"Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово."

Name: BMW 7 серии III (E38) Рестайлинг
Brand: BMW

Со временем многие автомобильные легенды прошлого становятся доступными простым людям, а в дальнейшем вообще исчезают под прессом времени... В некоторой степени так произошло и с моей машиной. Как-то летом настал момент очередного переосмысления "чего я хочу?", и решил, что хочу я BMW 7-ку. И хочу уже давно. Посидел-поискал и выбрал неплохой вариант. Взял с собой кузовщика-маляра и поехали смотреть. На первый и второй взгляды неплохо. Сгоняли в сервис — можно попробовать вписаться в этот блуд. Денег было немного — пришлось слегка кредитнуться. Продаван не хотел торговаться, но желания кататься на 7-ке от этого меньше не становилось! Пришлось соглашаться на его условия. В придачу шла "гора запчастей" — брехня, как оказалось впоследствии — куча всякой бесполезной лабуды. Да аукнется ему (продавану) за это! Ну и за реальное состояние машины в т.ч.! В последствии вылезло ДОФИГА ржавчины повсеместно: правая передняя дверь вообще вся в точках, как после расстрела! :) Масло подкушивала до последнего дня. Бороться с течкой антифриза я просто УСТАЛ! Как-то пришлось менять трубки ГУР-а: одна перетерлась аж до ручья АТФ-ки... Коробка сначала работала более-менее нормально, потом начала брыкаться на горячую со 2-й на 1-ю. Трубки охлаждения масла АКПП сказали окончательный привет, как и сальник хвостовика. До конца и не понял, что барабанило при резком разгоне: подвесной кардана или какие-нибудь гуммилагеры... Про аккумулятор вообще отдельная песня, как и про водительский стеклоподъемник. :) В общих чертах состояние у машины было не лучшее. То там, то сям пришлось не раз менять/починять... Но! Машина — СУПЕР! Было бы финансовое состояние по-лучше — м/б и оставил бы себе, несмотря на налоги и бензин! Она того стоит!!!

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Динамика, Шумоизоляция, Внешний вид, Багажник, Дизайн салона, Комфорт, Вместительность салона, Подвеска

Минусы

Коробка передач, Расход топлива, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии8

Тихун Алексей Анатольевич

21 сентября 2018

безумству храбрых поем мы песню

Нравится

Ответить

ars-01

22 сентября 2018

Практически 20 летний немец? Зачем вам самобичевание?

Нравится

Ответить

ars-01

23 сентября 2018

@Коричневый хэтчбек Вы о чем? Я любитель Корейского автопрома, хотя и девяточка была у меня в 2007 году, первое авто.

Нравится

Ответить

Абросимов Вадим

23 сентября 2018

К кузовщику маляру этому не езди никогда))

Нравится

Ответить

Павел

11 октября 2018

Это не самобичевание, а диагноз. Я - такой же. Езжу 5 лет на 730 D 2000 г. и рад. Потратил несколько месяцев по выходным в гараже на доводку до ума, хотя и так можно было ездить. Важный момент - свой Мультивен 2010 года я по низу уже перекрасил из-за ржавчины, а вот Бомба еще терпит. Ничего особо не вкладываю, расходники, подвеска. Из крупного - вышел из строя блок АБС, заменил. Автору желаю финансового благополучия, чтобы ездить на том, на чем хочется. Кстати, при покупке в 2012 году была возможнсоть и предложение БМВ купить новую Е38 (спецсборка) за 2,8 млн., значит есть еще ванаты именно этой модели, и их реально много, судя по регулярным просьбам продать машину.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

25 ноября 2018

Коробка с 2 на 1 - это теплообменник АКПП и термостат. В общем, от перегрева ей плохо.

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

29 июля 2021

БМВ Е38 надо просто любить,таких уже больше не будет,немцы делают говно,но лучше пока нет,удачи всем и терпения,цените,то,что сделали вы и другие люди некривыми руками

Нравится

Ответить

Дмитрий

23 июня 2023

@UmbrellaCorporation не пиши пожалкйста не надо тебе тут писать, ты не понимаешь о чем тут...

Нравится

Ответить