Надёжный товарищ

4.6
23 апреля 2019
1 040
Послужил верой и правдой с 2012 по 2019. Особых нареканий нет, разве только дорожный просвет маловат для наших "дорог", особенно зимой, да лакокрасочное покрытие возле арок страдает от времени.
По поводу надёжности и ремонтопригодности, существуют мифы, что "форды" сыпятся, дорогие в ремонте и обслуживании, есть предположение, что эта информация от людей кто купили данные авто из под такси или из корпоративных парков со скрученными пробегами. Мои примеры ремонта — менял ступичные подшипники на пробеге 120 тыс. км. (5 500 руб. за один, вместе с работой, если самому зап.часть заказывать, то 3 500 руб. за ступичный подшипник). У знакомого на пежо 408 только подшипник 6000 руб. стоил. Также менял передние стойки амортизаторов (1 800 руб. за шт. французские TRW, продавцы предлагали взять японские коябы по 3 500 руб. за шт., я не согласился, у знакомого на лансере коябы быстро потекли) на пробеге 140 тыс.км. сейчас пробег 190 тыс.км. до сих пор с ними всё в порядке. Моё мнение, что данная модель оптимальна в соотношении цена/качество/надёжность/комфорт.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Стоимость обслуживания, Управляемость, Безопасность, Надежность
Минусы
Проходимость
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее