Как жаль что они уже такие старые

Name: BMW 3 серии III (E36)
Brand: BMW

Великолепный автомобиль. Только когда купил понял за что их ценили и ценят до сих пор.

В первую очередь это динамика и великолепная управляемость на больших скоростях.

Там где обычные авто будут вынуждены сбросить вы войдете в поворот не снижая скорости и в полной уверенности что вас не занесёт (кроме случаев гололёда).

Развесовка отличная — несмотря на задний привод авто поднималось в ледяную гору за городом, где остальные неполноприводники были бессильны.

Самый большой недостаток — возраст. Весьма трудно купить живой экземпляр, но даже сильно ушатанные сразу дают понять что у них ещё есть порох в пороховницах (и шары в шароварах XD)

BMW 3 серии - 1 от автора Вячеслав в Бортжурнале

BMW 3 серии - 2 от автора Вячеслав в Бортжурнале

BMW 3 серии - 3 от автора Вячеслав в Бортжурнале

BMW 3 серии - 4 от автора Вячеслав в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Управляемость, Проходимость, Качество сборки

Минусы

Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

130

Комментарии38

Комментарий удален

ВячеславАвтор

7 января 2021

Нет, экономить время и топливо (на торможение и новый разгон).

Нравится

Ответить

Ant

25 января 2021

Убить наверное кого-то хочет

Нравится

Ответить

Ромчик

27 января 2021

сколько таких торопыг на кладбище и местах не столь отдаленных, а ума больше все равно не стает..., бедный Шумахер за всех отдувается...

Нравится

Ответить

Каскыр Тамбовский

28 января 2021

Так ездят - в Башкирии.
Там, где все остальные водители - седеют, на глазах, и проламывают полик, утапливая педаль тормоза...
Башкирские джигиты - только прибавляют газу... на обледенелом спуске, серпантина...
Иначе, чахлая, двадцатипятилетняя беэмве, не вылезет - на следующий подъём...

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

6 февраля 2021

не ссы на трассе поддать жару - трус не попадёт в Вальгаллу!)

Нравится

Ответить

Синий грузовик

26 января 2021

Мне "немцы" всех больше нравятся - предпочитаю ауди, или VW ))

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

26 января 2021

Так хозяин-барин)

Нравится

Ответить

Ульченко Александр

28 января 2021

Был мл164 нашел мл163 20 лет доволен жутко,Никаких проблем ,проходимость ,тяжеловата правда из за рамы.До этого были фольцы хорошие машины.У сына бмв х5 поменял на х5 в новом кузове ,глюкает частенько по электронике ,но он не парится,а получает кайф(бэха конечно самолет ,сядеш и вылазить неохота,так и тянет топнуть).Поездил на краузере устал как собака,не ожидал ,что такой сарайчик дров.Вообще один раз живем ,ТАМ будем на жигах зажигать.Хочу кайен ,но не куплю. ПС. 18 лет ранее ездил на японцах,ездят и ездят ничего плохого сказать не могу ,но и эмоций ни каких просто автомобили.

Нравится

Ответить

Alex

28 января 2021

Диски зачётные у меня таки были очень крепкие

Нравится

Ответить

Каскыр Тамбовский

28 января 2021

Нравится

Ответить

Сафонов Дмитрий

2 февраля 2021

175л.с. - это чахлая? Машине 35 (тридцать пять) лет.

Нравится

Ответить

chromevanadium

4 февраля 2021

Не расстраивай киявода. До тебя он думал что его 101л.с. - это дохрена. ))

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

6 февраля 2021

почему 175? У меня 115 была, дизель

Нравится

Ответить

Владислав

11 февраля 2021

ну там вообще разброс на любой вкус: от 102 до 193 л.с.

Нравится

Ответить

Vlad

6 февраля 2021

Мне е36 больше именно купе нарвится

Нравится

Ответить

Владислав

11 февраля 2021

купехи хорошие да, но в них не влезают мои велики и сноуборды ) а так - да, тоже бы взял купеху

Нравится

Ответить

Дмитрий

9 февраля 2021

Хоть и старые зато вечные

Нравится

Ответить

Владислав

11 февраля 2021

Катаюсь на такой с 2013 года (седан 91 года в хорошей комплектации), ушатал по неопытности, т.к. не было привычки следить и ухаживать за авто (студенческая молодость она такая) и в итоге с прошлого лета вкинул уже ~250к, но и работы были основательные (все что было сломано или имело сильный или средний износ просто менялось на новое), осталось перебрать гидроусилитель с рейкой, махнуть заднюю подвеску и освежить краску после ремонта кузова и будет конфэтка, еще бы перекинуть м40 на м44 и будет полная красота. Ставлю только новые ориг детали, кроме случаев когда новье не достать или цена просто космическая, вроде трапеции дворников за 20к деревянных (ну и кроме крыльев - поставил пластик, иначе не напасешься с питерской зимой), даже форсунки омывателя ставил оригинальные, т.к. с завода стояли с подогревом и эту опцию очень хотелось оставить. Для себя в итоге понял, что если заезжать на диагностику каждые 5-6к км, то вложения минимальные. Сейчас цель довести до состояния мало бу. На вопросы типа ты чо дурак такие деньги в это вкладывать сразу отвечаю - это вторая машина в семье и она больше хобби, чем авто, да и финансы позволяют подобные траты, хочу сделать из нее годный экземпляр для выходного дня и любительских выставок. В 16 году доехал на ней из Спб до Абхазии и обратно, единственная неисправность которая проявилась в этой поезде - иногда залипал спидометр, как выяснилось - от жары поплавился пластик внутри приборной панели - стоимость ремонта с новой прошивкой 800 рублей. Этим летом из Питера доехал до Нижнего Новгорода с заездами в Вологду и Ярославль, на новогодние каникулы доехала до Владимира с заездом в Кострому, Ну и понятное дело обратно в Питер. Единственная неприятная поломка, которая была на трассе - как то в дождь замкнуло обманку кислородного датчика, но починилось простым отключением воздушного впуска на оставшиеся 350 км пути, да - расход вырос до 16 литров на этот участок, но она доехала до сервиса своим ходом без каких либо претензий. Единственная претензия это сам двигатель. М40 крайне капризный и постоянно надо настраивать ДМРВ, но скорая замена на М44 эту проблему решить накорню, да еще и 2 распредвала с большей мощностью, на трассе будет куда комфортнее капризный 113 стареющих пони. На вопросы типа а чего не поставишь 6 цилиндров отвечаю - я не гонщик и не хочу заморачиваться с переоформлением документов, да, вот такой я легальный парень, даже тонировки нет (и шторок тоже).

Нравится

Ответить

sm196

23 февраля 2021

..охота пуще неволи.., но за 100 сил нет смысла «влаживать», ты просто не ездил на 328-ой или 325-й, это другое авто, не говоря уже про 535-ую или 540-ю..

Нравится

Ответить

Владислав

23 февраля 2021

@sm196 а кто сказал то, что не ездил? И на дизелях ездил, и на бензинах, и на m40b16, и на s50b30, и на сиданах, и на кабриках, и на на туринге с 1-jz даже ездил, не говоря уже о служебной Х6. Есть для каждого комфортный уровень мощности, я уже сказал - я не гонщик и в питерских пробках летом мне эти мощности под капотом не нужны, и я считаю, что если хочется машину помощнее, то она должна быть посвежее и понадежнее. И мне не очень хочется бонусом перекидывать свежую заднюю подвеску для замены барабанных тормозов на дисковые и платить конские налоги за машину, которая по 4 месяца в году стоит в гараже и еще по 4 в мастерской.

Нравится

Ответить

Сергей

2 марта 2021

Полностью поддерживаю. Была у меня такая БМВ. двигатель М44 АКПП просто огонь!!! С вазом даже не нужно сравнивать. по ремонту не дороже ВАЗ. динамика и управляемость считаю одна из лучших. Благодаря этому автомобилю я полюбил БМВ. После Е36 седан купил Е46 но эта уже другая история. В данный момент езжу на БМВ Х5 в кузове Е53

Нравится

Ответить

Андрей

15 февраля 2021

Заголовок можно было поставить как -итого. Только за него +.

Нравится

Ответить

lesha.rudakov2012

19 февраля 2021

езжу на 3 е46 купе очень нравится этот кузов считаю актуален и на сегодня!!!

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

20 февраля 2021

дык) Любой парень игравший в нулевые в Most Wanted до сих пор тайно хочет 46ю))

Нравится

Ответить

Красный пикап

21 февраля 2021

Е38 это АВТОМОБИЛЬ! И все, больше машин нет, остальное просто повозки.

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

22 февраля 2021

Это уже вопрос сколько у кого на кармане денег)

Нравится

Ответить

Владислав

23 февраля 2021

@sm196 @sm196 а кто сказал то, что не ездил? И на дизелях ездил, и на бензинах, и на m40b16, и на s50b30, и на сиданах, и на кабриках, и на на туринге с 1-jz даже ездил, не говоря уже о служебной Х6. Есть для каждого комфортный уровень мощности, я уже сказал - я не гонщик и в питерских пробках летом мне эти мощности под капотом не нужны, и я считаю, что если хочется машину помощнее, то она должна быть посвежее и понадежнее. И мне не очень хочется бонусом перекидывать свежую заднюю подвеску для замены барабанных тормозов на дисковые и платить конские налоги за машину, которая по 4 месяца в году стоит в гараже и еще по 4 в мастерской.

Нравится

Ответить

факофф иван

23 февраля 2021

металлолом , лучше новую гранту взять !

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

23 февраля 2021

Нет уж, спасибо)
Хотя будь я пенсионером может быть...
На пенсию то такую не прокормишь.

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

25 февраля 2021

Конченое ведро, она была ведром при выпуске, а сейчас это просто куча коричневой массы

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

28 февраля 2021

да-да, куда уж ей до жигулей

Нравится

Ответить

Андрей Ф.

25 февраля 2021

По поводу ледяной горы,конечно фигня полная..Сам был свидетелем,как в Питере,на пьяной дороге,такая вот бмв собрала небольшую пробку,т.к. просто не могла забраться наверх.При этом морду носило не кисло.А обычный передний привод,в том числе и я,брали эту горушку,даже не обратив на неё внимания..

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

26 февраля 2021

От состояния подвески и резины зависит.
А кстати причем тут морда если привод то задний?))) XD
Коммент из разряда: скажу уж что нибудь чтоб не молчать?

Нравится

Ответить

Тимур С.

3 марта 2021

Вячеслав, все просто: в горку морду сносит то вправо, то влево на заднем приводе. А передний, поскольку тянет, едет туда, куда направлены колеса. Физика обыкновенная

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

4 марта 2021

на жигулях, да, такое может быть. На хорошем автомобиле с хорошей развесовкой кузова и исправной подвеской, подобное исключено.

Нравится

Ответить

Александр Г.

4 марта 2021

На лысой резине очень даже бывает. Владельцы подобных крутолётов очень бедные люди. Зашёл во двор московской высотки - стоят летом бмв на шипованой резине.Жалко народ, у меня средства позволяют купить 2 комплекта колёс на рено логан.

Нравится

Ответить

ВячеславАвтор

4 марта 2021

ну летом на зимней хуже чем наоборот)

Нравится

Ответить