Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Geely прекратила поставки в Россию моделей, которые теперь Volga
Всем, привет! Компания Geely прекратила поставки на российский рынок кроссоверов Monjaro и Atlas, а также седана Preface. Об этом заявил заместитель генерального директора Geely Motors в России Алексей Марков.«Geely и Volga друг от друга независимы — у каждого свои цели, свой бизнес. Мы это не обсуждаем, но импорт Monjaro, Atlas и Preface уже прекращён. У нас уже нет возможности заказать эти машины в Китае», — приводит слова Маркова портал «Дром».Именно на этих трёх моделях основан модельный ряд новой российской марки Volga. Кроссовер Volga K50 представляет собой Monjaro, K40 основан на Atlas, а C50 — на седане Preface.Производство Volga в Нижнем Новгороде5 сентября на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде запустили производство автомобилей Volga по технологии полного цикла, включающей сварку, окраску и сборку.До конца 2026 года планируется начать производство пластиковых деталей экстерьера, в 2027-м — освоить штамповку кузовных деталей, а с 2028 года — выпуск двигателей и трансмиссий.Серийное производство Volga началось в апреле 2026 года. Максимальная мощность завода — 110 тыс. автомобилей в год. Продажи моделей стартовали в июне текущего года.Планы Geely на российский рынок6 октября Алексей Марков рассказал «Известиям», что Geely готовит сразу несколько новых моделей для российского рынка и не планирует локализовывать производство своих автомобилей в России.Ну все теперь Monjaro который так хочу только б/у смогу купить! Хотя только на б/у и могу рассчитывать!Отпишитесь в комментариях как в эксплуаnации акции себя проявили Monjaro, Preface и Atlas?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что взяли бы себе?
Geely Monjaro I Рестайлинг
VOLGA K50
Geely Preface I
VOLGA K40
Geely Atlas II
🤔 Чем же российская Volga K50 отличается от Geely Monjaro?
Похоже, список изменений оказался короче, чем многие ожидали 😄Итак, записываем:✅ Бачок омывателя стал больше на 1 литр - теперь 5 литров вместо 4✅ Вместо алькантары используется экокожа✅ Появилась поддержка Android Auto и Apple CarPlayНа этом, собственно, всё 🤷♂️При этом автомобиль сохранил знакомую техническую часть:🔹 2.0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с.🔹 Полный привод🔹 Платформа и основные технические решения Geely MonjaroА стоимость новинки стартует от 4,2 млн рублей.Как вам такой уровень локализации? 😄
Авто для обычной жизни
Сначала думал, что К50 будет немного ленивой. Всё-таки машина крупная, больше располагает к спокойной езде. Но с мотором тут порядок. Особенно нравится как тянет уже на ходу: придавил газ, коробка переключилась вниз и дальше уверенный разгон.При этом по городу можно ехать совершенно спокойно. Педалью удобно дозировать тягу, автомат не дёргает при каждом переключении.Руль лёгкий на парковке, в движении усилия уже достаточно. В поворот машина заходит понятно, хотя размеры и вес никуда не исчезают. Лихачить на ней особо не хочется, а вот далеко ехать - вполне.Расход топливаВ характеристиках указано 8,8 литра в смешанном цикле. Свой пока нормально по заправкам не посчитал, поэтому точные цифры напишу позже. Одно дело свободная дорога, другое час толкаться по городу.ПроходимостьПолный привод был одним из условий при выборе. В глубокую грязь не лез, проверять где закончится сцепление и начнутся расходы пока желания нет ))Внешний видНравится, что выглядит солидно и без лишних украшений. Особенно спереди. Цвет и решётка тут многое решают.Качество сборкиПо салону пока придраться особо не к чему. Отделка подогнана аккуратно, ничего не болтается под рукой.УправляемостьРулится легче, чем ожидаешь от такого размера. На прямой не приходится постоянно поправлять траекторию. В поворотах крены чувствуются, но поведение понятное, без неприятных сюрпризов.ДинамикаМотор хороший. Особенно приятно ускоряется со средних оборотов. Педаль в пол нажимать приходится редко.МультимедиаЭкраны читаются хорошо, но к меню есть вопросы. ПодвескаВ моей комплектации регулируется жёсткость амортизаторов. Чаще езжу в комфортной настройке, мелкие неровности сглаживает приятно.БагажникУдобный по форме, можно нормально разложить вещи. Под полом убрал мелочёвку, чтобы не каталась. До самых дальних углов тянуться неудобно, но это уже обратная сторона вместительности.Коробка передачВосьмиступенчатый автомат работает спокойно. При обычном разгоне переключения почти не замечаю.КомфортУдобно сидеть, хватает места по ширине, в дороге можно спокойно разговаривать. Для меня главное, что не приходится постоянно менять положение и искать куда пристроить ногу. С посадкой здесь попали.
Ещё 2 фото
Расходы на владение Volga K50
Маркетинговое агентство НАПИ подсчитало стоимость владения кроссовером Volga K50 в комплектации «Комфорт». Расчёт выполнен для Москвы, покупки за собственные средства, среднегодового пробега 15 тыс. км и срока владения пять лет (60 месяцев).Из чего складываются расходы?Транспортный налог 89,3 тыс. рублейГоспошлина 4,2 тыс. рублейТехническое обслуживание 170,1 тыс. рублейТехнический ремонт 30,2 тыс. рублейТопливо 520,8 тыс. рублейШины (зимние Hankook) 105,5 тыс. рублейОСАГО 121,0 тыс. рублейКаско 638,4 тыс. рублейКаско и топливо — две крупнейшие статьи затрат, вместе они забирают более половины всех расходов за пять лет.Итоговые цифры:• 43,60 рубля за километр пробега• 654,0 тыс. рублей в год• 3,3 млн рублей за пять летЗа тот же срок автомобиль потеряет в цене примерно 1,6 млн рублей — то есть к стоимости владения нужно прибавить ещё и амортизацию, если считать полный финансовый результат.Как вам расходы на отечественный бренд? Купили бы его себе или при таких расходах все же Geely Monjaro взяли?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, веселый и полезный контент.Всем здоровья, добра и минимальных расходов на владение автомобилем!
Купили бы Volga K50 с такими расходами на владение или что-то другое?
Geely Monjaro I
Geely Tugella I Рестайлинг
Changan UNI-K
GAC GS8 I
Haval H9 II
Новая "Волга" добралась до Ярославля: сколько стоит K50
Volga K50 появилась у ярославских дилеров в августе 2026 года - почти через два месяца после того, как бренд объявил старт продаж по всей России 19 июня.Для города это первая возможность увидеть возрождённую "Волгу" не на фотографиях с презентации, а вживую, на площадке у дилера.Имя досталось кроссоверу от советских седанов, но на этом сходство с ГАЗ-21 и ГАЗ-24 заканчивается. K50 построен на платформе Geely Monjaro и собирается на бывшей площадке Volkswagen в Нижнем Новгороде. Разбираемся, что изменилось под новой эмблемой и сколько просят за автомобиль в Ярославле.Сколько стоит K50 в ЯрославлеДилеры предлагают кроссовер в трёх комплектациях.• "Комфорт" - 4 349 000 рублей.• "Премиум" - 4 649 000 рублей.• "Эксклюзив" - 4 799 000 рублей.С учётом кредитных программ и трейд-ина цена может опуститься до 3 999 000 рублей. Это расчёт с условиями банка и обменом старого автомобиля, а не финальная стоимость машины без скидок.Полный привод, двухлитровый турбомотор и восьмиступенчатый автомат идут во всех версиях K50 - комплектации отличаются оснащением салона, а не техникой под капотом.Чем К50 отличается от Geely MonjaroОфициально Volga не скрывает происхождение K50 - кроссовер строят на платформе Geely Monjaro. Но назвать его точной копией китайской модели тоже нельзя.Внешне машины различаются решёткой радиатора, формой эмблемы и шильдиками. В салоне сиденья обтянуты экокожей вместо алькантары, которая стоит на Monjaro. Apple CarPlay и Android Auto в K50 работают сразу после покупки - на китайском оригинале эта функция появилась позже, уже в процессе продаж.Разработчики увеличили и бачок омывателя лобового стекла - с 4 до 5 литров, с расчётом на российские зимы и обилие соли на дорогах.На старте локализовали то, что можно быстро заменить без переделки конструкции - шины, диски, стёкла, аккумуляторы, телематику и мультимедийную систему. Глава бренда Volga Татьяна Фадеева говорила, что на этом изменения не закончатся."В дальнейшем автомобили будут отличаться уже достаточно серьёзно. Появится второй ряд сидений с более комфортной посадкой, изменится салон в целом. Будут переработаны моторно-трансмиссионные сочетания", - рассказывала она о планах бренда.Пока K50 остаётся Monjaro с российской эмблемой и несколькими практичными доработками. Самостоятельная модель, о которой говорит бренд, - дело будущего.Техника и комплектацииK50 оснащён двухлитровым турбомотором JLH-4G20TDB мощностью 238 л. с. и крутящим моментом 350 Н·м, который доступен уже с 1800 об/мин.Мотор работает в паре с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. До сотни кроссовер разгоняется за 8,2 секунды, максимальная скорость - 215 км/ч.Расход топлива по паспорту - 11,9 л/100 км в городе, 7,3 л/100 км на трассе и 8,8 л/100 км в смешанном цикле. Бак вмещает 62 литра, двигателю нужен бензин не ниже АИ-95.Габариты кроссовера - 4770 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1689 мм в высоту, колёсная база - 2845 мм, дорожный просвет - 210 мм.Для сравнения, это на 20-30 мм больше, чем у большинства паркетников этого класса, и позволяет увереннее чувствовать себя на грунтовке или разбитом асфальте.Багажник вмещает от 562 до 1532 литров в зависимости от положения задних сидений, снаряжённая масса кроссовера - 1855 кг.Из систем безопасности в K50 идут шесть подушек безопасности, преднатяжители ремней, система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС и набор электронных ассистентов - предупреждение о столкновении, удержание в полосе, а в старших комплектациях ещё и контроль слепых зон.Зимний пакет входит в базу на всех версиях: обогрев лобового стекла, форсунок омывателя, руля и передних сидений - актуально для ярославских морозов, когда машина без такого набора после ночи на улице оттаивает по полчаса.Базовая комплектация "Комфорт" включает 19-дюймовые колёсные диски, светодиодную оптику, панорамную крышу, трёхзонный климат-контроль, подогрев руля и передних сидений, три экрана по 12,3 дюйма (приборная панель, мультимедиа и экран для переднего пассажира) и беспроводную зарядку для смартфона."Премиум" добавляет адаптивную подвеску с регулируемыми амортизаторами, 20-дюймовые диски, проекционный дисплей с дополненной реальностью и аудиосистему на 12 динамиков.Здесь же в списке опций появляются вентиляция и массаж передних сидений, а также регулировка наклона спинок заднего дивана - актуально для тех, кто возит пассажиров, а не только водит сам.В "Эксклюзиве" салон обтягивают чёрной кожей с серой замшей и ромбовидной прострочкой, а кузов можно заказать в матовом сером цвете - остальным версиям доступна только металлик.С кем конкурирует K50 в этом ценовом сегментеВ диапазоне 4-5 миллионов рублей у K50 хватает соперников среди китайских кроссоверов, локализованных в России.GAC GS8 стоит от 4 399 000 до 5 199 000 рублей и предлагает такой же двухлитровый турбомотор на 238 л. с., но в пятиместной и семиместной версиях.Jaecoo J8 - от 4 419 000 до 5 179 000 рублей, с мотором на 249 л. с. и полным приводом с векторным распределением тяги.Tenet T8 дешевле - 3 630 000-3 885 000 рублей, но и мощность у него скромнее, 197 л. с. Похожая история с Москвичом М90 - от 3 855 000 рублей и 200 л. с.Среди этих машин K50 не самый мощный и не самый дешёвый вариант. Но он один из немногих, где за 238 л. с. просят меньше, чем у прямого конкурента по мощности - GAC GS8.Как продается VolgaЗа первые полтора месяца продаж, с 19 июня по конец июля, в России разошлось 573 автомобиля Volga. K50 оказался самой популярной моделью бренда - 257 машин, или 45% от общего объёма. Следом идёт K40 с 242 проданными кроссоверами, а на седан C50 пришлось только 74 машины.Больше всего Volga покупают в Москве - 106 автомобилей, следом Нижегородская область с 78 машинами и Петербург с 67. На Москву, Подмосковье и Татарстан суммарно приходится около 60% всех продаж бренда.Ярославская область в эту статистику пока не попала - дилерская сеть Volga росла постепенно, с 25-30 центров на момент старта продаж до 40 к началу июля, и в регионы машины приходили не одновременно.«🚗Подпишись на профиль и будь в курсе автомобильных историй в Ярославле!»
Выбирайте машины по душе
Когда выбирала себе новый автомобиль, сама перечитала огромное количество отзывов, поэтому решила тоже поделиться своими впечатлениями о Волга K50.До этого я никогда не ездила на автомобилях такого класса. Раньше у меня были Volkswagen Polo и Nissan X-Trail, их мне всегда выбирал и дарил муж. А вот K50 стала первой машиной, которую я полностью выбрала и купила сама. Для меня это был особенный момент силы!Я часто выезжаю за город, особенно зимой, когда дороги бывают далеко не идеальными, мягко скажу, поэтому хотелось чувствовать уверенность в любой ситуации. Не знаю почему, но после выхода K50 именно она привлекла мое внимание. Понравился не только современный внешний вид, но и многолетняя история бренда.Комплектацию выбрала не максимальную, но с хорошим набором опций, мне, как девочке, всего хватает, при этом не пришлось переплачивать за то, чем вряд ли пользовалась бы каждый день (или вообще никогда).За рулем машина оказалась именно такой, как я и надеялась. Разгоняется легко, уверенно набирает скорость и подвеска приятно удивила!В салоне тоже приятно сидеть, все стильно, современно. Нет дурацких кнопок, стоит мультик. Отклик у него хороший, работает штатно без сбоев.Пока пробег у меня еще небольшой, но езжу в принципе активно. Позже отвечу на вопросы в комментариях...Конечно, окончательные выводы делать пока рано, но первые месяцы с машиной оставили исключительно приятные эмоции... Пока ни разу не пожалела о своем выборе и даже муж заценил!
Тут пригодится ваш совет
Volga K50: брать или не брать вот в чем вопрос?
Интересовался на днях приобретением Volga K50 - это же Geely Monjaro (очень хочу как следующий автомобиль)!В общем самый бюджетный вариант со всеми акциями, скидками и предложениями 3 850 000Р, удалось найти по телефону.Как думаете цена в почти в 4🍋 за новый Volga К50 норм или лучше взять 1.5 годовалый поддержанный Geely Monjaro с пробегом до 12 000км примерно за 3.6🍋?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и планов на приобретение нового или б\у авто выше класса, чем сейчас есть!Картинка взята из открытого источника.
Что взяли бы новый Volga К50 или 1.5 годовалый поддержанный Geely Monjaro с пробегом до 12 000км?
VOLGA K50
Geely Monjaro I
Geely Monjaro I Рестайлинг
Новый мощный двигатель от НАМИ: это наш Российский мотор
На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге специалисты НАМИ снова показали свой перспективный бензиновый двигатель — модель 414320. За несколько лет мотор серьёзно прокачали, если раньше он выдавал 245 лошадиных сил, то теперь — почти 300 (точнее, 299 л. с.) и 420 Нм крутящего момента. Объём двигателя — 2,2 литра.Для каких машин подойдёт?Это рядный 4 цилиндровый двигатель — так называемая «четвёрка». Его можно ставить не только на обычные легковушки, но и на лёгкий коммерческий транспорт, а ещё он годится для современных гибридов.Одна из фишек конструкции — закрытая рубашка охлаждения блока цилиндров. Звучит сложно, а смысл простой, блок становится жёстче, а соединение деталей надёжнее —меньше риск утечек и других проблем.Гибкость — главное преимущество!На выставке показали версию с распределённым впрыском топлива, но это не единственный вариант. Двигатель можно адаптировать под разные задачи, он поддерживает и непосредственный, и комбинированный впрыск.То есть автопроизводители смогут «подстроить» мотор под свои модели — это делает его универсальной базой для разных проектов.Что с перспективами?Впервые этот мотор показали ещё в 2018 году — тогда он был заметно слабее. С тех пор его серьёзно доработали. Но пока непонятно, пойдёт ли он в массовое производство, всё зависит от того, найдётся ли автопроизводитель, который захочет его использовать.Эксперты считают, что для автомобилей Lada такой двигатель слишком мощный. А компания «Соллерс» сейчас делает ставку на дизельные моторы — в том числе для УАЗов.Самый вероятный кандидат на установку этого двигателя — кроссовер Volga K50. Если эта модель выйдет на рынок в достаточном количестве, она может стать первой машиной, которая получит новый 299 сильный мотор от НАМИ.Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет полезный, интересный и веселый контент.Всем здоровья, добра и надежных моторов!Фото с сайта «Южный автомобиль».
Купили бы авто на нашем Российском моторе?
Да 🤘
Нет 🤮
Напишу свое мнение в комментариях 👇
Тут пригодится ваш совет
Как навсегда отключить распознавание дорожных знаков?
Проблема VOLGA K50 - очень достает система распознавания дорожных знаков! В нашей некитайской реальности действие дорожного знака заканчивается за перекрестком, но система VOLGA K50 этого не знает и продолжает верещать еще 3-4 километра.В Мультимедиа-ассистентах есть "Безопасность движения", там сигнализацию можно отключить - НО ТОЛЬКО ДО КОНЦА ПОЕЗДКИ, потом все сбрасывается. Заводишь двигатель - и надо по новой в пять приемов лезть в эти ассистенты.Как помочь этому горю?Владимир VOLGA K50