BMW 5 серия 1996 — отзыв владельца

Name: BMW 5 серии IV (E39)
Brand: BMW

39-кузов BMW 5-series оставил очень противоречивые впечатления. С одной стороны это комфорт и отличные ходовые качества. Вполне вменяемый расход топлива — Один бак от Проспекта культуры в СПБ до Домодедово по М4. — Вполне впечатляющий результат для машины на автомате и отнюдь не страдающим диетой моторе m52b25. Машина в дороге ведет себя прилично, вмеру жесткая подвеска не укачивает, но при этом нет ощущения что тебя тащат жопой по мостовой.
Сам мотор обладает вполне себе достойной надежностью. Мне досталась машина где на одометре на момент покупки было 430000с копейками километров. Ушла машина с 467000км. Сколько предыдущие деятели скрутили — бог его знает. Но есть мысль что мотор вплотную подобрался к 1000000 км.
Теперь о минусах, машина у меня была средней комплектации. Тем не менее по сравнению с 34 — электроники в ней мама родная. Если у вас отхлебнул и или сглючил датчик — ждите неприятностей, размер их может быть от больших до очень больших.Отваливание датчика ABS превращает эту вполне себе элегантную машину в корову на льду. Или уводит коробку в аварию. Отсутствие декоративных крышек на моторе может стоить датчика колена.
Колхозные сигнализации ставившиеся раньше кем и как бог на душу положит могут превратитьBMW в полуторатонный кирпич. Плюс ко всему, если машина не встала колом, то будет зверски глючить электрика.
BMW E39 — это деньговыжималка. Покупать такую можно только из любви к искусству. И то только в том случае если денег куры не клюют и гарантированно известно что кузов и основные агрегаты живые. И даже в этом случае нужно заказывать новые моторные, салонные косы и блоки предохранителей и заменять все к лешему. Так же под замену все датчики. Только после этого можно быть уверенным что машина будет вести себя адекватно.

Итого. BMW это машина с живым характером. Очень любит дорогу. За нее может простить вам многое. Но если она хоть немного застаивается она вспоминает что очень любит деньги — и вот тогда пиши пропало.