Наш любимый Малыш

Name: BMW X1 I (E84) Рестайлинг
Brand: BMW

Автомобиль изначально приобретался для поездок на дальние расстояния. С этой задачей этот Малыш справился на пять с плюсом! Динамика, управляемость, расход топлива — всё это на высоте. В обслуживании автомобиль недорогой, что тоже является огромным преимуществом. Полного бака дизеля при скорости 130 км/ч хватает на 750 км. пробега (средний расход на такой скорости 6 литров). Отличная коробка ZF8HP45 идеально справляется со своими задачами на любой скорости, передачи щёлкает шустро, а благодаря 8-ми ступенчатому автомату расход на большой скорости мизерный.

Мотор N47D20 — агрегат надежно зарекомендовавший себя на рынке с высоким ресурсом при должном обслуживании. Тяга у этого мотора замечательная, хватает для уверенных обгонов по трассе, а также для уверенного движения в городе.

Расход топлива в городе до десяти литров. При очень динамичной езде может показывать и целых 11.

На дороге машинка стоит чётко, рулится как картинг(не шучу). Когда в первый раз я сел за руль сам и прокатился по городу — я был в лёгком недоумении. Как кроссовер, который весит 1 660 кг. может так рулиться? Я не понимал, но потом привык и это стало нормой. Чуткий отклик на движения рулевого колеса.

Тормоза — тоже та деталь, которая заслуживает отдельного параграфа. На любой скорости они осадят Вас так, как Вы этого не ждёте от них. Не знаю, с чем связана такая производительность тормозных механизмов, но тормозят они более чем достойно.

Я щепетильно отношусь ко всем своим автомобилям (у меня их 3), поэтому при покупке поменял вообще все масла везде, где это можно (коробка, редуктора, раздатка, мотор), все это с работой вышло мне в ~35 т.р.

При покупке стояли галогеновые фары, которые были заменены на линзованную светодиодную оптику. Свет стал гораздо лучше, при том, что установка обошлась недорого.

Также, для большего комфорта при дальних поездках была установлена система Android в стиле NBT EVO. Музыка стала лучше, а также в дороге можно смотреть фильмы. Появилась навигация на большом дисплее.

Стоит отметить цвет — сине-зелёный хамелеон. После полировки и мойки в detailing сервисе днём этот цвет привлекает внимание, и выглядит ОЧЕНЬ красиво. Опять же цвет меняется в зависимости от освещения. Днём, при ярком солнце он синий с зелёными вкраплениями, при умеренном солнце он ярко-синий, ночью - тёмно синий, иногда даже кажется чёрным.

Теперь о небольших минусах. При выборе резины стоит отказаться от штатного RunFlat, поскольку на нём машина жёстковата. На другой резине автомобиль ощущается совершенно по-другому. Летняя резина R18 более комфортна, чем R17 RunFlat зимой.

Также при моём росте около двух метров в салоне немного тесновато. Но только лишь немного. Регулировки сидений и руля позволяют выставить всё так, чтобы езда была максимально комфортной.

BMW X1 - 10 от автора Иван в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Расход топлива, Надежность, Динамика, Коробка передач

Минусы

Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии6

Мурад

17 февраля 2020

привет,машина выглядит супер!

Нравится

Ответить

Мурад

17 февраля 2020

во сколько обошлась установка мультимедиа?

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 февраля 2020

Около 45 т.р.

Нравится

Ответить

vratoadov

19 февраля 2020

Салон перешивал, или это чехлы такие, не могу понять?

Нравится

Ответить

ИванАвтор

19 февраля 2020

Это не чехлы, салон родной, комбинированный - кожа с замшей (алькантара).

Нравится

Ответить

Дмитрий

30 января 2025

я на таком же проехал 275 тысяч км за 10 лет, чиповал до stage1... За время эксплуатации только положительные эмоции!!! Управляемость, надёжность, скоростные качества, все на высшем уровне!!! Не ожидал от машины такого класса проходимость, но был приятно удивлён на рыбалках... даже задним ходом помогал Эскалад доставать из колеи))) в грязные горки поднималась всегда уверенно и без вопросов... Рав4, Соренто и подобные кроссоверы прото курят в сторонке... Масло в двигателе менял каждые 8 тысяч км, в раздатке 1 раз на 150 тысячах, а в коробке вообще ни разу (даже признаков на пинки не было).. продал в 2024 году в связи с покупкой 3GT 2020 года... Ностальгия иногда накрывает)))

Нравится

Ответить