Про фокус 2 рест 2.0 мех
История покупки:
Продал свою авео 1,4 (101л.с.) хэтч за 280 т.р. и смотрел машины чуть получше. Хотелось сивик, но финансы не позволили. Выбор пал между опель астра седан, соната и фокус. Уже почти купил опель, но последняя диагностика показала, что требуется замена маслосъемных колпачков, и еще кое что, я сразу же передумал; соната в салоне уже как то старенько выглядит, в итоге смотрел фокусы. Не хотелось брать хэтч, черную, но так уж сложилось. На пробеге 71тыс.км. у второго хозяина взял фокус 2 рестайл, черный, с двигателем 2.0, механика., за 390 т.р.
Первые впечатления после авешки были: ого, вот это динамика. двигатель 2.0 действительно хорош, я тогда еще не разбирался в фордах, но теперь уже понимаю, что выбор с таким движком оказался правильным. Тянет с низов, с оборотов 1700 уже. Рулится так же отлично, ощущения были, как будто в повороты как на рельсах. Комплектация насколько я понял, базовая: есть кондиционер, подогрев сидений, боковых зеркал с регулировкой. Все) Даже АБСа нет, хотя я привык без него. Багажник на хэтч оказался очень практичным, и проем довольно большой, холодильник влезает спокойно. Расход у меня такой: летом 8-8,5, зимой 10-11 (город). Стиль вождения крайне агрессивный. Двигатель прогревается очень быстро из за его объема.
Через пол года владения прошил Паулюсом под евро2, заливаю 95ым. Динамики такому автомобилю хватает. На трассе выходить на обгоны уже по безопаснее, быстрее даются.
Поставил линзы с ксеноном в фары после месяца владения, т.к. штатный свет меня разочаровал(после поездки осенью на трассе ночью). З\ч уж не дорогие, эта тема уже стара, как мир, много заменителей. Сделал шумку передних дврей
Что менял:
-поставил от дорестайла ролики с преднатяжителем и ремень(свистел при влажной погоде на прогреве)
-ощущались вибрации на холостом ходу, поменял подушку двигателя, правую, поставил дешевый гэйтс вроде, 15тыс проехал, пока все норм. Оригинал(гидравлический) стоит порядка 3,5р.
-колодки по кругу, масла, фильтра-это уж расходники. Кстати менять салонный фильтр-это жопа, в первый раз. А потом уже приноровился, за 15 минут менял).
-После поездки в НН из Казани поменял передние стойки, поставил Каябу.
Вот собственно и все затраты. Машина реально надежная, подвеска хорошая, не жесткая(как на матрешке и сиде), управляемость отличная.
Продал свою авео 1,4 (101л.с.) хэтч за 280 т.р. и смотрел машины чуть получше. Хотелось сивик, но финансы не позволили. Выбор пал между опель астра седан, соната и фокус. Уже почти купил опель, но последняя диагностика показала, что требуется замена маслосъемных колпачков, и еще кое что, я сразу же передумал; соната в салоне уже как то старенько выглядит, в итоге смотрел фокусы. Не хотелось брать хэтч, черную, но так уж сложилось. На пробеге 71тыс.км. у второго хозяина взял фокус 2 рестайл, черный, с двигателем 2.0, механика., за 390 т.р.
Первые впечатления после авешки были: ого, вот это динамика. двигатель 2.0 действительно хорош, я тогда еще не разбирался в фордах, но теперь уже понимаю, что выбор с таким движком оказался правильным. Тянет с низов, с оборотов 1700 уже. Рулится так же отлично, ощущения были, как будто в повороты как на рельсах. Комплектация насколько я понял, базовая: есть кондиционер, подогрев сидений, боковых зеркал с регулировкой. Все) Даже АБСа нет, хотя я привык без него. Багажник на хэтч оказался очень практичным, и проем довольно большой, холодильник влезает спокойно. Расход у меня такой: летом 8-8,5, зимой 10-11 (город). Стиль вождения крайне агрессивный. Двигатель прогревается очень быстро из за его объема.
Через пол года владения прошил Паулюсом под евро2, заливаю 95ым. Динамики такому автомобилю хватает. На трассе выходить на обгоны уже по безопаснее, быстрее даются.
Поставил линзы с ксеноном в фары после месяца владения, т.к. штатный свет меня разочаровал(после поездки осенью на трассе ночью). З\ч уж не дорогие, эта тема уже стара, как мир, много заменителей. Сделал шумку передних дврей
Что менял:
-поставил от дорестайла ролики с преднатяжителем и ремень(свистел при влажной погоде на прогреве)
-ощущались вибрации на холостом ходу, поменял подушку двигателя, правую, поставил дешевый гэйтс вроде, 15тыс проехал, пока все норм. Оригинал(гидравлический) стоит порядка 3,5р.
-колодки по кругу, масла, фильтра-это уж расходники. Кстати менять салонный фильтр-это жопа, в первый раз. А потом уже приноровился, за 15 минут менял).
-После поездки в НН из Казани поменял передние стойки, поставил Каябу.
Вот собственно и все затраты. Машина реально надежная, подвеска хорошая, не жесткая(как на матрешке и сиде), управляемость отличная.
3 года прошло, продаю
Итак, прошло 3 года с момента покупки, ожидается пополнение в семье, нужен авто побольше. Решил продавать свою машину. Что было сделано с момента отзыва сверху (цены после повышения курса $):
- 2 раза поменял передние ступицы в сборе. Ставил FAG, потом SNR
- на пробеге 120к начала дергаться при резком разгоне, грешил на сцепление, поменял его-обошлось это в 19к с работой(выжимной оригинал, сцепление LUK). Но самое странное,что это не помогло. А оказалось, что дела было в свечах(его не меняли с завода ни разу). Цена вопроса - 1900р-NGK платинум.
- на 130к поменял передние тормозные диски с колодками. Диски brembo -4500р, колодки TRW-1400р
- пыльник внутренний привода, замена, ~2000р
- Масло\фильтра менял каждые 10т.км., салонник и воздушные-каждые 20т.км. Масло лили Addinol 5w30
- на пробеге 130к поменял гидро опору, поставил от VOLVO, цена вопроса 4500р. Ставьте только оригинал, советую.
С двигателем никаких проблем, работает как часики, сцепление можно было и не менять, еще отходило бы. По подвеске ничего не менял, вроде не стучит.
Можно подытожить, машина надежная, за свои деньги лучший вариант в классе.
- 2 раза поменял передние ступицы в сборе. Ставил FAG, потом SNR
- на пробеге 120к начала дергаться при резком разгоне, грешил на сцепление, поменял его-обошлось это в 19к с работой(выжимной оригинал, сцепление LUK). Но самое странное,что это не помогло. А оказалось, что дела было в свечах(его не меняли с завода ни разу). Цена вопроса - 1900р-NGK платинум.
- на 130к поменял передние тормозные диски с колодками. Диски brembo -4500р, колодки TRW-1400р
- пыльник внутренний привода, замена, ~2000р
- Масло\фильтра менял каждые 10т.км., салонник и воздушные-каждые 20т.км. Масло лили Addinol 5w30
- на пробеге 130к поменял гидро опору, поставил от VOLVO, цена вопроса 4500р. Ставьте только оригинал, советую.
С двигателем никаких проблем, работает как часики, сцепление можно было и не менять, еще отходило бы. По подвеске ничего не менял, вроде не стучит.
Можно подытожить, машина надежная, за свои деньги лучший вариант в классе.
Владею 1-2 года
14
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Альберт
2 февраля 2015
Нравится
Ответить
hitryi85
4 марта 2015
Нравится
Ответить
Valery
20 октября 2016
Нравится
Ответить
chom
22 марта 2016
Нравится
Ответить
коновалов александр евгеньевич
19 октября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi Q3
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
Посторонние звуки
ДВС на Q3 после капремонта работал как раньше, но спустя примерно, после 5 тыс. км. и ТО-0 появились посторонние звуки свыше 2 тыс. об./мин. До этого была запись что я обращался к мастерам, где мне «п...
GazTormoz • Aston Martin Vanquish
19 фото
Новый Aston Martin Vanquish: 5.2-литровый V12 двигатель
Дизайн и особенности кузова
Aston Martin представил новый Vanquish Volante, оснащённый мощным V12 двигателем объёмом 5,2 литра и развивающим до 824 л.с. Этот суперкар класса GT с передним расположени...
Dimmmmka • Audi Q3
4 фото
👁🗨👁🗨Да будет свет!
Спустя 2 года (во время летит) ксеноновые лампы стали светить чуть 🤏 тускнее (а может это я сравниваю с диодными на Q5).
Приобрёл новые PHILIPS D3S X-tremeVision gen 2 4800К, 42V-35W, PK32d-5, 42403X...
Артём • Москвич 6
1 фото
Позитивные эмоции, комфорт
Купил 2 месяца назад, пока только позитивные эмоции. Вместительностью авто удивил, в салоне места много и багажник огромный. На ходу очень мягкий и управляемый автомобиль, оснащен всем необходимым для...
Geely БИЗНЕС КАР Каширский • Geely EX5
1 фото
Geely EX5!
Geely презентовала новый кроссовер EX5 — сочетание элегантного дизайна, продвинутых технологий и демократичной стоимости. Автомобиль выделяется выразительной внешностью, светодиодной оптикой и крупным...
Роман • BMW 3 серии
5 фото
Мой первый Бумер
Давно мечтал себе взять трешку в исполнении кузова F30, но к тому времени как я решился ее покупать не нашел хорошего экземпляра, а хорошие стоили уже по цене следующего поколения G20. Поэтому было ре...
Автоимпорт Воронеж • Honda Stepwgn
10 фото
Honda Stepwgn Spada cool spirit
На связи автоимпорт, привезли нашему клиенту из г. Воронеж вот такого красавца. В идеальнейшем состоянии, с пробегом всего лишь 26.000 км Ваш менеджер Фарид, компания Автоимпорт 🤝
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
👀ТО-250 тыс.км.
Большой пробег-большие затраты (если для себя).
Приехал на замену масла, был непонятный шум (ранее горе-диагносты мне отремонтировали калитку вестгейта, но оказалось что зря).
⚙️ В итоге-под замену вп...
Автоимпорт Воронеж • BMW 3 серии
8 фото
BMW 3 из Японии
На связи автоимпорт, вот такая бэха приехала к нам для клиента Даниила из г. Краснодар.
-2017 год
-318i
-M пакет
-пробег 115.000
-в идеальном состоянии
На связи компания автоимпорт, ваш менеджер Фар...
БорисХоф Вольт
1 фото
В ТЦ — за зарядкой!⚡
Выяснили: 95% опрошенных владельцев электричек когда-либо пользовались публичными зарядными станциями (что неудивительно), при этом 55% электроводов заряжаются в торговых центрах, а станции зарядки на...
БорисХоф Вольт
6 фото
Линки, неон и бассейн — ну и сочетание!
Гнутый фонарь, музыкальные инструменты на потолке неоновые вывески в коворкинге, кофейня и даже бассейн (и тот не так прост!) — обычное дело, если речь про клубы-шоурумы Lynk & Co, где можно и отдохну...
Юлия Автомир
9 фото
Geely Monjaro-Современный кроссовер для динамичной жизни.
Geely Monjaro (в некоторых рынках известен как Xingyue L) представляет собой современный кроссовер, который аккуратно сочетает стиль, технологии и производительность для активного образа жизни. Вот об...
WeOne • Audi A3
2 фото
Электрический Audi A3 — тихо, дорого, сердито
Audi прощается с бензиновыми версиями A3, но пока не уходят, хлопнув дверью.
Генеральный директор Audi Гернот Делльнер анонсировал электрическую версию A3, которая не заменит привычную модель, а вста...
Оранжевый грузовик • Lada (ВАЗ) 2115
1 фото
Где искать и как проверить лямбда зонд на ВАЗ 2115
Когда у меня начались проблемы с расходом топлива и машина стала "тупить" на холостых, я сразу подумал на ДМРВ. Но оказалось что зря. Всё было из-за лямбда-зонда. С тех пор накопился неплохой опыт с э...
Синий минивэн • Chevrolet Aveo
1 фото
Обслуживание кондиционера на Chevrolet Aveo I: сколько фреона и масла нужно для заправки
Обслуживание кондиционера на Chevrolet Aveo I: сколько фреона и масла нужно для заправки Четыре года не обслуживал кондиционер в машине - последнее лето выдалось тяжелым, кондей едва едва холодит. Плю...
universal • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Замена и ремонт токосъемных колец генератора ВАЗ 2110: что получилось
Началось всё с того, что зарядка у моего ВАЗа стала пропадать. На панели моргала лампа аккумулятора, и на холостых оборотах напряжение падало ниже 12 вольт. Проверка показала — щётки изношены в ноль,...