Haval Jolion I 2021 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Масло в робот Haval Jolion: аналоги Shell Spirax S5 DCT 11
Когда начал искать масло для робота Jolion, быстро понял, что одной надписи DCT на канистре недостаточно. В руководстве Haval для семиступенчатой трансмиссии с мокрыми сцеплениями указан Shell Spirax S5 DCT 11.Жидкость маловязкая, со своими требованиями к работе сцеплений и гидравлики, поэтому случайный состав для DSG сюда брать не стал.Какие варианты нашёлДля 7DCT Jolion встречаются несколько подходящих жидкостей:- Shell Spirax S5 DCT 11 - вариант из руководства Haval; - Lopal DCTF 11X - в техническом описании заявлена Great Wall 7DCT450; - Polymerium Xtrans DSG/DCT Ultra LV - указаны 7DCT450, S5 DCT11 и Great Wall Motor; - Ravenol DCT-LV Fluid - присутствует в каталоге Ravenol как кросс к Shell 550051223; - Easiest SEID Oil 5W-11 используют для трансмиссий GWM, но здесь я бы отдельно проверил свежую спецификацию перед покупкой.Для себя самым понятным ориентиром считаю прямое упоминание 7DCT450 или S5 DCT11 в технических данных масла. Каталожный кросс тоже полезен, но его лучше воспринимать именно как подбор, а не как отдельное одобрение GWM.Объём зависит от версии 7DCTНа Jolion устанавливались две модификации робота. Для GW7DCT1-A02 в руководстве указан объём 6,7±0,3 л. У HY7TDCT1-A02 - 5,6±0,1 л.Поэтому перед покупкой жидкости я бы посмотрел индекс трансмиссии. При обычном обслуживании из агрегата может выйти меньше полного справочного объёма. Уровень после заливки проверяют по процедуре для конкретной версии 7DCT.Что проверяю на канистреКроме названия масла смотрю вязкость и перечень применений. Для мокрых сцеплений важны фрикционные свойства жидкости, поэтому два продукта с маркировкой DCT могут заметно отличаться по характеристикам.Если Shell Spirax S5 DCT 11 есть в продаже, вопрос с выбором для меня закрыт. При поиске другого варианта проверяю техническое описание и наличие нужной трансмиссии в списке применений. Цена здесь уже вторична: ошибка с жидкостью может проявиться в работе сцеплений и гидроблока.
Замена масла Haval Jolion: какое заливать и сколько нужно
С Jolion сначала нужно определить год выпуска и двигатель. Это принципиально: у разных версий отличаются заправочные объёмы и требования к маслу. На машинах 2021-2024 годов встречаются двигатели GW4G15K и GW4B15D. Haval публикует отдельные руководства и для Jolion 2024-2026 годов.Для GW4G15K официальный справочный объём при одновременной замене масла и фильтра составляет 3,8±0,1 л. Для GW4B15D - 4,0±0,1 л. Без нового фильтра указаны 3,3±0,1 и 3,7±0,1 л соответственно.Масло для двигателяДля GW4B15D Haval рекомендует полностью синтетическое 0W-20. По API указан класс SP, по ACEA - C5.Для другого двигателя я не переношу эту спецификацию автоматически. Перед покупкой открываю руководство именно для своего года и индекса мотора.Для обслуживания понадобятся:- масло требуемой спецификации;- новый масляный фильтр;- уплотнение сливной пробки;- ёмкость для отработанного масла;- инструмент для пробки и фильтра.Слив и новый фильтрАвтомобиль устанавливаю горизонтально. Масло сливается лучше прогретым, но работать с горячим двигателем и выпуском опасно, поэтому после поездки даю машине остыть.Открываю заливную горловину, обеспечиваю доступ снизу и выкручиваю сливную пробку. Отработку полностью собираю в ёмкость.При снятии фильтра смотрю на старое уплотнительное кольцо. Оно не должно остаться на посадочной поверхности. Новый фильтр устанавливаю по инструкции производителя фильтра и двигателя.Заправка двигателяСправочные 4,0 л не выливаю сразу целиком. Заливаю основную часть объёма, запускаю двигатель на короткое время, глушу и проверяю фильтр со сливной пробкой на течь.После стекания масла в поддон проверяю уровень щупом на ровной площадке. Доливаю небольшими порциями, не превышая верхнюю отметку.Именно эта последовательность защищает от двух частых ошибок: неправильного масла для другой версии Jolion и перелива по справочной цифре. Для машины другого модельного года сначала нужен индекс двигателя, затем соответствующий раздел официального руководства Haval.
Замена масла муфты haldex
Всем владельцам Haval советую менять масла в узлах практически сразу с салона, вот такая какашка была в haldex на пробеге 24000, а регламент по ТО гораздо больше
Как поменять салонный фильтр на Хавал Джолион
Когда на Джолионе в салоне вдруг появился лёгкий запах пыли, я сначала подумал, что это просто дорога такая попалась. Но чем больше ездил, тем сильнее понимал — фильтр уже давно просит замены.Воздух стал идти с меньшим напором, климат работал громче обычного, да и в солнечную погоду было видно, что через дефлекторы летит мелкая пыльца.В какой-то момент я понял, что проще самому всё сделать, чем терпеть этот освежитель воздуха из песка и листьев.Вообще процедура на Haval Jolion довольно простая, просто в первый раз немного пугает, потому что всё спрятано за бардачком. Так что однажды утром я вооружился фонариком, новым фильтром и решил сделать замену своими руками. И — если честно — был удивлён, насколько всё оказалось доступно.Сам процесс у меня прошёл по такому плану- открыл бардачок и полностью освободил его, чтобы ничего не мешало;- сжал боковые ограничители бардачка внутрь, чтобы он мог опуститься ниже;- аккуратно опустил бардачок вниз — он висит на петлях и никуда не денется;- увидел за ним прямоугольную крышку корпуса салонного фильтра;- отжал защёлки по бокам и снял крышку;- вытащил старый фильтр — он был настолько грязный, что даже удивился, как климат ещё дышал.Когда держал этот чёрный комок пыли в руках, понял, что давно тянул с заменой. В фильтре были листья, тополиный пух, песок, и даже что-то похожее на кусочек полиэтилена. Продувать такие фильтры бесполезно — только менять.Новый фильтр я выбрал угольный, потому что он лучше очищает запахи. Его главное — поставить по направлению стрелки. На корпусе тоже есть стрелка, и она должна совпасть.Вставил фильтр, защёлкнул крышку, поднял бардачок обратно и всё собрал — весь процесс занял минут 7–10, не больше.Чтобы не забывать о таких вещах, я сделал для себя небольшой список признаков, по которым на Джолионе можно понять, что пора менять салонный фильтр:1. Слабый поток воздуха даже на высокой скорости вентилятора;2. Запах пыли или влажности при включении печки или кондиционера;3. Частое запотевание стёкол, особенно утром;4. Шум вентилятора стал громче, чем обычно;5. Фильтр не менялся больше 10–15 тысяч километров.После замены воздух из дефлекторов стал идти гораздо бодрее, запахи исчезли, а климат-контроль стал работать тише.
Хавал Джолион 2024 прошел свои 10 тысяч километров
Джолион прошел первые 10 тысяч км. без проблем и нареканий. В холодную погоду бывает резкое повышение оборотов при переключении передачи на повышенную. Электрообогрев лобового и заднего стекол работает хорошо.Расход топлива по городу 9 л./100 км. По трассе расход топлива АИ95 меньше, 7-7,5 л/100км.На 9400 км. пройдено первое ТО-1, на котором заменено моторное масло и фильтры, проведена компьютерная диагностика и диагностика трансмиссии и др.Стоимость ТО-1 составила 16100 рублей. Дорого или нет?! Думаю, что цена завышена. На 9000 км. установлен видеорегистратор в штатное место под зеркало заднего вида, парктроники передние