И в чем же фокус...?

чудик сколько тогда потвоему тогда должна ходовая вечно чтоли?

результат не прохождения своевременного ТО, дотянули до последнего вот и результат. Авто просто загоняли а по русски сказать убили! Следите за авто, и будет счастье!

За машиной надо следить, тем более 100 тыс.км. Для этого есть ТО!!!! А к кулибиным надо ездить с тазами.

Уважаемые господа, вы вот грите про ТО... Да проходил я ТО, каждые 20000 км, как и положено и при том на дилерских станциях... А если б я поехал к дилеру с проблемой бензонасоса, то оставил бы около 20 000, а у кулибина 3000 - есть разница?

Если бы у дилера с тебя взяли 20 тысяч ты бы легко отделался насчитали бы там не меньше 30 типа пол машины заменить надо. А говорят про ТО те кто нихрена не шарит в автомобилях. К кулибиным можно и нужно ездить, кто всю жизнь занимается авто поверьте такие есть которые реально шарят. И проблем с ремонтом не будет. Дешево и сердито.

Автор! Мы еще 25 000км накатали, но через годик я думаю нам прийдется с ней расстаться, т.к хотим другую новую тачку! По поводу гарантии согласна с вами!!!

ДЛЯ Kalita - типичный совковый подход. Купил типа тачку за 800 деревянных и чинить в гараж к самоделкину. Ну ну. Ну естественно ни хрена в тачках непонимаем, поэтому после сервиса не ломается.

У меня знакомый работает в дилерском техцентре простым автослесарем.Масло я(да и не только я) у него покупаю почти вполовину от розничной стоимости.Это я так,к слову о "совковом мышлении"

Ув. Kalita! Ну да, не шарим, если не учесть, то что я сам работаю ИПГ у дилера. С уверенность вам говорю, что весь современный автопром сконструирован и расчитан только на дилерское обслуживание. Не один АРА вашей машине не сделает полноценную диагностику электросистем автомобиля. Но есле ни обезжирится на 150 тыков скан + столькоже за ключ к информативнуму порталлу, к которому имеют вход только дилеры. И чинят они вашу машину методом и догадками савкового времени и учебным материалом по Тазам. Авто тут не причём. Можно сказать она сама поневоле становиться жертвой вашей экономии. А вообще как ИПГ, могу сказать, что многое зависит от эксплуатации вообщем. Большенство приезжают на ТО и токлько масло меняют и радуются. Но и изредка попадаются нытики, неудачки и чудики свечными и нескончаемыми поломками, но я рад только за то их меньшество и больше из них виноваты в этом сами, ну а от брака никто конечно не застрахован и как показывает статистика малая часть из нас всех.

Ув. Kalita! Ну да, не шарим, если не учесть, того, что я сам работаю ИПГ у дилера. С уверенностью Вам могу сказать, что весь современный автопром сконструирован и рассчитан в основном только на дилерское обслуживание. Не один АРА вашей машине не сделает полноценную диагностику электросистем автомобиля. Ну если только не обезжирится на 150 тыков за скан + столько же за ключ к информационному порталу, к которому имеют вход только дилеры. И чинят они вашу машину методом и догадками савкового времени и учебным материалом по Тазам. Авто тут не причём. Можно сказать, она сама поневоле становиться жертвой вашей экономии. А вообще как ИПГ, могу сказать, что многое зависит от эксплуатации в целом. Большинство приезжают на ТО только меняют масло и расходные материалы. Но и изредка попадаются нытики, неудачки и чудики с вечными и нескончаемыми поломками, но я рад только за то, что их меньшество и больше из них виноваты в этом сами, ну а от брака никто конечно не застрахован и как показывает статистика под него попадает малая часть из нас всех. Моё ИМХО мнение. Не кому ничего не навязываю

Ув. asd150!Позволю себе с Вами не согласится.Единственная правда в Вашем "даблпосте"-невозможность грамотно диагностировать современный автомобиль в условиях гаражного бокса "дяди Васи",но и тут не всё так плохо.Доморощеные кулибины не желают с этим мириться-они вскладчину покупают сканеры,взламывают проги,словом добиваются своего:занимаются любимым делом и честно зарабатывают свой хлеб.По мне лучше поехать на приём к такому кулибину,чем в именитый сервис.Аргументы?Пожалуйста:у такого вот "дяди Васи" ремонт мне встанет на порядок дешевле,весь процесс я могу наблюдать,меня банально не разведут.И мне плевать что у него нет соответствующего образования,красивого бейджика и фирменного комбинезона,зато он РЕАЛЬНО РАЗБИРАЕТСЯ в автомобилях.В защиту своего мнения могу посоветовать погуглить на тему "как мне починили автомобиль в автосервисе N".По поводу "ч...а-сервисов"-правда ваша,их нужно в принципе закрывать.Всем удачи.

Че там вскладчину собираться. Дешевенький ОБД-2 сканнер стоит 100 баксов. Приличный 500. ноу проблем. за последние лет 20 ничего нового придуманно не было. не так страшен инжектор как его малюют. современная сложность(туева хуча трубочек и датчиков) впрысковых двигателей связана исключительно с экологическими приблудами.

по поводу ТО у диллеров хосу внести свою лепту. Основная масса диллерских ТО заинтересована не в качественном обслуживании и ремонте, а в качественном съёме денег за работу и запчасти. Считали сколько стоит ТО -1 на Форд Станции???!!!! и ещё косяк в том, что на стенах Диллера в зале, написано вход на территорию СТО в сопровождении мастера участка, обычно поиски данных мастеров заканчиваются детским лепетом:"надо проходить инструктаж" - а то,не дай бог подъёмник упадёт, или молоток на ногу уроните. Маразм и полный ЛОХОТРОН!!!!

актуальная тема.купил опель,отьездил год и как положено покатил на ТО.замена масла,свечей,тех.работы(ХЗ знает чего)отдал около 12тыш.мастер выходит и грит:слуш мужик авто в поряде ждём тя через год,НО колотки чот на 50 процентов здохли потму ждём тя через 3 месяца.ну подумал отлично и всё последующее время стал думать об этих мля колотках,прошло 6 месяцев,а гора сомнения что мащина стала ехать не так,тормозит хуже,что-то в тормозном механизме нетак. ВСЕМ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ-звоню в епучий ДЖЕНСЕР на тёплом гврю хочу колотки поменять да и резину тож,мля как раз снег высыпал,везде очереди-мне оттуда девушка-МУЖИК ЗНАЧИТ ТАК МАШИНА ТВОЯ ПОД ИГРОЗОЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДТП СРОЧНО К НАМ НА ТО-КОЛОТКИ+ЗАМЕНА """"КЛЯНУСЬ"""7800 р,ПЕРЕКИНУТЬ ЗИМУ-3200р.вот мля доездился...сижу думаю чо делать,звоню другу,тот ржот в телефон,сиди гврит ща приеду к тебе,поехали купили родные BOSH и к КУЛИБУНУ на беляево,кулибин снимает колёса и ржот гврит ну ты мужик лох,а счего ты взял чо у тя колотки дохлые,на них ещё тыш 10 смело отьездиш.моменял колёса ЗА 1000 рублей,и остался обтекать т.к.колотки купил на будующее. МОЙ СОВЕТ СНАЧАЛА К КУЛИБИНУ ЗА СОВЕТОМ ПОТОМ К ДИЛЕРАМ КОГДА СЛУЧАЙ КРИТИЧЕСКИЙ...

читаю-ржунемагу чутьсацтула не упал. скан за 150 у диллера, или инжектор страшнее чёрта ребята современные мафынки, проще москвича 401 поверьте слесарюге со стажем 30 лет , что это сказки диллеров, которые баблос с вас стригут , как с овец уж сколько мафынок приезжало после оф. сервисов и диллеров счёту нет. В связи с отсутсвием стенда сход-развала поехал на сервиз (кручегор могут быть токма горы) и посмотрел как там ходовку трясут на елке, Блин убил бы на месте тех слесарей. ДИЛЛЕРЫ блин, потому в рем.зону и не пущають Ежели на мафынке первые 10-15 т. ничего не случилось, страшного , можно смело к "дядям васям" ехать. Прада токма не к ч.