мало.
Багажник большой для своего класса. Погрузка удобнее камри. На уровне шкоды. Для большего объёма заказал крепления и бокс на крышу.... Вобщем кому нужно много места для багажа вопрос решаемый.
Комплектация с климатом и круиз контролем, датчиками света, дождя. Все очень удобно... Опции отрабатывают на отлично.
Не хватает блютуза и электрон складывания зеркал. Но это не минусы а прибамбасы.
Друзья! Сейчас все дорого, зарплаты не растут в отличие от мелких детишек. И такие авто могут быть для вас находкой. Рассмотрите этот вариант. Ввиду не ликвидности и не очень хорошего отношения его можно купить недорого. А про то что японцы круче скажу. Камри начиная с пробега 220 тыс км до 280 потребовала на ремонт у неофициалов 140 тыс руб. А здесь за 7 лет у прежнего владельца меньше 70.
Единственное что хочется добавить, берите мкпп.
Дополняю спустя несколько лет
До покупки владел митсубиси лансер 9, камри 40, шкода октавиа, камри 2012. Все авто кроме камри 40 были с салона. И вот решил, что жилье важнее. И пересел с камри 2012 гв, на 40. В итоге понял что расход 14 литров в городе и цена обслуживания. (авто с пробегом около 300 тыс) не для меня. Продал камрюху и стал искать.
Так как есть у друга знакомый в ситроен заехал и туда. И там меня ждало это чудо. Авто мне необходимо для семьи из 5 человек. Сзади комфортно расположился 3 детей. Расход по сравнению с камри смешной. В городе 8_9 литров, по трассе около 6 или даже меньше. Недорогих расходников куча. На камри одни передние амортизаторы обошлись около 20тр, здесь все можно поменять дешевле и тп....
Взял авто за 430 с гарантией 1 год от дилера. Авто стоит своих денег. Комфорт на уровне для своего класса. Есть с чем сравнить. Везде мягкий пластик. Все продумано. На уровень лучше чем у школы с лансером. С камри не сравниваю, хотя не хуже. Шумоизоляция хуже чем в камри, но лучше или такая же как в шкоде. Очень порадовали фары. Свет лучше чем в камри 40, хотя они и нелинзованные. Управляемость на 4 с плюсом. Двигатель для обычной езды. Меньше 120 лс было бы мало.
Багажник большой для своего класса. Погрузка удобнее камри. На уровне шкоды. Для большего объёма заказал крепления и бокс на крышу.... Вобщем кому нужно много места для багажа вопрос решаемый.
Комплектация с климатом и круиз контролем, датчиками света, дождя. Все очень удобно... Опции отрабатывают на отлично.
Не хватает блютуза и электрон складывания зеркал. Но это не минусы а прибамбасы.
Друзья! Сейчас все дорого, зарплаты не растут в отличие от мелких детишек. И такие авто могут быть для вас находкой. Рассмотрите этот вариант. Ввиду не ликвидности и не очень хорошего отношения его можно купить недорого. А про то что японцы круче скажу. Камри начиная с пробега 220 тыс км до 280 потребовала на ремонт у неофициалов 140 тыс руб. А здесь за 7 лет у прежнего владельца меньше 70.
Единственное что хочется добавить, берите мкпп.
Дополняю спустя несколько лет
Отличный авто. Прошёл 160 тыс. Км. Ни разу не подвёл. Менял расходники. Масло каждые 7 тыс. Км. Расход 7.5 в смешанном цикле. Недорогой в обслуживании. Из поломок катушки зажигания и вентилятор кондиционера (около 6 тр у дилера за обе позиции) ,перегорел контакт на блоке упр. Аккумулятором, по моей вине. Долго стояла....ковид (около 4 тр). И все. Только расходники
Владею менее 6 месяцев
35 отреагировали
Комментарии18
Рекомендуем
- НовыйЕщё 17 фотоот 2 549 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- Моя елочкаCitroen C4 • 2010—2016
- Лучший вариант в сегменте, за свои деньги.Citroen C4 • 2010—2016
- Новыйот 2 659 900 ₽Changan UNI-S I2025
- Справедливая ценаЕщё 3 фото65 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072004 / 85 000 км
- Новый1 587 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- Отличный автомобиль!!!Citroen C4 • 2010—2016
- Этот автомобиль подойдет тем, кому нужен надежный, с честным пробегом, бывший в одних заботливых руках четырехколесный друг!Citroen C4 • 2010—2016
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 038 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Один из самых недооцененных авто на рынке РФCitroen C4 • 2010—2016
- Удобный для межгорода, тряский для городаCitroen C4 • 2010—2016
- НовыйЕщё 3 фото1 651 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Справедливая ценаЕщё 35 фото2 100 000 ₽Chery Tiggo 8 Pro Max I2022 / 37 080 км
- Новыйот 1 240 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Первая машина хладнокровного интеллигента.Citroen C4 • 2010—2016
- мой СитроенчикCitroen C4 • 2010—2016
- Citroen c4Citroen C4 • 2010—2016
- Кто боится француза?Citroen C4 • 2010—2016
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 552 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2025
- Ещё 25 фото2 415 000 ₽Belgee X70 I2025 / 6 942 км