в принципе нормальный автомобиль

4
14 октября 2014
6 719
Всем доброго времени суток. Откатал я на своем фокусе 1 год и 2 месяца и 20 000 км. Для чего вообще пишу отзыв - у кого есть сомнения по выбору данной модели - может чем-нибудь да буду полезен. Постараюсь написать о плюсах и минусах без эмоций. Для полноты картины - стаж вождения 20 лет, возраст 41 год. Предыдущие авто - практически весь модельный ряд нашего автопрома, включая и Газели, карбюраторные и инжекторные. Приобретался данный авто 2007 года выпуска, седан, дорестайл, 1,6, 115 л.с., пробег на момент покупки 47 000 км., Испанская сборка, комплектация ГИА. Не буду утверждать, что пробег не скручен - не проверял на специальных стендах и т.д. Поверил хозяину (первому и единственному) и своему опыту по выбору авто.

В принципе, можно сразу написать о тех поломках, которые мне пришлось устранить за год с небольшим владения. А поломка была одна - это лопнувший шланг кондиционера. Цена вопроса на известном сайте 2000 рублей, замена 500 рублей, заправка 800 рублей. Больше - 3 раза через левое плечо - ничего не было. Но, сразу хочу заметить, езжу очень аккуратно, поэтому может было бы и по-другому у других водителей. Недавно заезжал на диагностику ходовой - сказали что все в полном порядке, единственный вопрос - немного поскрипывают при выкручивании руля опорные подшипники передних стоек. Но это слышно только при заглушенном двигателе в боксе, если никто не гремит и не стучит чем-нибудь рядом. Поэтому я пока не устранял эту проблему. Теперь напишу о положительных и отрицательных моментах данной марки.(строго на мой взгляд), не претендуя на полную объективность.

Управляемость.

В своем классе говорят очень хорошая, действительно, особенно после тазов я даже первый раз испугался))), не, серьезно, машина зашла в крутой поворот, как будто задние колеса то же поворачивались вместе с передними, входя в поворот. Руль в меру жесткий (гидро). Одним пальцем не получается, ладонью норм.

Подвеска - по мне очень плотная, вроде и не жесткая и не мягкая, но комфортная однозначно.

Но низкая, по бездорожью не надо. Это надо учесть - если планируется дача, деревня.

Климат-контроль - хорошо, зимой тепло и комфортно, летом прохладно (честно - не холодно, врать не буду, прохладно).

Приятные фишки - подогрев лобового, датчик дождя, датчик света, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, круиз контроль, зеркало заднего вида с автозатемнением, омыватель фар. Все это хорошо - спору нет, круиз включаю только если на полупустой трассе, а так не очень удобно, приходится его постоянно включать и выключать.

Салон. Ну что сказать - хотелось бы побогаче что-ли. На дверях пластмасса на ямках имеет свойство поскрипывать. Да и выглядит не очень-то. Торпеда мягкая, руль кожаный, магнитола CD - то же неплохо играет, динамики выдают неплохой бас из дверей, что странно, я даже подумал может где-то сабик стоит маленький.

ЛКП - имеются несколько сколов краски от камешков, на крыльях, капоте и порогах. Вот на порогах сколышки стали рыжими, пришлось подкрасить точками.

Двигатель. Сразу скажу мне мало. Динамичной езды не получается. Хоть я и аккуратно езжу, но на трассе при обгонах мало. Наверное надо бы брать 2 литра. А так - работает ровно, запускается всегда при любой погоде, по городу хватает. По трассе не хватает 6 передачи, либо передаточные числа поменял бы. А то скорость 120 - обороты 3700. Хотя двигатель начинает реально подхватывать с 3500. Может разработчикам виднее чем мне.

А вот коробка имеет болячку, не всегда с первого раза включается задняя передача - поэтому обращайте на это внимание при покупке. Выглядит это так - Вы включаете заднюю и как только начинаете трогаться - она выключается с резким звуком, напоминающем скрежет. Говорят это их болезнь. Теперь я делаю так и только так - включаю заднюю и начинаю движение, придерживая рукой рычаг, если передача недовключилась, то сразу в момент начала движения Вы рукой почувствуете, что рычаг ушел дальше, можете убирать руку и ехать спокойно - теперь не выскочит. Неудобно ? да, но привык).

Каждые 10 тысяч замена масла и фильтров - это само собой.

Как резюме - хороший авто в своей ценовой категории со своими плюсами и минусами. Если кому помог, то я только рад. Если есть вопросы - отвечу, может мне кто что-нибудь посоветует или поделится своим опытом. Только спасибо.
я все еще с федей
Всем привет, решил дополнить отзыв. С момента покупки прошло почти 5 лет, за которые я проехал 70 тысяч километров, общий пробег составил 120 тысяч км. Хотел пройтись по ремонтам. Итак:

1. Опорные подшипники передних стоек на 70 тыс.

2. Рулевые и шаровые опоры на 100 тыс.

3. Замена ремня ГРМ с роликом и двух других ремней на 100 тыс.

4. Передние сайлент блоки (большие такие на рычагах) и задние на коротких на 110 тыс

5. Задние тормозные накладки на 70 тыс.

6. Аккумулятор на 70 тыс.

7. Свечи на 80 тыс.Попались гумно, почистил и вернул родные, езжу нормально.

8. Подвесной подшипник правого привода на 80 тыс.

В принципе все наверное. А, вот еще заменил масло в коробке. Запчасти недорогие, раза в 1,5 наверное дороже жигулевских. Все системы работают в штатном режиме. А что еще надо ? И еще мне показалось, что после замены ремня ГРМ она пошустрее стала ехать и больше я не слышу в летний период легкой детонации при интенсивном ускорении. Всем добра и удачи на дорогах.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
27
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 октября 2014
Был у меня в такой же комплектации ток дв.1.8 всё тоже самое.Надо брать 2.0 там передачи длиннее.И синхронизатор стоит на заднюю скорость.Музыка сони и впрямь басит,мне тож и друзьям нравилась.Рулёжка классная,золотая середина.
Нравится
Ответить
12 января 2015
Судя по всему, негативные отзывы от МАЖОРОВ внутримкадовских. Цена авто 2007 - 2008 года была чуть больще, чем стоил автовазик 350 - 450 т. р. в комплектации как в отзыве. Цена любого однокласника начиналась от 500 т.р. , немцы от 1000 т.р. при этом по комфорту и качеству ни один не превосходил фокус(немцы в расчет не беруться из-за не одекваной цены). В 2013 году двигла 1.6 заглаза, быстрее ехать камеры не дадут. Фокус этого года был оптимален по соотношению цена - качество. Пэтому на них и была очередь больше года. Соневская магнитола лучше звучит, чем штатная Форд cd, однако качество сборки сильно уступает.
Нравится
Ответить
12 января 2015
Расход 5,5 вполне реален при выключенном климате и скорости 90 км/час - при вкюченом круизе можно проследить увеличение расхода в зависимости от скорости. Реальный средний расход при дальней поездке 6,5
Нравится
Ответить
15 октября 2014
владел двумя фокусами 2 и 3 , подумываю купить опять фокус! управляемость на высшем уровне, корейцы не сравняться! ни колея не ямки не стыки ничего не страшны! запчасти дешёвые , ломучесть в разы меньше корейца! двигатели все варианты не плохи....
Нравится
Ответить
15 октября 2014
А владелец в названии отзыва будто стесняется за своего фокуса, или пытается оправдатся
Нравится
Ответить
15 октября 2014
с чего так решили ?
Нравится
Ответить
16 октября 2014
у тебя у самого машина то есть?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 февраля 2015
что за хамство! Перестаньте, милейший
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 октября 2014
по расходу - город 10, трасса - до 120 - примерно 5.5 по компьютеру, на зимней резине - 6,5 по компьютеру, с кондеем соответственно поболее
Нравится
Ответить
16 октября 2014
в данном случае климат, нареканий пока нет, в плане надежности не знаю что лучше климат или просто кондей, а ржа - я выше писал, что ржа появляется только на порогах в местах скола краски - но я сразу обрабатываю и подкрашиваю эти места - там пока только одно место - соединение крыла с порогом по шву
Нравится
Ответить
20 февраля 2015
у меня 10 - это максимум. Когда-то раз было, но давно и не долго. В глухих пробках наверное. 9,5-9,8 в режиме Волгоградки по утрам.
Нравится
Ответить
18 октября 2014
Езжу с июля 2013 года на Фокус 2*1,6*115 комплектация Гия год 2008. До этого ездил на Ситроен, Ниссан, Додж и Тазы. Брал с пробегом 102000 один владелец, сейчас пробег 153000, менять ДАЖЕ НЕ ДУМАЮ!!! Естественно ходовая требует плановой замены, да и так по мелочам, но в целом, доволен как слоник после купания )))) Единственное с автором "не" соглашусь относительно расхода топлива " по трассе 5,5" ну НЕ ВЕРЮ Я, НЕе-ВЕе-РЮю.... Так как приобрел авто в июле 2013 года, поехали на Украину, по Трассе М-4, кто ездил-знает трасса новая и хорошая. Так вот в салоне авто 2 человека, я(80кг) и жена(55) из багажа "0" крейсерская скорость около 145км-160км, климат включен, расход, точно не помню до 0,01 литра но скажу я вам что не 5,5 литра точно, если память не изменяет от 6,5 до 7,5. Вот так, вот!
Нравится
Ответить
20 октября 2014
так правильно, у Вас же скорость 145-160, а я писал до 120, и еще расход зависит от веса диска и резины, потому и пишу что на разной резине расход разный, а так в среднем езжу 50 % город 50 % трасса - на работу и обратно каждый день, средний расход по компьютеру - 6,8 уже месяца три не сбрасывал
Нравится
Ответить
20 февраля 2015
))) ну насмешил! Вы б с прицепом ещё расход померили. ...на скорости 160)).
Нравится
Ответить
Это не болезнь,это конструктивная особенность- отсутствие синхронизатора задней передачи. Попробуйте делать перегазовку, как на старом "ГАЗоне".
Нравится
Ответить
20 февраля 2015
про вылетающую заднюю подтверждаю. У меня 130 тыс пробег, сновА так. Вот в точности как Вы поступаю - довтыкаю уже при отпускании сцепления. Первая ещё туговата порой. Да и пофик!
Нравится
Ответить
20 июля 2015
всем доброго утра,кто поможет советом?
Нравится
Ответить
ну хй знает я бы взял тыщ за 200 макс эту тачку тёлочек катать
Нравится
Ответить
а так нормальный авто у меня был я ево разебал
вот ща новый ищу
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее