Отличный немец, кроме движка

Name: BMW 5 серии VI (F10/F11/F07) Рестайлинг
Brand: BMW

BMW 5 серии - 1 от автора Ки в Бортжурнале

Что могу сказать — авто само по себе очень достойное, бизнес-классу соответствует.

Отличный салон, замечательные сиденья со складывающейся спинкой, музыка Harman/Kardon, LED-фары с автодальним (причем пучками только выключает). Машина очень мягкая, ямы проходит комфортно, в целом даже неплохо разгоняется: 6,3 по паспорту и вроде бы даже это недалеко от правды.

Что не понравилось, так это мотор — в этом поколении в качестве бензинового 2.0 движка стоит еще N20 (хотя на тройках пошли уже B-серии моторы) и хоть я и знал что это такое при покупке, все равно он меня достаточно понапрягал. Цепь, система охлаждения (движок склонен к температурной нагрузке), много мелочевок туда-сюда, но по году это выливается в нескромную цифру. Также ввиду немалого веса (на полном приводе это около 1750кг) у нее довольно большой расход 15л/100 и спокойная езда не особо спасает. Что больше всего убивает — это то, что ее неплохо так задушили в режиме двигателя Comfort — сонная корова, не хочет ничего делать, с коробкой как будто вообще не дружит, они в разных измерениях живут. Косит под представительский класс, короче, которые едут на 1100-1200 об/мин, правда у них движки по 3-4 литра, а у этого пакета сока вот откуда тяга возьмется при таких оборотах? При спокойной езде 80 км/ч (а это примерно 7 передача в режиме АКПП Drive) если нужен маневр и жмешь газ в пол – ну придется секунды 3 подождать пока она секвентально 3-4 передачи вниз переставит и потом, может, поедет. Когда маневр уже и не нужен. Зато когда движок в Sport — все вышеописанное пропадает, машина отзывчивая, ехать приятно.

Какой вот инженер додумался так Comfort настроить — ума не приложу.

Надо было брать 3.0д вариант и не переживать за налог повышенный — все равно переплачивая за расход бензина эту же сумму и платишь 🤷🏻‍♂️

Сзади места кстати довольно мало, что наверное является следствием продольного движка, в целом длинного подкапотного пространства, ну и тоннель для кардана тоже добавляет тесноты. Сам за собой сижу, скажем так, без дикого комфорта.

Если ездить только за рулем/спереди, не рассматривать ее как гоночный болид и выбирать дизельный вариант — отличный, комфортный, мягкий авто.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дизайн салона, Динамика, Подвеска, Комфорт

Минусы

Вместительность салона, Расход топлива, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии13

Фиолетовый пикап

3 апреля 2025

По тому, что дизель брать надо у BMW

Нравится

Ответить

КиАвтор

3 апреля 2025

BMW, 100%

Нравится

Ответить

Олег

30 апреля 2025

Вот честный отзыв )) все что думали про бмв , но боялись сказать )))

Нравится

Ответить

Дмитрий

9 июня 2025

Олег, отзыв от человека далекого от бмв

Нравится

Ответить

Дмитрий

9 июня 2025

Бред, был n20 три года. 15 литров там нет расхода и близко , даже если постоянно в пробках стоять. Расход 8-9л край (на трассе 6-7) , ниже чем у 3л дизеля это точно. Просто взял отжатый вариант автор и жалуется ….

Нравится

Ответить

КиАвтор

17 июня 2025

Дмитрий, хаха, а тв эксперт походу )) на чем ездишь то?

Нравится

Ответить

КиАвтор

17 июня 2025

Дмитрий, и ты где увидел цифру 8-9, в компьютере?)

Нравится

Ответить

Переднев Владимир

18 июня 2025

Дмитрий, у меня такая же 528i xDrive, расход 16л по городу. Езжу активно. До этого была 520i с N20, там расход 11л город. У меня на D затупов нет, реагирует на педаль моментально, но я сбрасывал адаптацию кпп и укатывал под себя. По мелочи и правда частенько трахает, за мотором нужно очень внимательно следить. Электронный щуп - лжец. Я опытным путем вывел расход масла 1,5 литра на 7 т/км. Теперь после 2й тысячи доливаю по 200 мл на каждую тысячу. И меняю на 5 т/км.

Нравится

Ответить

Дмитрий

6 июля 2025

Переднев Владимир, 16л только в пробках может быть или при неисправности, обычная езда по городу без пробок это +/- 10л

Нравится

Ответить

Игорек

18 июня 2025

N47D20 четыре литра расход по трассе на круизе! Чтобы демпфер служил дольше на генератор ставьте муфту обгонную, не забудьте чипануть немного, вот и весь рецепт)

Нравится

Ответить

КиАвтор

18 июня 2025

Игорек, да, была у меня тройка на н47, отличный аппарат, когда увидел 4л на трассе - глаза на лоб полезли, полный ход бака около 1000км если не топить ))

Нравится

Ответить

Назим

3 июля 2025

На н20 езжу почти 3 года проблем нет ) знакомый почти 5 лет тоже на 528, тоже н20, только радость

Нравится

Ответить

Не Важно

18 июля 2025

ф10 если брать из бензина то н52 3 литра на дорест либо н55 на рест. ну а так конечно дизель и только его для норм эксплуатации.

Нравится

Ответить