Форд Фокус хетч 1.6 (115)
Водительский стаж с 94 года. Мои автомобили за это время: Москвич 2140, 2103, Ока, 2106, 2112, Калина и FF-2 пробегом в 10 тысяч.
Начиная с шестерочки владел только новыми, из всего списка хочу отметить Оку - как самый неприхотливый, экономичный и ремонтнопригодный транспорт. Так же последнюю свою Калину 1.6 седан выпуска 2006 года, за пять лет эксплуатации не подводила, так по мелочи на 25 т. рейка загремела - устранили за 1000р. и на 40 т задний амортизатор потек еще 1000р, вот и все.
Фокус решил брать, так как ни чего свежего из нашемарок на тот период не было, а приору чет не хотелось после негативного владения двенашкой, за 3.5 года из сервиса не вылазил раз в 2-3 месяца ездил, неудачная попалась наверное.
Фокус взял в апреле 2011 года в комплектации титаниум, 1.6 движок 115 лошадей, хетч. Я ростом не большого, первое ощущение что сажусь в миниджип, удобно короче, сиденье поднято высоко, наверное из-за этого. Регулировка руля понравилась, в двух позициях. Информативная панель приборов. Мягкая панель да и вся отделка нравится. Удобный руль. Общее впечатление салон на 5+.
Управление очень понравилось, вхождение в повороты отрабатывает на отлично, двигатель как я понял запоминает стиль езды, без суеты получаешь экономию топлива, но если хочешь вдавить в полик - задумается, потом тока пойдет. Если интенсивно ездиешь, то расход увеличивается, но и мощь сразу чувствуешь и ни каких задержек, подхват хороший.
Итак теперь плюсы и минусы:
Хороший движок, но иногда жалею что не взял 2 литра.
Отличный салон.
Средний багажник, на седане получше.
Система курсовой устойчивости, зимой показала себя на все 100%, классная штука, АБС не нравится, летом если на волнистый асфальт попадаешь и начинаешь тормозить, машина чуть прыгать не начинает, зимой так же не нравится, в ногу отдает, в принципе так и должно наверное быть, но мне не нравится.
Хороший обзор спереди, плохой взади.
На мой взгляд хорошая музыка, у меня Sony с 8-ью динамиками, но не мешало бы USB вход, хорошо что ребятами с Москвы решается данная проблема за 2.5 т.р.
Нормальная шумка двигателя, плохая шумка арок, в дождь как на катере, все слышно, но лучше чем на нашемарках.
Бесполезные приблуды типа датчик света и никакой датчик дождя, отвратительно работает. Форсунки омывателей отлично работают, ну и соответственно дворники спереди на 5+, взади много оставляет не очищенной поверхности, а как раз минус хетча, зад забрызгивает по полной, тут вспоминается единственный плюс моей двенашки, в любую погоду заднее стекло чистое было, дворник в ней ненужным был. Очень понравилось обогрев лобового, вот это да, сел кнопочку нажал и все ОК, так же отмечаю попагрейку - сразу греть начинает. И понравилась кнопочка одна, если стекла запотели, ее нажимаешь сразу врубается печка, кондик и обогрев, короче меньше минуты и все ОК!
Подвеска нравится, вроде ничего не гремит, ямы проходит на 5, один раз проморгал, думал все, влетел, но благодаря наверное 16 колесам, даже ни чего и не почувствовал, так тряхонуло чуть и все, но подвеску не пробило. Хотелось бы чуть повыше клиренс, бамперами можно бордюры цеплять по неосторожности.
Не могу объяснить как по правильному, короче коробка работает классно, не обращая какая скорость, короче на низких хорошо идет, вот так что ли. Но есть одно но, задняя иногда вылетает, на ТО поеду пожалуюсь, не всегда, но есть такой трабл.
Заправляюсь 92 на Лукойле, привык лет десять только им пользуюсь, никогда проблем не было. Расход - городской 8,5 - 9,5 от манеры езды, писал выше, на трассе радует 6,5 на сотню при езде 90 - 120 км в час, быстрее не ездию из принципа, считаю что это есть самая безопасная на трассе скорость.
Хороший громкий сигнал, хороший свет фар.
Сделал небольшие доработки, как советовали друзья: сеточку за решетку радиатора поставил, чтоб камни туды не летали, слишком большие отверстия, один кстати задержал уже и защитил замок капота , надев втулку на механизм открывания и зажав захваты замка хомутом, легко открывается капот если этого ни чего нет. Ну и магнитолку доработал для чтения MP3 файлов с флэшки.
Ну в общем впечатление хорошее. Перед покупкой пробовал Ниссан Тида, Шевроле Круз, Шевроле Лачети, Опель Астра, Киа Сид выбрал Форд Фокус 2 и не жалею. Единственное что посоветую, если деньги позволяют брать 2 литра или конечно, но дороговато дизель. Остальное на твердую 4+
Начиная с шестерочки владел только новыми, из всего списка хочу отметить Оку - как самый неприхотливый, экономичный и ремонтнопригодный транспорт. Так же последнюю свою Калину 1.6 седан выпуска 2006 года, за пять лет эксплуатации не подводила, так по мелочи на 25 т. рейка загремела - устранили за 1000р. и на 40 т задний амортизатор потек еще 1000р, вот и все.
Фокус решил брать, так как ни чего свежего из нашемарок на тот период не было, а приору чет не хотелось после негативного владения двенашкой, за 3.5 года из сервиса не вылазил раз в 2-3 месяца ездил, неудачная попалась наверное.
Фокус взял в апреле 2011 года в комплектации титаниум, 1.6 движок 115 лошадей, хетч. Я ростом не большого, первое ощущение что сажусь в миниджип, удобно короче, сиденье поднято высоко, наверное из-за этого. Регулировка руля понравилась, в двух позициях. Информативная панель приборов. Мягкая панель да и вся отделка нравится. Удобный руль. Общее впечатление салон на 5+.
Управление очень понравилось, вхождение в повороты отрабатывает на отлично, двигатель как я понял запоминает стиль езды, без суеты получаешь экономию топлива, но если хочешь вдавить в полик - задумается, потом тока пойдет. Если интенсивно ездиешь, то расход увеличивается, но и мощь сразу чувствуешь и ни каких задержек, подхват хороший.
Итак теперь плюсы и минусы:
Хороший движок, но иногда жалею что не взял 2 литра.
Отличный салон.
Средний багажник, на седане получше.
Система курсовой устойчивости, зимой показала себя на все 100%, классная штука, АБС не нравится, летом если на волнистый асфальт попадаешь и начинаешь тормозить, машина чуть прыгать не начинает, зимой так же не нравится, в ногу отдает, в принципе так и должно наверное быть, но мне не нравится.
Хороший обзор спереди, плохой взади.
На мой взгляд хорошая музыка, у меня Sony с 8-ью динамиками, но не мешало бы USB вход, хорошо что ребятами с Москвы решается данная проблема за 2.5 т.р.
Нормальная шумка двигателя, плохая шумка арок, в дождь как на катере, все слышно, но лучше чем на нашемарках.
Бесполезные приблуды типа датчик света и никакой датчик дождя, отвратительно работает. Форсунки омывателей отлично работают, ну и соответственно дворники спереди на 5+, взади много оставляет не очищенной поверхности, а как раз минус хетча, зад забрызгивает по полной, тут вспоминается единственный плюс моей двенашки, в любую погоду заднее стекло чистое было, дворник в ней ненужным был. Очень понравилось обогрев лобового, вот это да, сел кнопочку нажал и все ОК, так же отмечаю попагрейку - сразу греть начинает. И понравилась кнопочка одна, если стекла запотели, ее нажимаешь сразу врубается печка, кондик и обогрев, короче меньше минуты и все ОК!
Подвеска нравится, вроде ничего не гремит, ямы проходит на 5, один раз проморгал, думал все, влетел, но благодаря наверное 16 колесам, даже ни чего и не почувствовал, так тряхонуло чуть и все, но подвеску не пробило. Хотелось бы чуть повыше клиренс, бамперами можно бордюры цеплять по неосторожности.
Не могу объяснить как по правильному, короче коробка работает классно, не обращая какая скорость, короче на низких хорошо идет, вот так что ли. Но есть одно но, задняя иногда вылетает, на ТО поеду пожалуюсь, не всегда, но есть такой трабл.
Заправляюсь 92 на Лукойле, привык лет десять только им пользуюсь, никогда проблем не было. Расход - городской 8,5 - 9,5 от манеры езды, писал выше, на трассе радует 6,5 на сотню при езде 90 - 120 км в час, быстрее не ездию из принципа, считаю что это есть самая безопасная на трассе скорость.
Хороший громкий сигнал, хороший свет фар.
Сделал небольшие доработки, как советовали друзья: сеточку за решетку радиатора поставил, чтоб камни туды не летали, слишком большие отверстия, один кстати задержал уже и защитил замок капота , надев втулку на механизм открывания и зажав захваты замка хомутом, легко открывается капот если этого ни чего нет. Ну и магнитолку доработал для чтения MP3 файлов с флэшки.
Ну в общем впечатление хорошее. Перед покупкой пробовал Ниссан Тида, Шевроле Круз, Шевроле Лачети, Опель Астра, Киа Сид выбрал Форд Фокус 2 и не жалею. Единственное что посоветую, если деньги позволяют брать 2 литра или конечно, но дороговато дизель. Остальное на твердую 4+
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Антон Ш.
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
Олег
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
НИЧЁСЕ
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
НИЧЁСЕ
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
29 ноября 2011
Нравится
Ответить
ABS
1 декабря 2011
Нравится
Ответить
СергейАвтор
1 декабря 2011
Нравится
Ответить
Зелёный седан
10 декабря 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
2 апреля 2012
Нравится
Ответить
СергейАвтор
2 апреля 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2111
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...