Отличный Автомобиль за небольшие деньги.
Добрый день всем кто прочтет данный отзыв. Я в жизни ни одного раза не писал ни одного отзыва а вот в данный момент читая auto.ru на работе решил всетаки написать все как сложилось по жизни с эксплуатацией 523 i 2000 года.
Владею автомобилем с 2009 года, много пришлось на его душу и кузовных ремонтов(правда не значительных) и не скажу что проехал на нем много ( примерно 70 тысяч).
В 2009 году купил его 9 ти летний у знакомого за 370.000 торговался но просот не хотел брать 9 ти летнюю.( Вариант был Мондео Форд 2005-6 года за тежи примерно деньги.
Но увы уговорив знакомого приобрел вместе с вторым комплектом колес. Сразу не работал кондей - последствия ремонта. Устранил за бесплатно. Просто ранее я работал сам долгое время в сервисе перебирал коробки автомат и диагностикой немцев и т.д. Но прошло время копаться в них Надо просто ездить. Взял с пробегом 125.000 не верил но свохив к своим на диагностику оказалось все отлично.(странно). Могу сказать что затраты на ремонт за 3,5 года по меркам БМВ не большие :
1 помпа
2 муфта
3 пропеллер
4 - вакуумник( как всегда в нем вода)
5- бампер ( сперли во дворе)
6- покраска авто
7 - т.0 каждые 10.000 или пол года, хорошие масла и оригинал запчасти
итого около 100.000 за 3 года
считаю не много
Удовольствия много от вождения, но скажу что рейка родная , коробка автомат работа отлично и в подвеске заменил за 3 года только рычаги передние да амартеры передние.
Хочется мотор поможнее уже:), но увы камеры повсюду а загород редко езжу из-за работы.
Да и расход радует только город езда+пробки более 13 зимой не поднимется, по трассе летом ездил на ней в европу(чехия,австрия и обратно) На работе крутили у виска говоря что встану с этим ведром где то посередине.
Съездил все отлично. проблем не возникло а дороги там просто засыпаешь в ней и не устаешь.
Так вот по трассе расход 7.9-8.4 средний был, езда по правилам движения была. Жаль у нас нет такого движения культурного.
Так вот в чем суть, если вы задумываетесь и приобретении такого авто лучше выбрать вариант со свежим салоном и отдиагностировать у знакомых желательно. Советую - правда не знаю на что менять.
Владею автомобилем с 2009 года, много пришлось на его душу и кузовных ремонтов(правда не значительных) и не скажу что проехал на нем много ( примерно 70 тысяч).
В 2009 году купил его 9 ти летний у знакомого за 370.000 торговался но просот не хотел брать 9 ти летнюю.( Вариант был Мондео Форд 2005-6 года за тежи примерно деньги.
Но увы уговорив знакомого приобрел вместе с вторым комплектом колес. Сразу не работал кондей - последствия ремонта. Устранил за бесплатно. Просто ранее я работал сам долгое время в сервисе перебирал коробки автомат и диагностикой немцев и т.д. Но прошло время копаться в них Надо просто ездить. Взял с пробегом 125.000 не верил но свохив к своим на диагностику оказалось все отлично.(странно). Могу сказать что затраты на ремонт за 3,5 года по меркам БМВ не большие :
1 помпа
2 муфта
3 пропеллер
4 - вакуумник( как всегда в нем вода)
5- бампер ( сперли во дворе)
6- покраска авто
7 - т.0 каждые 10.000 или пол года, хорошие масла и оригинал запчасти
итого около 100.000 за 3 года
считаю не много
Удовольствия много от вождения, но скажу что рейка родная , коробка автомат работа отлично и в подвеске заменил за 3 года только рычаги передние да амартеры передние.
Хочется мотор поможнее уже:), но увы камеры повсюду а загород редко езжу из-за работы.
Да и расход радует только город езда+пробки более 13 зимой не поднимется, по трассе летом ездил на ней в европу(чехия,австрия и обратно) На работе крутили у виска говоря что встану с этим ведром где то посередине.
Съездил все отлично. проблем не возникло а дороги там просто засыпаешь в ней и не устаешь.
Так вот по трассе расход 7.9-8.4 средний был, езда по правилам движения была. Жаль у нас нет такого движения культурного.
Так вот в чем суть, если вы задумываетесь и приобретении такого авто лучше выбрать вариант со свежим салоном и отдиагностировать у знакомых желательно. Советую - правда не знаю на что менять.
ФОТО
Фото прилагаю
Владею 3-5 лет
45
Комментарии103
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Евгений
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Pavel62л
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Pavel62л
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Bassille
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Алексей
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Багров Анатолий Николаевич
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
Pavel62л
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
KBaTp0
7 декабря 2012
Нравится
Ответить
BMW 5 серии IV (E39) 1995—2000