У каждого свой Фокус.
Добрейшего дня, читающий эту статью)
Скажу сразу, все, что здесь написано- это лично моё мнение. Я не хочу никого ни в чем убеждать и агитировать!) Это мой автомобиль, мой Фокус, и он мне нравится)))
Выбор этого авто для меня оказался абсолютно непредсказуемым и случайным. До этого авто был только Фокус 2 седан с двигателем 2.0, который служил мне верой и правдой, откатал почти 380 т.км. и никаких проблем я с ним не знал. Кроме одной. Прекрасным пятничным летним вечером, возвращаясь с работы, машина заглохла прямо на шоссе. Все переживания и матерные слова я описывать не буду. Докатил до СТО. Через воздушный фильтр двигателя, который был закреплен жопорукими умельцами сервиса не правильно, в ДВС попал песок и раздро* л третий цилиндр. Итог- замена двигана. И ещё почти год эксплуатации старичка.
Знакомый продавал Фокус отца 1,8, палка, кожа, климат, ESP и прочее, короче почти все кроме задних электроподъемников и бардачка на торпедо. С разницей в цене почти 100 т.р. мой Фокус был продан перекупам и приобретен вот этот Федор.
Радости моей не было и нет предела, что я взял этот авто.
Прошлый хозяин катался только на дачу и накатал всего 56т.км. за 5 лет. Даже "ЧЕК" загорелся- машина ездил редко, такая тема есть на Фокусах. Через километр погас и больше меня не беспокоил.
Интерьер:
Я обращаю на него большое внимание, поскольку основное время провожу внутри машины.
2-ух зонный климат мне очень нравится. И зимой и летом в машине одна температура 19 C. Ничего не надо постоянно крутить. Греет в мороз очень быстро.
Джойстик под рулем- то же самое что и кнопки на руле- помогает не отвлекать внимание водителя от дороги.
Магнитола штатная- мне другая не нужна. В основном слушаю радио. В прошлом году по акции был установлен mp3 чейнджер с USB,SD и мини-джек.
Самое приятное это конечно кожа!)))Салон просто шик. Когда друзья увидели-их удивлению не было предела. Фокус на коже. Мои ощущения: очень удобно и опять же практично. Запачкать практически невозможно- дети в грязных ботинках намазали чем-то спинки сидений передних.Все удалилось влажными салфетками для кожи. Зимой я бы не сказал что холодно на них, в -30 и на ткани будет холодно. Летом ничего не прилипает. Вывод сделал для себя только один- никогда не буду брать машину с тканью или велюром. Только кожа.
Места в салоне много, в 5-ом на дольняк не поедешь,конечно, а вчетвером очень хорошо.
В багажнике места для меня лично хватало. Пока не возник вопрос "Как транспортировать детскую коляску и прочее?"
Здесь, конечно не Октавия с лифтбэком.
С шумом проблем тоже нет, или я его не замечаю. Зимой шипы шуршат, это нормально, чувствую движение. Шумоизоляцию не делал и делать не собираюсь, личное мнение. Авто не того класса.
Электропакет у меня только передний. Не знаю плохо это или хорошо. На прошлом Фокусе был полный-задними никогда не пользовался. Для меня,как для водителя, это абсолютно не нужно.
Экстерьер:
Как уже писал, до этого был ФФ 2, поэтому к внешнему виду авто я привык- все нравится.
К тюнингу и прочему колхозу я лично отношусь крайне отрицательно! Обвесы, спойлеры и пр.- моё мнение на Фокусе, даже 2-ух литровом очень смешно выглядит. С ST другое дело)))
Свет:
Мне хватает включенного ближнего и ПТФ. Серьезно, пользовался дальним за все время эксплуатации ну от силы раз 20.
ДВС и коробка:
1,8 особо не отличается от 2.0. Двухлитровый конечно порезвее, но не настолько, что бы сравнивать его с 1,8 на цепи.
Динамики мне хватает. В основном для обгона хватает за глаза))).В нашей стране больше 130 км/ч на любой машине уже не удовольствие, а игра "Как бы в яму не попасть".ИМХО.
Обороты не плавают. И с такой проблемой я не сталкивался. Через каждые 10 т.км. чистка дроссельной заслонки-800 рублей и нет забот. Качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего.
Механика:
На работе аналогичный фокус на автомате. Покатался, удовольствия мне особого не доставило. С палкой намного шустрее и приятнее. А главное это 5-ти МКПП. Шестой здесь немного не хватает, на пятой передаче 120 км/ч 3300 об/м. Но со 120 до 180 очень быстро набирает.
Подвеска:
5 т.км. назад были заменены стойки амортизаторов, ступ. подшипники, сайлентблоки и тормоза- из крупных вложений все. Стойку пробило на Щелковском шоссе- угодил в яму, потекло масло из амора. Меняли сразу все.
Ход у машины мягкий, не Мерседес, но в своем классе очень даже не дурно.
ESP:
кто считает, что этот доп не нужен, категорично с Вами не соглашусь. Возможно на 20-40 км./ч. это и не актуально, но на 60-80 Вы будете очень рады если система электронного контроля устойчивости в Вашем авто есть.
Подогрев лобового стекла:
Лучшими комментариями могут служить только взгляды моих коллег в конце рабочего дня зимой в -20 после очередного снегопада. У кого данный доп. есть меня поймут)))
Итог: мой отзыва, возможно Вам показался очень тезисным, но здесь я постарался высказать свое мнение по тому, что я в своем Федоре считаю главным.
Фокус, на мой взгляд, лучшее соотношение цена/качество из всего на чем мне довелось ездить и видеть. ИМХО.
Кто считает что Фокус, да и в целом Форд машина не надежная- тому или не повезло или он не ездил на Фокусе))). Оба мои Федора требовали только одного- своевременного ТО и все.
Всем удачи на дороге!!!
Скажу сразу, все, что здесь написано- это лично моё мнение. Я не хочу никого ни в чем убеждать и агитировать!) Это мой автомобиль, мой Фокус, и он мне нравится)))
Выбор этого авто для меня оказался абсолютно непредсказуемым и случайным. До этого авто был только Фокус 2 седан с двигателем 2.0, который служил мне верой и правдой, откатал почти 380 т.км. и никаких проблем я с ним не знал. Кроме одной. Прекрасным пятничным летним вечером, возвращаясь с работы, машина заглохла прямо на шоссе. Все переживания и матерные слова я описывать не буду. Докатил до СТО. Через воздушный фильтр двигателя, который был закреплен жопорукими умельцами сервиса не правильно, в ДВС попал песок и раздро* л третий цилиндр. Итог- замена двигана. И ещё почти год эксплуатации старичка.
Знакомый продавал Фокус отца 1,8, палка, кожа, климат, ESP и прочее, короче почти все кроме задних электроподъемников и бардачка на торпедо. С разницей в цене почти 100 т.р. мой Фокус был продан перекупам и приобретен вот этот Федор.
Радости моей не было и нет предела, что я взял этот авто.
Прошлый хозяин катался только на дачу и накатал всего 56т.км. за 5 лет. Даже "ЧЕК" загорелся- машина ездил редко, такая тема есть на Фокусах. Через километр погас и больше меня не беспокоил.
Интерьер:
Я обращаю на него большое внимание, поскольку основное время провожу внутри машины.
2-ух зонный климат мне очень нравится. И зимой и летом в машине одна температура 19 C. Ничего не надо постоянно крутить. Греет в мороз очень быстро.
Джойстик под рулем- то же самое что и кнопки на руле- помогает не отвлекать внимание водителя от дороги.
Магнитола штатная- мне другая не нужна. В основном слушаю радио. В прошлом году по акции был установлен mp3 чейнджер с USB,SD и мини-джек.
Самое приятное это конечно кожа!)))Салон просто шик. Когда друзья увидели-их удивлению не было предела. Фокус на коже. Мои ощущения: очень удобно и опять же практично. Запачкать практически невозможно- дети в грязных ботинках намазали чем-то спинки сидений передних.Все удалилось влажными салфетками для кожи. Зимой я бы не сказал что холодно на них, в -30 и на ткани будет холодно. Летом ничего не прилипает. Вывод сделал для себя только один- никогда не буду брать машину с тканью или велюром. Только кожа.
Места в салоне много, в 5-ом на дольняк не поедешь,конечно, а вчетвером очень хорошо.
В багажнике места для меня лично хватало. Пока не возник вопрос "Как транспортировать детскую коляску и прочее?"
Здесь, конечно не Октавия с лифтбэком.
С шумом проблем тоже нет, или я его не замечаю. Зимой шипы шуршат, это нормально, чувствую движение. Шумоизоляцию не делал и делать не собираюсь, личное мнение. Авто не того класса.
Электропакет у меня только передний. Не знаю плохо это или хорошо. На прошлом Фокусе был полный-задними никогда не пользовался. Для меня,как для водителя, это абсолютно не нужно.
Экстерьер:
Как уже писал, до этого был ФФ 2, поэтому к внешнему виду авто я привык- все нравится.
К тюнингу и прочему колхозу я лично отношусь крайне отрицательно! Обвесы, спойлеры и пр.- моё мнение на Фокусе, даже 2-ух литровом очень смешно выглядит. С ST другое дело)))
Свет:
Мне хватает включенного ближнего и ПТФ. Серьезно, пользовался дальним за все время эксплуатации ну от силы раз 20.
ДВС и коробка:
1,8 особо не отличается от 2.0. Двухлитровый конечно порезвее, но не настолько, что бы сравнивать его с 1,8 на цепи.
Динамики мне хватает. В основном для обгона хватает за глаза))).В нашей стране больше 130 км/ч на любой машине уже не удовольствие, а игра "Как бы в яму не попасть".ИМХО.
Обороты не плавают. И с такой проблемой я не сталкивался. Через каждые 10 т.км. чистка дроссельной заслонки-800 рублей и нет забот. Качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего.
Механика:
На работе аналогичный фокус на автомате. Покатался, удовольствия мне особого не доставило. С палкой намного шустрее и приятнее. А главное это 5-ти МКПП. Шестой здесь немного не хватает, на пятой передаче 120 км/ч 3300 об/м. Но со 120 до 180 очень быстро набирает.
Подвеска:
5 т.км. назад были заменены стойки амортизаторов, ступ. подшипники, сайлентблоки и тормоза- из крупных вложений все. Стойку пробило на Щелковском шоссе- угодил в яму, потекло масло из амора. Меняли сразу все.
Ход у машины мягкий, не Мерседес, но в своем классе очень даже не дурно.
ESP:
кто считает, что этот доп не нужен, категорично с Вами не соглашусь. Возможно на 20-40 км./ч. это и не актуально, но на 60-80 Вы будете очень рады если система электронного контроля устойчивости в Вашем авто есть.
Подогрев лобового стекла:
Лучшими комментариями могут служить только взгляды моих коллег в конце рабочего дня зимой в -20 после очередного снегопада. У кого данный доп. есть меня поймут)))
Итог: мой отзыва, возможно Вам показался очень тезисным, но здесь я постарался высказать свое мнение по тому, что я в своем Федоре считаю главным.
Фокус, на мой взгляд, лучшее соотношение цена/качество из всего на чем мне довелось ездить и видеть. ИМХО.
Кто считает что Фокус, да и в целом Форд машина не надежная- тому или не повезло или он не ездил на Фокусе))). Оба мои Федора требовали только одного- своевременного ТО и все.
Всем удачи на дороге!!!
Владею 1-2 года
31
Комментарии32
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Dr.PizdnikАвтор
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
opel.astra.J 1.6Т
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
растаял снег с дорогами
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Владимир
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Алекандр
12 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
13 апреля 2014
Нравится
Ответить
растаял снег с дорогами
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Владимир
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
krumpumpesss
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
krumpumpesss
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
krumpumpesss
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
krumpumpesss
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
Я 34
1 апреля 2014
Нравится
Ответить
ТТ001Т
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
clockwork orange
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
Александр
8 апреля 2014
Нравится
Ответить
xyanspb
4 апреля 2014
Нравится
Ответить
Dr.PizdnikАвтор
22 апреля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
Chery Центр ИАТ Волхонский
1 фото
После покупки CHERY TIGGO 9 ваша жизнь буквально делится на «до» и «после».
Комфорт начинается еще до поездки благодаря полному зимнему пакету и сервису телематики CHERY Remote. Пара нажатий в прилож...
Попов Николай
Владею хорьком больше года двигло 4.4 которое все боятся, единственный мину это налог. Машина дарит кучу эмоций вид имеет бодрый ни то что маркетинговые тачки нынешнего поколения. Если не обращать вни...
Авто Парк ЮГ • SWM G01F
1 фото
Обзор SWM G01F
Если вы думаете, что SWM — это очередной безымянный китайский автопром с непроизносимым названием, то… ну, вы почти правы. Но! Есть нюанс: SWM G01F — это не просто очередной «паркетник», это кроссовер...
Коричневый универсал
про использование KIA SOUL
привет! скоро будет как 3 года, как я являюсь обладателем машины мечты)
купила машину поддержанную, 2018 г. и с того момента нахожусь в полном кайфе от эксплуатации данного автомобиля.
Машина с учет...
Журнал Авто.ру
23 фото
Шестиколёсный автодом за 30 млн рублей
Дом на колёсах на основе грузового шасси Shacman 6x6 построен компанией «ВолгаТрейд» из Нижнего Новгорода. «База» фургона — это сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных усиленных лон...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Штрафы за перевозку детей повысят до 5 тысяч
Сенаторы предложили увеличить штрафы за перевозку детей без детских кресел, увеличив их с трёх тысяч рублей до пяти. Для юрлиц наказание вырастет со ста до двухсот тысяч рублей.
Почему повышают штра...
Злата
1 фото
Расход топлива на VW Bora
Пришла весна, а значит не нужно прогревать долго автомобиль. Что не только сокращает время подготовки к поездке, но расходы на топливо. Уже в середине марта расход снизился до 6,4-6,6 л/км, что не мож...
Антон
2 фото
Переход в новый мир автомобилей
Случайный тест-драйв на Voyah Free в автосалоне перевернул мое представление о машинах. Помню, как после посещения салона я ехал домой в раздумьях, будто побывал в другом измерении. А когда на заправк...
Япония Транзит • BMW 2 серии
6 фото
BMW 2 Series из Японии: Обзор
Автомобиль 2015 года выпуска, с минимальным пробегом в 36,000 км и высокой аукционной оценкой — 4.5 балла, что свидетельствует о хорошем состоянии как по кузову, так и по технической части. Под капото...
Павел • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Chevrolet TrailBlazer для моего клиента Михаила
Двигатель 1.3 литра бензин
155 лошадиных сил
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
от 1.5 🍋
Красный минивэн • Mazda 6
Резина зима лето все на дисках машина в хорошем состоянии звоните все расскажу
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи
1 фото
Автомобили из Китая и Южной Кореи!🔥
🚘Mercedes E-class!
Год выпуска: 2021-2022
Объем: 2.0 (286 л.с)
Пробег: до 50 000 км 🚘BMW X3!
Год выпуска: 2021-2022
Объем: 2.0 (190 л.с.)
Пробег: до 50 000 км 🚘Volkswagen Tharu!
Год выпуска: 2025...
Евгений
1 фото
От ненависти до любви в 1 год.
Если кратко, то: Мотоцикл классный, берите первым и не пожалеете. Он дает возможность спокойно ездить до 8 тыс. оборотов по городу и никак не провоцирует. Когда привыкните, то можно откручивать от 8 и...
АПК Импорт
4 фото
Volkswagen Lamando обновился!
🔥Новая версия Volkswagen Lamando получила ряд конкретных технических обновлений, направленных на улучшение динамики, топливной эффективности и визуальной привлекательности. Ниже приведены основные ха...
Игорь • Belgee X50
Добрый день всем. Скажите пожалуйста, сталкивался ли кто с такой проблемой. Через год эксплуатации появились потёртости на лобовом стекле от дворников. Авто Белджи Х50 2024 года.
Игорь • Belgee X50
1 фото
Слабое лобовое стекло
Лобовое стекло стекло автомобиля после зимы все в сколах, от дворников царапины. Очень слабое. Эта машина в семье 14. Владел Тойотами Камри и Королла, Шкода Етти, Мазда 3, Ниссан альмира, Опель Астр...
LFavto • Kia K5
1 фото
Обзор Kia K5 III
Если раньше Kia ассоциировалась у вас с чем-то вроде «машина, которая просто возит», то забудьте это. Kia K5 третьего поколения — это седан, который не просто возит, а делает это с таким стилем, что B...