SEMA Show 2026: 10 впечатляющих тюнинг-проектов

С 3 по 6 ноября в Лас-Вегасе прошла SEMA Show 2026. В предыдущей статье мы собрали необычные концепты автопроизводителей, а теперь очередь проектов независимых мастерских.

Здесь классические автомобили получают современные двигатели, новые шасси и карбоновые кузова. Некоторые машины создают годами, а стоимость доработок порой превышает цену суперкаров.

Собрали десять интересных проектов, включая победителей конкурса Battle of the Builders, в котором выбирают лучшие автомобили выставки.

1. Chevrolet Chevelle 1970 — победитель SEMA 2026

Главную награду Battle of the Builders получил Chevrolet Chevelle 1970 года, построенный Эдди Петтусом. Работа над автомобилем заняла пять лет и более 15 000 человеко-часов.

Под капотом установлен 1300-сильный V8 LS3 с двумя турбинами. Автомобиль получил шасси Roadster Shop, независимую заднюю подвеску, тормоза Brembo и полностью переработанный кузов. Мастера изменили колёсную базу, линию крыши, расширили крылья и изготовили множество деталей с нуля.

2. Pontiac GTO Billie 1965 — 650 л.с.

Мастерская Ringbrothers представила рестомод Billie на базе Pontiac Tempest 1965 года, превратив его в собственную интерпретацию легендарного GTO.

Автомобиль получил 6,2-литровый компрессорный V8 LT4 мощностью около 650 л.с. Кузов расширили примерно на 13 см, изменили пропорции и изготовили новые элементы отделки. На создание проекта ушло около 5500 часов.

3. Ford F-100 Tricky 1968 — карбоновый пикап

Trick Rides построила необычный Ford F-100, сохранив узнаваемый силуэт классического пикапа, но полностью переосмыслив его конструкцию.

Кузов изготовлен с широким применением карбона, а под капотом установлен компрессорный V8 семейства Coyote. Пикап получил полный привод и механическую коробку передач Tremec. В результате автомобиль шестидесятых превратился в современный спортивный пикап.

4. Shelby GT500CR Carbon 1967 — 1000 л.с.

Classic Recreations показала карбоновую версию легендарного Shelby GT500. Внешне автомобиль напоминает Mustang конца шестидесятых, но кузовные панели изготовлены из углепластика.

В моторном отсеке находится 5,0-литровый V8 Coyote с компрессором Whipple, развивающий до 1000 л.с. Автомобиль получил современную подвеску, мощные тормоза и переработанный салон. Стоимость подобных проектов может достигать 750 тысяч долларов.

5. Volkswagen Ghia 1955 — победитель своей категории

Один из самых необычных финалистов Battle of the Builders — Volkswagen Ghia 1955 года, созданный Бадди Хейлом.

Проект потребовал более 20 тысяч часов работы. Практически каждый элемент автомобиля был переработан или изготовлен заново. При этом мастеру удалось сохранить характерные плавные линии оригинального кузова.

Ghia победил в категории Sport Compact/Import Performance и вошёл в четвёрку лучших автомобилей выставки.

6. Chevrolet K10 1974 — внедорожник-победитель

Пикап Chevrolet K10, построенный Марком Джамбалво, стал лучшим в категории Off-Road конкурса Battle of the Builders.

Классический американский грузовик получил современный компрессорный V8 LT4, новое шасси Roadster Shop и полностью переработанную подвеску. Кузов сохранил узнаваемый облик семидесятых, но технически автомобиль значительно отличается от заводского K10.

7. Ford Mustang 1969 — лучший проект молодых мастеров

Джесси Ригер представил собственную версию Mustang 1969 года и победил в категории Young Guns, предназначенной для молодых автомобильных конструкторов.

Автомобиль получил современный V8 Aluminator, доработанное шасси и множество деталей индивидуального изготовления. В проекте использовались современные технологии производства, включая металлическую 3D-печать.

8. Ford Bronco 1969 — классика для бездорожья

Внедорожник Ford Bronco 1969 года, построенный Джереми Весселсом, вошёл в число 12 лучших автомобилей Battle of the Builders.

Проект сочетает классический кузов первого поколения Bronco с современной внедорожной подготовкой. Автомобиль выделяется переработанной ходовой частью, увеличенными колёсами и деталями, созданными специально для этой машины.

9. BMW E36 1999 — немецкая классика с американским V8

Дилан Рассел представил радикально переделанный BMW E36, который вошёл в финальную дюжину Battle of the Builders.

Вместо стандартного двигателя BMW установлен американский V8 семейства LS, работающий с шестиступенчатой механической коробкой Tremec T56. Автомобиль получил расширенный кузов, изменённый салон с элементами от более современного BMW M4 и множество нестандартных технических решений.

10. Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 — британская роскошь

Среди финалистов оказался и Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 года, построенный Камакой Пококом.

Классический представительский автомобиль стал основой для масштабного рестомода. В отличие от большинства проектов SEMA, ориентированных на спортивные характеристики или бездорожье, здесь главную роль играют дизайн, качество изготовления деталей и сочетание исторического облика с современными решениями.

Rolls-Royce вошёл в тройку лучших проектов категории Sport Compact/Import Performance.