Опыт гибрида

Гибриды Руллляд ! Сам катаюсь на Приусе (уже 3 автомобиль гибрид) просто Супер авто! Всем рекомендую ! Тойота Супер ! Лексус зачет ! Удачи на Дорогах !

Это нужно писать в разделе тест-драйв.

гибрид -сложная конструкция. вы не логичны. пытаясь уйти от ненадежности немцев, выбрали японский гибрид.

Не парься насчет Левинсона - это обычный Пионер. Ничего особенного ...

Странно,а мне наоборот GS больше понравился,он и шире и комфортнее,ES,хоть и говорят манагеры что уже не похож на Камри,но все равно похож,их в салоне специально ставят друг от друга подальше )))) может вам сиденья в GS не понравились,потому что они с выраженной боковой поддержкой,а на ES такого нет,там диван ,а не кресло)))

Спорить что лучше премиальные немцы или премиальные японцы все равно что спорить, что лучше французский коньяк от хорошего коньячного дома или старый добрый одномальтовый шотландский виски. Тут кому что нравится. Правда некоторые предпочитают пойло разлитое в соседнем подвале нашими младшими братьями с юга (оно и забирает быстрее и стоит дешевле) Правда резонов покупки гибрида непонимаю

Уважаемый автор, не обращайте внимание на негативные отзывы особенно которые говорят что гибриды это г...но, обычно такие люди даже не разу не ездили на них, не говоря о том что они могут позволить купить их в салоне. Как всегда жаба делает своё дело. Сам катаюсь уже 3 года на gs 450h и скажу, что машина всегда приятно радует как по расходу так и в эксплуатации. Отзыв хороший приятно читать, удачи на дорогах.

Большое спасибо за полезный отзыв!! Сейчас как раз собираюсь привезти из США такую же модель! До настоящего времени 2 года езжу на ES 350 - одни положительные впечатления (кстати, машина тоже из США). Удачи на дорогах на Lexus!

А почему лошадей 161 ?манагер в салоне мне говорил , что при старте все вместе составляет 225 л.с , у самри 2.5- 181л.с

Автору данного отзыва большой респект, поддерживаю полностью мысль - делиться впечатлением об личном авто. Считаю, что спорить какой автомобиль лучше - это не к чему(на вкус и цвет фломастеры разные), а вот узнать те или иные особенности конкретного автомобиля заранее(перед покупкой) из чужого опыта, считаю всегда полезно для каждого. Сам владею гибридом- LEXUS CT 200h с января 2014 года проехал уже 9600 км небольшой опыт есть, что хочется сказать о гибриде- эта машина она интересна кроме всего прочего ( чем нравятся нам наши авто - дизайн, мощность, управляемость, надежность) своей универсальностью, вы получаете вещь- типа швейцарского ножа(извините если непонятно пишу).То есть - например стоите вы в многочасовой пробке расход- 4,2 литра, едете спокойно по загородному шоссе расход- 3.7 литра, решили быстро доехать до соседнего города(130-150 км/час) расход- 5.3 литра . Сразу хочу сказать что эта машина не для гонщика, если на ней ехать 180-190 км/час(пробывал) весь смысл гибрида сводится к нулю и тогда вы его не поймете и он вам будет не нужен. Вот в двух словах мне кажется суть гибрида, кроме всех остальных мелочей(качество отделки, красивый салон, и пр...) что есть сейчас во многих(почти во всех) современных автомобилях. Сравниваю эту машину с предыдущими 12 авто которыми владел и многими авто своих знакомых. Всем удачи на дорогах, включайте поворотники и всегда помните- Вас ждут дома. Как-то так.

Сколько живёт батарея? Можно ли брать 3-х летний гибрид с пробегом 60тыс.км.? Есть ли какие либо различия в эксплуатации? Заранее спасибо.

Машина отличная! Ездите на здоровье. Это машина моя мечта, но к сожалению пока не достигнутая.

Поддерживаю на все 100% автора! Я от машины в восторге! (60000 км гибрид "максималка") Москва расход редко уходит выше 7, трасса - 7/7,5л 110/125:) км/ч Ради прикола скажу что на дорогах Белки, Польши и Прибалтики с их ограничениями я видел 5,5/5,6л причем это средний за 600 км пути - ехал без задачи сэкономить (просто ехал с семьей в кайф). Обслуживание на сегодняшний день копейки (Ясенево). Из минусов - да жужжит, да пресный (эмоций BMW не ищите!!!!)!!, у меня это уже 6 лекс - однозначно скажу эти машины можно однозначно охарактеризовать как - "НАДЕЖНЫЙ ДРУГ!!!" (для ремарки скажу были и бмв 400 кабыл и ауди S - здорово/эмоцион

автор, по твоему в салоне ES просторнее чем в GS ? Ничего не путаешь?

- катаюсь месяц на ES300h - заправил сегодня второй раз - 52,45 л - до полного бака - от предыдущего полного бака проехал 419км ... в итоге - расход 12,5 л на 100 км, - в первой заправке получилось 11,6 л\100км ... как у людей расход в 6 литров - не понимаю ... еще раз отмечу - расход мерялся не по компьютеру, а по заливке под пробку, затем езда километров 400-450 и опять заливка под пробку, Затем количество литров Х100 и делим на пробег ... - вот такой экономичный "гибрид" ... но, в целом, машина нравиться ... пока проехал около 1500км - замерял только 2 последние заправки !!! Кстати, в немногочисленных (по сравнению с другими машинками) отзывах, только раз встречал такой расход - в основном все пишут - 7...8 литров - увы - я не вижу такого расхода. Комп показывает 11,6 ... примерно.Прошу прощения, но факты вещь труднооспоримая ... езжу, впрочем, не взирая на экоРежим - иногда на светофоре включаю СпортРежим -он прет с места как самолет - плавно и мощно - пока никто не догонял ! ... нууу еще не вечер, конечно.

Тоже гибридный лексус, автомобиль отличный!!!