BMW 3 серии III (E36) 1990 – 2000
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
SEMA Show 2026: 10 впечатляющих тюнинг-проектов
С 3 по 6 ноября в Лас-Вегасе прошла SEMA Show 2026. В предыдущей статье мы собрали необычные концепты автопроизводителей, а теперь очередь проектов независимых мастерских.Здесь классические автомобили получают современные двигатели, новые шасси и карбоновые кузова. Некоторые машины создают годами, а стоимость доработок порой превышает цену суперкаров.Собрали десять интересных проектов, включая победителей конкурса Battle of the Builders, в котором выбирают лучшие автомобили выставки.1. Chevrolet Chevelle 1970 — победитель SEMA 2026Главную награду Battle of the Builders получил Chevrolet Chevelle 1970 года, построенный Эдди Петтусом. Работа над автомобилем заняла пять лет и более 15 000 человеко-часов.Под капотом установлен 1300-сильный V8 LS3 с двумя турбинами. Автомобиль получил шасси Roadster Shop, независимую заднюю подвеску, тормоза Brembo и полностью переработанный кузов. Мастера изменили колёсную базу, линию крыши, расширили крылья и изготовили множество деталей с нуля.2. Pontiac GTO Billie 1965 — 650 л.с.Мастерская Ringbrothers представила рестомод Billie на базе Pontiac Tempest 1965 года, превратив его в собственную интерпретацию легендарного GTO.Автомобиль получил 6,2-литровый компрессорный V8 LT4 мощностью около 650 л.с. Кузов расширили примерно на 13 см, изменили пропорции и изготовили новые элементы отделки. На создание проекта ушло около 5500 часов.3. Ford F-100 Tricky 1968 — карбоновый пикапTrick Rides построила необычный Ford F-100, сохранив узнаваемый силуэт классического пикапа, но полностью переосмыслив его конструкцию.Кузов изготовлен с широким применением карбона, а под капотом установлен компрессорный V8 семейства Coyote. Пикап получил полный привод и механическую коробку передач Tremec. В результате автомобиль шестидесятых превратился в современный спортивный пикап.4. Shelby GT500CR Carbon 1967 — 1000 л.с.Classic Recreations показала карбоновую версию легендарного Shelby GT500. Внешне автомобиль напоминает Mustang конца шестидесятых, но кузовные панели изготовлены из углепластика.В моторном отсеке находится 5,0-литровый V8 Coyote с компрессором Whipple, развивающий до 1000 л.с. Автомобиль получил современную подвеску, мощные тормоза и переработанный салон. Стоимость подобных проектов может достигать 750 тысяч долларов.5. Volkswagen Ghia 1955 — победитель своей категорииОдин из самых необычных финалистов Battle of the Builders — Volkswagen Ghia 1955 года, созданный Бадди Хейлом.Проект потребовал более 20 тысяч часов работы. Практически каждый элемент автомобиля был переработан или изготовлен заново. При этом мастеру удалось сохранить характерные плавные линии оригинального кузова.Ghia победил в категории Sport Compact/Import Performance и вошёл в четвёрку лучших автомобилей выставки.6. Chevrolet K10 1974 — внедорожник-победительПикап Chevrolet K10, построенный Марком Джамбалво, стал лучшим в категории Off-Road конкурса Battle of the Builders.Классический американский грузовик получил современный компрессорный V8 LT4, новое шасси Roadster Shop и полностью переработанную подвеску. Кузов сохранил узнаваемый облик семидесятых, но технически автомобиль значительно отличается от заводского K10.7. Ford Mustang 1969 — лучший проект молодых мастеровДжесси Ригер представил собственную версию Mustang 1969 года и победил в категории Young Guns, предназначенной для молодых автомобильных конструкторов.Автомобиль получил современный V8 Aluminator, доработанное шасси и множество деталей индивидуального изготовления. В проекте использовались современные технологии производства, включая металлическую 3D-печать.8. Ford Bronco 1969 — классика для бездорожьяВнедорожник Ford Bronco 1969 года, построенный Джереми Весселсом, вошёл в число 12 лучших автомобилей Battle of the Builders.Проект сочетает классический кузов первого поколения Bronco с современной внедорожной подготовкой. Автомобиль выделяется переработанной ходовой частью, увеличенными колёсами и деталями, созданными специально для этой машины.9. BMW E36 1999 — немецкая классика с американским V8Дилан Рассел представил радикально переделанный BMW E36, который вошёл в финальную дюжину Battle of the Builders.Вместо стандартного двигателя BMW установлен американский V8 семейства LS, работающий с шестиступенчатой механической коробкой Tremec T56. Автомобиль получил расширенный кузов, изменённый салон с элементами от более современного BMW M4 и множество нестандартных технических решений.10. Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 — британская роскошьСреди финалистов оказался и Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 года, построенный Камакой Пококом.Классический представительский автомобиль стал основой для масштабного рестомода. В отличие от большинства проектов SEMA, ориентированных на спортивные характеристики или бездорожье, здесь главную роль играют дизайн, качество изготовления деталей и сочетание исторического облика с современными решениями.Rolls-Royce вошёл в тройку лучших проектов категории Sport Compact/Import Performance.
Ещё 7 фото
BMW 3 E90 доживает свое последнее время
На районе стал замечать много интересных и культовых авто своего времени!Так свое последнее время доживает BMW 3 SERIES E90, печаль 😢Отпишитесь в комментариях, каквя треха самая крутая по цене, дизайну и качеству?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какая бэха треха самая крутая по цене, дизайну и качеству?
BMW 3 серии III (E36)
BMW 3 серии IV (E46)
BMW 3 серии V (E90/E91/E92/E93)
BMW 3 серии VI (F3x)
BMW 3 серии VII (G2x)
Bimmerdays 2026
Всех приветствую! 4 июля в подмосковном парке Яхрома прошёл 14 ежегодный фестиваль любителей BMW, на котором мне удалось побывать. На фестиваль приехало больше новых моделей, по сравнению с прошлым годом, но и янгтаймеры с олдтаймерами не подкачали.Сегодня я выложу фотопост от туда, но с большинством машин будут отдельные посты. Пишите в комментарии какая машина из данного поста понравилась больше всего! Удачи на дорогах!
Respect Павлу Панкратову за красивый проезд
Все так спокойно и лаконично сделал, красава!Вам нравятся такие соревнования?Напишите имена запомнившихся пилотов в комментариях
На чём также крутанули бы?
BMW 3 серии IV (E46)
BMW 3 серии III (E36)
BMW 5 серии IV (E39)
BMW M5 VI (F90)
BMW M3 VI (G80)
🔥 Кен Блок — человек, который сделал дрифт шоу
Ken Block — это не просто гонщик, а человек, который по сути заново сделал автомобильный контент зрелищным.Именно после его Gymkhana миллионы людей начали смотреть дрифт, ралли и экстремальное вождение не как спорт «для своих», а как настоящее шоу.При этом Блок был не только медийным персонажем. Он выступал в ралли, ралли-кроссе, участвовал в X Games и постоянно экспериментировал с машинами и форматами съёмок. А его проекты вроде Terrakhana вообще показали, что автомобиль можно эффектно «рисовать» не только на асфальте, но и среди песчаных дюн, гор и бездорожья.И даже спустя время его заезды всё ещё смотрятся мощно — потому что там было не только мастерство, но и стиль, харизма и безумная любовь к машинам.Как думаете, в современном автоспорте вообще есть кто-то сопоставимый с Кеном Блоком по влиянию и харизме?Если понравилось, ставим лайки и подписываемся 😉
На чем бы подрифтили? (свои варианты пишите в комментах)
BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг
Nissan Silvia VII (S15)
Toyota Mark II VIII (X100)
Mercedes-Benz 190 (W201)
BMW 3 серии V (E90/E91/E92/E93)
Ещё 6 фото
Готовимся к лету
Не могу я ничего не делать с авто, это моя отдушина, мне это нужно!И тридцатка принимает в себя новые запчасти и хочется верить что ней это нравится)Был приобретен и установлен жирный цельно алюминиевый радиатор от е36 с новым вентилятором и диффузором, чтобы все встало в штатные места пришлось только поменять нижний левый кронштейн на более короткий и добавить уголок к верхнему патрубку для удлинения.И были преобретены койловеры mdu light под 51 сапог, но у токаря сделаны втулочки для перехода с 45мм на 51мм, в итоге родные 51-е сапоги не пришлось трогать,а использовались донорский 45-е.И совет тем кто соберётся приобрести такой же комплект, заказывайте сразу вместе с ним ещё одни пружины на перед, потому что в комплекте идут пружины 11.5 кгс/мм, для тридцатки с 4-х цилиндровым двигателем это очень жёстко, подвеска вообще работать не будет.Я поставил пружины 6 кгс/мм, немного увеличил преднатяг и подвеска отлично работает, машина собранная и не зубодробительно жёсткая, при этом кренов почти нет и любые неровности адекватно отрабатываются.Ну и наглядности выворот на сток рычаге и сошке епб, пришлось добавить ограничитель, но честно говоря куда уж больше)
Любви к дрифту все возрасты покорны... Respect мальчишке!
Бате отдельное уважение за то, что заморочился)Вы бы дали так погонять своему малышу?
На чем дрифтовали? (свои модели пишите в комментах)
BMW 3 серии III (E36)
BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг
BMW 5 серии VI (F10/F11/F07)
BMW 5 серии V (E60/E61) Рестайлинг
BMW 3 серии VI (F3x)
Как снять обшивку двери BMW F30 и убрать протечку внутрь салона
Влага в салоне появляется вроде бы без причины: ковёр становится сыроватым, окна чаще запотевают, а уплотнители по периметру двери выглядят живыми и целыми. Такая картина на BMW F30 почти всегда связана не с резинками, а с тем, как устроена сама дверь изнутри.Чтобы добраться до источника воды и не усугубить ситуацию, дверную карту приходится снимать целиком — и здесь важна аккуратная последовательность, иначе легко добавить себе лишней работы.Почему на F30 появляется вода в салонеКонструкция двери устроена так, что вода с внешнего стекла попадает внутрь двери и должна выходить через дренажные отверстия вниз.Если защитная мембрана под дверной картой отклеилась или была повреждена при прошлом ремонте, вода вместо выхода наружу начинает стекать в салон. Это самая частая причина течей, а не трещины или износ уплотнителей.Где карта держится и что не стоит дёргать сразуНа F30 карта фиксируется винтами в зоне ручки и подлокотника плюс клипсами по периметру. Верхний край заходит в паз у стекла. Если тянуть карту, не выкрутив скрытые винты, чаще всего ломаются посадочные места или деформируется сама обшивка. Пластик плотный, но не прощает перекосов.1. Отключить зажигание и опустить стекло, чтобы освободить верхнюю кромку2. Снять декоративную накладку в ручке двери и выкрутить скрытый винт3. Выкрутить винты в подлокотнике, если они предусмотрены комплектацией4. Пластиковой лопаткой поддеть карту снизу и по периметру, освобождая клипсы5. Потянуть обшивку на себя и вверх, выводя её из верхнего паза6. Найти и отсоединить разъёмы стеклоподъёмника, подсветки и динамика7. Отсоединить тросик внутренней ручки и полностью снять картуЧто обычно является источником течиПосле снятия карты сразу видна влагозащитная мембрана. На проблемных дверях она частично отходит от металла, особенно в нижней части и вокруг технологических отверстий.Вода стекает по стеклу, попадает за мембрану и дальше прямо на ковёр. Реже встречается забитый дренаж, но его тоже стоит проверить.Как правильно устранить течьМембрану аккуратно снимаю в зоне отслоения, старый герметик или бутиловый слой убираю с металла. Поверхность должна быть чистой и сухой. Затем мембрана приклеивается обратно по всему периметру, без разрывов и складок.Особое внимание нижней кромке и зонам вокруг отверстий. Если мембрана порвана, её лучше заменить или восстановить с использованием подходящего влагостойкого материала.Обязательно проверяю дренажные отверстия внизу двери. Они должны быть свободны, без грязи и мусора. Если дренаж забит, даже идеально приклеенная мембрана не спасёт от повторной проблемы.Сборка и контроль результатаПеред установкой карты проверяю, чтобы все разъёмы и тросик были подключены правильно. Обшивку сначала завожу верхним краем в паз у стекла, затем прижимаю по периметру до щелчков клипс.Винты закручиваю без перетяга. После сборки проливаю дверь водой снаружи и смотрю изнутри, нет ли следов протечки.На BMW F30 течь двери почти всегда устраняется восстановлением мембраны и нормальной работой дренажа. При аккуратном разборе и правильной сборке проблема исчезает надолго, а дверная карта встаёт на место без перекосов и лишних шумов.