Авто для обычной жизни
Сначала думал, что К50 будет немного ленивой. Всё-таки машина крупная, больше располагает к спокойной езде. Но с мотором тут порядок. Особенно нравится как тянет уже на ходу: придавил газ, коробка переключилась вниз и дальше уверенный разгон.
При этом по городу можно ехать совершенно спокойно. Педалью удобно дозировать тягу, автомат не дёргает при каждом переключении.
Руль лёгкий на парковке, в движении усилия уже достаточно. В поворот машина заходит понятно, хотя размеры и вес никуда не исчезают. Лихачить на ней особо не хочется, а вот далеко ехать - вполне.
Расход топлива
В характеристиках указано 8,8 литра в смешанном цикле. Свой пока нормально по заправкам не посчитал, поэтому точные цифры напишу позже. Одно дело свободная дорога, другое час толкаться по городу.
Проходимость
Полный привод был одним из условий при выборе. В глубокую грязь не лез, проверять где закончится сцепление и начнутся расходы пока желания нет ))
Внешний вид
Нравится, что выглядит солидно и без лишних украшений. Особенно спереди. Цвет и решётка тут многое решают.
Качество сборки
По салону пока придраться особо не к чему. Отделка подогнана аккуратно, ничего не болтается под рукой.
Управляемость
Рулится легче, чем ожидаешь от такого размера. На прямой не приходится постоянно поправлять траекторию. В поворотах крены чувствуются, но поведение понятное, без неприятных сюрпризов.
Динамика
Мотор хороший. Особенно приятно ускоряется со средних оборотов. Педаль в пол нажимать приходится редко.
Мультимедиа
Экраны читаются хорошо, но к меню есть вопросы.
Подвеска
В моей комплектации регулируется жёсткость амортизаторов. Чаще езжу в комфортной настройке, мелкие неровности сглаживает приятно.
Багажник
Удобный по форме, можно нормально разложить вещи. Под полом убрал мелочёвку, чтобы не каталась. До самых дальних углов тянуться неудобно, но это уже обратная сторона вместительности.
Коробка передач
Восьмиступенчатый автомат работает спокойно. При обычном разгоне переключения почти не замечаю.
Комфорт
Удобно сидеть, хватает места по ширине, в дороге можно спокойно разговаривать. Для меня главное, что не приходится постоянно менять положение и искать куда пристроить ногу. С посадкой здесь попали.