BMW 520d F10
Это у меня уже не первая bmw 5 серии в кузове F10. Обе машины дизель. Кто бы что не говорил, но дизельные бмв отличаются надежностью. Ходовая очень крепкая, на пробеге 170 тыс, менялись только сайлентблоки нижние на амморизаторах и опоры аммортизаторов и всё! Ходовая остальная вся завод! На родных 17 дисках машина очень мягкая, комфортная и отлично держит дорогу! Коробка зарекомендовавшая себя ZF 8 ступенчатая. Меняете раз в 60 тыс в ней масло и никаких проблем с ней не будет. Двигатель работает мягко, никакой вибрации в салоне нет. Не страдает масложором. Стоит заправляться на хороших заправках, менять раз в 8-10тыс.км масло и проблем не будет. Динамики хватает, на трассе на скорости в обгон идёт уверенно. Расходники стоят не дорого. ТО с заменой всех фильтров, включая топливный фильтр и 5.5 л масла обходится в 6тыс.руб ( можно и дешевле, зависит от масла и производителя фильтров). Расход топлива по городу 6.2-8.5л, зависит от пробок, по трассе на круиз контроле 110км.ч ехал продолжительно показало 4.4л, без круиза если ехать, 5-6.5л. Кузовные элементы в большинстве алюминий, двери в том числе, как следствие закрыть их тяжело, если нет доводчиков и закрыты все окна и люк. Не критично конечно, но приходится хлопать. Салон в машине просторный, но мне очень не понравлась, так называемая "эко кожа" на сиденьях, летом очень жарко и не комфортно на ней ездить, материал как резина. Первая машина была у меня именно с таким салоном. Лучше брать машину с салоном из натуральной кожи, либо на ткани. Багажник достаточно вместительный, если есть ещё опция складывания сидений,тогда вообще супер.
Владею 1-2 года
20 отреагировали
Комментарии1