Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Моя Volga C50
До покупки С50 смотрел ещё один авто. Хотел именно седан, просторный, с приятным салоном и хорошей тягой. Пересмотрел кучу обзоров, даже сохранял себе объявления с интересными комплектациями. Потом выделил выходные и поехал смотреть машины живьём. Люблю сам всё потрогать, посидеть, покрутить ))У Волги сразу понравилось, как устроился за рулём. Кресло подвинул, спинку чуть откинул, руль выставил. Удобно получилось. Но окончательно определился после тестовой поездки. Машина плавно набирает ход, на газ отзывается охотно, запас тяги чувствуется. Руль тоже приятный, в поворотах быстро освоился. Вернулся в салон и поймал себя на том, что уже выбираю цвет. Ещё раз сравнил предложения по комплектациям и остановился на ней, по деньгам и оснащению меня всё устроило.Теперь езжу и радуюсь выбору. Особенно нравится, насколько спокойно и комфортно внутри. Кресло хорошо поддерживает спину, места вокруг хватает, рука удобно лежит на подлокотнике. Мелкие неровности подвеска сглаживает приятно. В городском потоке едешь расслабленно, а когда нужно ускориться, мотор бодро подхватывает. Вот это ощущение лёгкости на ходу мне очень зашло.Родные тоже успели оценить покупку, сзади устроились свободно. В багажнике спокойно разместили сумки на выходные, ещё осталось место. Ну и внешность каждый раз радует. Особенно сбоку, люблю такие пропорции у седанов. Уже после покупки несколько раз подходил к окну посмотреть на неё во дворе. Взрослый мужик, а радости как от первого велосипеда ))
Отличное авто на каждый день.
На K40 езжу пока не так долго, но первое впечатление уже сложилось. За рулём чувствуется хорошо и привыкать долго не пришлось.Внешний видМне прям нравится.Качество сборкиПо салону всё собрано аккуратно. Нареканий нет от слова совсем.ПроходимостьОбычные разбитые дороги, грунтовку и снег тоже будет проходить на ура.УправляемостьНа трассе стоит уверенно, в городе тоже нормально. В поворотах масса чувствуется, но ничего неожиданного.ДинамикаДля повседневной езды хватает с запасом. Со светофора и на обгоне машина не ощущается задумчивой. Спортивных ощущений ждать не стоит, но ощущается резвой.Пока K40 оставляет положительное впечатление. Хорошая комфортная машина на каждый день.
Авто для обычной жизни
Сначала думал, что К50 будет немного ленивой. Всё-таки машина крупная, больше располагает к спокойной езде. Но с мотором тут порядок. Особенно нравится как тянет уже на ходу: придавил газ, коробка переключилась вниз и дальше уверенный разгон.При этом по городу можно ехать совершенно спокойно. Педалью удобно дозировать тягу, автомат не дёргает при каждом переключении.Руль лёгкий на парковке, в движении усилия уже достаточно. В поворот машина заходит понятно, хотя размеры и вес никуда не исчезают. Лихачить на ней особо не хочется, а вот далеко ехать - вполне.Расход топливаВ характеристиках указано 8,8 литра в смешанном цикле. Свой пока нормально по заправкам не посчитал, поэтому точные цифры напишу позже. Одно дело свободная дорога, другое час толкаться по городу.ПроходимостьПолный привод был одним из условий при выборе. В глубокую грязь не лез, проверять где закончится сцепление и начнутся расходы пока желания нет ))Внешний видНравится, что выглядит солидно и без лишних украшений. Особенно спереди. Цвет и решётка тут многое решают.Качество сборкиПо салону пока придраться особо не к чему. Отделка подогнана аккуратно, ничего не болтается под рукой.УправляемостьРулится легче, чем ожидаешь от такого размера. На прямой не приходится постоянно поправлять траекторию. В поворотах крены чувствуются, но поведение понятное, без неприятных сюрпризов.ДинамикаМотор хороший. Особенно приятно ускоряется со средних оборотов. Педаль в пол нажимать приходится редко.МультимедиаЭкраны читаются хорошо, но к меню есть вопросы. ПодвескаВ моей комплектации регулируется жёсткость амортизаторов. Чаще езжу в комфортной настройке, мелкие неровности сглаживает приятно.БагажникУдобный по форме, можно нормально разложить вещи. Под полом убрал мелочёвку, чтобы не каталась. До самых дальних углов тянуться неудобно, но это уже обратная сторона вместительности.Коробка передачВосьмиступенчатый автомат работает спокойно. При обычном разгоне переключения почти не замечаю.КомфортУдобно сидеть, хватает места по ширине, в дороге можно спокойно разговаривать. Для меня главное, что не приходится постоянно менять положение и искать куда пристроить ногу. С посадкой здесь попали.
Ещё 2 фото
Выбирайте машины по душе
Когда выбирала себе новый автомобиль, сама перечитала огромное количество отзывов, поэтому решила тоже поделиться своими впечатлениями о Волга K50.До этого я никогда не ездила на автомобилях такого класса. Раньше у меня были Volkswagen Polo и Nissan X-Trail, их мне всегда выбирал и дарил муж. А вот K50 стала первой машиной, которую я полностью выбрала и купила сама. Для меня это был особенный момент силы!Я часто выезжаю за город, особенно зимой, когда дороги бывают далеко не идеальными, мягко скажу, поэтому хотелось чувствовать уверенность в любой ситуации. Не знаю почему, но после выхода K50 именно она привлекла мое внимание. Понравился не только современный внешний вид, но и многолетняя история бренда.Комплектацию выбрала не максимальную, но с хорошим набором опций, мне, как девочке, всего хватает, при этом не пришлось переплачивать за то, чем вряд ли пользовалась бы каждый день (или вообще никогда).За рулем машина оказалась именно такой, как я и надеялась. Разгоняется легко, уверенно набирает скорость и подвеска приятно удивила!В салоне тоже приятно сидеть, все стильно, современно. Нет дурацких кнопок, стоит мультик. Отклик у него хороший, работает штатно без сбоев.Пока пробег у меня еще небольшой, но езжу в принципе активно. Позже отвечу на вопросы в комментариях...Конечно, окончательные выводы делать пока рано, но первые месяцы с машиной оставили исключительно приятные эмоции... Пока ни разу не пожалела о своем выборе и даже муж заценил!
Волга К40 - мои первые впечатления после покупки
Всем привет! Решил чиркануть пару строк, пока свежие эмоции после покупки. Пока автомобиль свежий и отзывов тоже не так много, поэтому, надежная инфа от реального владельца никому не помешает. Взял себе новую Волгу К40 буквально пару недель назад. До этого ездил на шестилетнем Киа Оптима, но хотелось чего-то побольше, со свежим дизайном, нормальным оснащением и, главное, с гарантией из салона. Скажу честно, перед покупкой сомнения были, так как модель свежая на рынке, да и ценники сейчас на всё кусаются. Но посидел в салоне, съездил на тест-драйв и решил рискнуть. В конце концов, за эти деньги брать сейчас подержанную лотерею не хотелось вовсе. Что стоит иметь в виду (без прикрас): Мультимедиа иногда задумывается на пару секунд при старте машины или переключении меню (но это должны пофиксить обновлениями).Физических кнопок хотелось бы чуть больше, к регулировке некоторых функций через сенсорный экран надо привыкать после моей прошлой машины. Штатная шумка хорошая для своего класса, но на скорости за 110 км/ч арки все-таки слышно но не критично - можно сделать дополнительную шумку туда если уж прям совсем слух у вас четкий, мне норм. Итог: Я не скажу, что это идеальный автомобиль - косяки и мелкие нюансы найти можно в любой машине если хочется. Но за свои деньги это действительно хороший, честный, современный и комфортный седан на каждый день. Покупкой пока абсолютно доволен, катаюсь и получаю удовольствие!Внешний видВнешний вид и салон, выглядит машина действительно солидно и современно, в потоке привлекает внимание.Вместительность салонаВ салоне места с запасом как спереди, так и сзади - семье и пассажирам будет комфортно. Материалы отделки приятные на ощупь, ничего явно дешевого в глаза не бросается.ПодвескаКомфорт и плавность хода, подвеска приятно удивила. По нашему асфальту и стыкам идет мягко, мелочевку глотает хорошо, на трассе не плавает и не укачивает. ДинамикаДля городских поездок и спокойных обгонов на трассе мощности хватает за глаза. Коробка переключается плавно, без дерготни в пробках.МультимедиаПо оснащению, электроники за глаза, нормальный большущий экран, климат, обогревы, датчики, камеры. После машины попроще ощущается как хороший шаг вперед.
Первые впечатления от Volga C50
Долго думал и купил, как говорится от Волги только шильдик остальное Geely.Пока пробег небольшой, поэтому это именно первые впечатления, а не отзыв после нескольких лет эксплуатации. нравится — выглядит солидно и современно, особенно вживую. В салоне тоже всё достаточно приятно: места хватает, посадка удобная, по оснащению автомобиль вполне соответствует своему классу.У меня версия 2.0 на 200 л.с. с роботом. Динамики для города и трассы хватает с запасом, коробка в обычном режиме работает нормально. Отдельно отмечу шумоизоляцию и устойчивость на скорости — ехать комфортно.Из минусов пока больше всего смущает небольшой клиренс. На плохой дороге приходится быть внимательнее.В целом впечатление положительное. Конечно, главный вопрос к C50 сейчас — как машина покажет себя на большом пробеге. Это станет понятно только со временем.Пока своим выбором доволен. Буду дальше наблюдать и дополнять отзыв по мере эксплуатации. Новая Volga C50 Чат владельцев
Мне еще с 25 года хотелось новый седан с гарантией...
Мне еще с 25 года хотелось новый седан с гарантией, хорошим оснащением и современным внешним видом такой по статусу положено. Когда увидел новости про волгу C50, очень заинтересовался - выглядит солидно, в потоке выделяется, да и приятно, что автомобиль отечественный как ни крути. Продал свою камри и взял волгу в июле этого года в итоге. Едет машина очень уверенно, нажал на газ - и сразу чувствуется хороший запас тяги. На трассе расход хороший, в городе тоже никаких вопросов не возникает. Салон приятно удивил. Большой вертикальный экран мультимедиа, цифровая приборная панель, удобные сиденья, всё выглядит современнее и при этом довольно аккуратно. Система работает быстро, ничего не зависает, камеры кругового обзора помогают при парковке в узких местах. Отдельный плюс это подогрев руля, сидений и лобового стекла точно пригодится в холодное время года. Есть двухзонный климат-контроль, так что каждый может выставить комфортную для себя температуру. На ходу машина бодрая впоне. Подвеска комфортная, поэтому даже дальние поездки не утомляют. Пока C50 оправдывает свои деньги. Получился современный и хорошо оснащённый седан, который приятно водить каждый день. И не стыдно показать товарищам. За свою стоимость считаю очень удачным вариантом.